这期是大家约好了打的热线电话吗？怎么都是关于车子在冰雪天气和冰雪路面的相关问题呢？可见我们大东北的冰雪路面让不少老司机也崴过泥。像我这种小白司机，冰雪天气从来不敢开车，听过节目感觉也没那么可怕。所以今天也是学到了新知识的一天呢！

请注意！

下面开始挑干的说了啊！！！！！！

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16:21

听众热线

听众热线：作为刚拿到驾照的新手，冬天换过雪地胎还是打滑怎么办？

老檀：总结起来就是，一定要慢，起车慢，然后缓加油、缓刹车。提前处理情况，在坡路的情况下，路面还很湿滑，这个时候我们一定要提前加速。下坡的时候，要等别的车完全下完了坡我们再把车开下去。

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16:21

听众热线

听众热线：冬天热车到底要热多久才能开车上路？

老檀：大家可以注意一下，所有的发动机都需要预热的，但只要说热车需要多长时间的这种结论的，那就是忽悠人的，因为我们每个人面对的温度、情况都是不同的，真正的热车是要看发动机转速表的。如果是发动机冷车怠速，1200转左右的情况下，我们要等它轰鸣声和转速落下来到1000转以下时就可以根据温度来保持低速行驶，温度越低低速行驶时间应该是越长的。然后再继续正常行驶。所以热车和发动机温度有关而不是和时间有关。

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16:21

听众热线

听众热线：下雪天撒的融雪剂对车底盘有没有伤害？有的话，怎么把伤害降到最小？

老檀：伤害真的是太大了，无论是撒盐还是融雪剂，都是具有一定的腐蚀性的。汽车底盘受到路上石头的击打，会破坏原厂的防锈处理，即使有多重的漆面，都会使钢板生锈，但是塑料、橡胶面是不怕的。我们可以在雪天行驶过后，把车底盘、轮毂进行清洗来减小伤害。

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16:21

网友留言

网友留言：新能源汽车的电池寿命和后期维护与燃油车对比，到底哪个更划算？

老檀：我们总觉得新能源汽车非常的“高大上”，从档次上来讲，电动车永远没办法跟内燃机车相提并论。可怕的是，电动车的技术不成熟、成本高，售价高得离谱，电池的寿命大概是五六年，换电池的费用可能比二手车还值钱。我们完全可以等成熟了再去消费。

小编一个柔弱的女孩子

现在张嘴闭嘴碎碎念的

不是什么防冻液就是机油

不是冷车怠速就是发动机转速高

太可怕了，“女司机”都这么拼了！！

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文章来源：原创·吉林新闻综合广播

编辑：睿旸 华祺

审核：怀楠

监制：王林 郝峰

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