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87 2024-11-19
斯柯达汽车在国内汽车市场上是非常有人气的品牌,旗下即将上市的中型SUV科迪亚克也备受广大车友关注。从去年9月的全球首发到11月的国内首秀,再到4月即将正式上市,斯柯达科迪亚克表现不俗。如今的SUV市场竞争日益激烈,各家车型百花齐放,在这其中科迪亚克凭借不俗气质和超高性价比赢得了众多爱车人士的热捧,来一起感受下科迪亚克的不凡气质吧!
斯柯达——最古老的汽车品牌之一
斯柯达汽车从创办至今已有122年,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,其实捷克首都布拉格地区的一个小镇,斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,布拉格同样也是波西米亚风格的发源地。波西米亚为的译音,波希米亚不仅象征着拥有流苏、褶皱、大摆裙的流行服饰,更是自由洒脱、热情奔放的代名词。波西米亚风格的服饰是一场革命。
也因为出自同一片区域,斯柯达车型的设计与波西米亚风格有着不少的共同之处,均讲究从细节到整体的连贯性,细节微妙且精巧。
“科迪亚克”从何而来?
斯柯达“科迪亚克”()命名缘由结合其命名来源于美国阿拉斯加州第一大岛屿,其前身是2016年日内瓦车展亮相的 S(2015年北京车展也有展示),从量产版科迪亚克身上我们可以发现诸多概念车的设计元素,绝大部分予以了保留。
科迪亚克如何诠释家族化设计?
现如今的汽车厂商,家族化的设计能很好地提升品牌辨识度同时同一品牌旗下车型有着某种或大或小的设计共同之处,斯柯达车型很多设计风格都源于捷克经典的水晶切割艺术灵感来源,未来旗下新推出车型整体的设计风格逐渐向简约化发展但同时不失实用性。
另外,在斯柯达的设计师眼里,所有车型设计的统一性相当重要,另外,诸多的设计都是围绕斯柯达的logo展开。
三维型面直瀑式进气格栅
对于所有厂商而言,中网是最富家族特征的因素之一,斯柯达也不例外,科迪亚克采用三维型面直瀑式进气格栅,旗下速派、明锐均为此样设计,但科迪亚克在此基础上多了三维立体的设计,使其视觉效果为突出。另外,科迪亚克的前大灯采用与中网直接贯通的做法,呈现出饱满且扁平化的视觉效果,这样的设计使得整个车头更富有张力。
分体式大灯
科迪亚克继承了概念车 S分体式大灯的设计风格,科迪亚克的车头设计相对较高并且饱满例外服饰,上下分体式大灯有利于提升车头的辨识度,也显得更加个性。
C型LED尾灯
尾灯的设计同样具有家族基因,从2001年明锐的采用卤素光源的C型样式到之后改款的LED光源双C型尾灯,再到速派的C型尾灯,再到如今的科迪亚克。不变的是C型理念与传承,变化的是工艺要求,性能要求,设计要求。如今的科迪亚克尾灯有别于传统尾灯样式,全新的造型已由平面造型升级为3D效果,夜间点亮的辨识度更高。
科迪亚克内饰设计——源于 S
科迪亚克内饰的设计同样保留了概念车 S的设计风格,不过概念车的三块炫彩的液晶屏幕被整合到中控液晶屏,这样的设计不仅出于实际的驾驶操作,也同样有成本的考量。
除了设计上的亮点,功能上科迪亚克有哪些独到之处?
除了设计上的亮点,科迪亚克也是款功能性很强的车型,科迪亚克轴距达到,同时同级最宽车身也保证了足够的横向空间,这也使得科迪亚克车厢内部空间极其宽敞,科迪亚克采用5+2座椅布局,同时第二排座椅可按40:20:40比例放倒,档第二排第三排座椅均放倒时,行李箱容积可扩展至2065L。
高科技配置方面,科迪亚克将配备ACC自适应巡航系统带城市走停功能、预碰撞保护系统、BSD盲点监测系统带倒车后侧警示、第三代自动泊车辅助系统以及全车6+1安全气囊。而在动力方面例外服饰,斯柯达科迪亚克将搭载/两款发动机,最大输出功率分别为180马力和220马力,峰值扭矩300牛·米和350牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
总结:科迪亚克从外观到内饰的设计沿袭了概念版本 S的设计风格,整体设计简约但不简单,在科迪亚克身上,和谐、平衡是设计的主线,在凸显车型特征的同时让人易于接受。车型定位上,科迪亚克定位于中型SUV,有5座和7座版本供选择,给予消费者丰富的选择,众多高科技配置的加持也让这款车型竞争力凸显,另外,科迪亚克搭载1.8T发动机的自动挡入门版车型售价将会下探至20万元以内,结合斯柯达一贯高性价比出色实用性的特征来看,正式上市之后科迪亚克势必会先期一股热潮。