澳洲总被戏称为“土澳”。诚然，因为自然环境实在太好，导致人们出门大多都穿着闲散，摩托车、冲浪板、滑雪衫和骑行服是澳洲生活的一个大方面。但澳洲并非仅仅如此。

但近年来，时尚行业的季节性开始弱化。让澳洲这个和主流市场反季的国家，也开始在国际舞台上散播出其蓬勃的生机。

对于一些小众爱好者来说，可能已经对一些澳洲时装不太陌生了。而对时尚博主有些兴趣的，则应该早就关注了例如 Zhang, Stein, Warne等粉丝过百万的时尚圈大咖了——她们虽然生于澳洲，但影响力范围则早已是全球化，并持续不断地介绍澳洲本土的设计师品牌。

就独立设计师来说，最有名气的应该是Dion Lee。非常年轻的一位设计师，在其24岁，也就是2009年创办了个人品牌，2010年即成为第一个在悉尼歌剧院办大秀的时装设计师，在全球范围内饱受赞誉—— “澳大利亚时装的明天”。

这是最近发布的Dion Lee 18后台花絮

Dion Lee的服装风格显著。

多使用冷静但不乏味的颜色，可以活泼优雅但不喧嚣，用剪裁和材料本身完成其独特性，廓形拥有强烈的建筑美学色彩，营造出一种技术性的美感，细节考究。前卫，但不用力，在自然观感中融合了凌厉的气势。

Dion Lee曾经在一篇访谈中称，他的设计深受澳大利亚本土生活方式影响，而他眼中的澳洲时装是“轻松、性感、运动”的——这很大程度都在Dion Lee的服装中呈现出来了。除此之外，建筑设计美学的融合，也已经成为了Dion Lee的标签式定义。

另一位不得不提的悉尼时装设计师是Kym 。这一年来，你能在各大品牌中看到的钟形袖、荷叶边和drop-就来自于其独立设计品牌。

这同样也是一个年轻品牌，创立于2007年，但从到 ，Cate 到Elle ，都有穿过的服装。被 of 称为最令人兴奋的澳洲设计师。

品牌整体风格明快浪漫，是一个简洁但细节之处富有趣味的品牌——这可能是澳洲设计师品牌里比较不一样的点，并没有太多沉重的东西澳洲潮牌，显得优雅之处又显得天真烂漫。

和Dion Lee一样，同样也追求强烈的雕塑感，无论是使用层叠阴影还是立体剪裁——设计师本人就很喜欢川久保玲，欣赏其优美的剪裁和对材质独到的选择。

但其实，追求所谓“雕塑感”这一点澳洲潮牌，是不少澳洲设计品牌都会呈现的状态，比如大家可能更加熟悉的，也是在代购市场中占据较大篇幅的 。

旗下共有7个品牌，由最初的 ，慢慢发展出了、C/Meo 、 The Fifth、高端线TY-LR 和鞋履品牌，现在还有了自己的电商平台BNKR。

在中国虽然没有实体门店入驻，但这几年间，澳洲时装也在中国买手平台，时尚博主口碑传播、以及明星出席资源上下了些功夫。反响甚好，尤其是C/Meo 和，目前淘宝搜索相关商品超过100页，这还不包括隐匿部分品牌名的商家。

我们重点来说一说C/Meo 和。这两个品牌，在单独拎出来几件单品时，几乎无法区别。但从总体来看，C/Meo 更显正式，在线条处理上更加利索，强调服装与身体的平衡感，面料的塑性要求更高。而则是晚装出身，材质选择会偏好飘逸轻盈，也会有蕾丝等面料出现，女性的柔美则会被强调。

图左：C/Meo 图右：

但这两个品牌都具备“雕塑感”一说。无论是裙摆的网状结构，还是波浪纹路和蝴蝶结的使用，一小片荷叶边的设计——它们非常热衷于此——都具有优秀的廓形，令服装本身显得立体，并富有张力。

值得一提的是，C/Meo 每一季的服装都有一个主题印花。各种单品形式都会使用到这个印花纹样，具体需要如何搭配，就看个人喜好了。

当然还有风格更加偏古典浪漫的，以及擅长解构主义的——被体评价为“一件件服装就好像流动的建筑”。这些可能还没有进入国内主流市场的品牌，也同样代表了澳洲时尚产业的巅峰。

每个国家的时尚都一定程度上代表了那里的人们和他们的生活。工业设计和建筑设计强势的澳洲，时装设计也因此变得更加讲究廓形；自然风貌的影响下，独立文化显得轻快阳光；实用和自然舒适也是澳洲人在消费时最强调的因素——这就是为什么他们的服装设计里没有装腔作势的东西。

而就在这个文化和消费市场都很独立的国家，一个汽车界的年轻品牌上汽大通凭借符合澳洲年轻人审美和消费需求在此打开了市场——已经成为澳洲细分市场销量和市场占有率均排名第一的中国汽车品牌，同日韩车直接同台竞争，并已然成为了最符合年轻人审美的汽车品牌之一。

而前不久的9月25日，在澳大利亚悉尼刚刚亮相的上汽大通全新一代SUV D90就会深得“土澳”人民的欢心。D90整车设计理念的“形断意连”，带来了较强的一致性和韵律感。而整体呈现的干练明快，强烈的雕塑感和流畅线条，又是澳洲年轻人比较青睐的设计。

尤其值得一提的是，前栅格定制选项中的“星辰式”，和Dion Lee裙摆渔网的设计颇为神似——这个样式的格栅成本基本上达到了普通格栅的2倍以上，工艺也更加复杂，难度更高。

D90采用了八边形立体式设计，从前脸来看，分别连接了锐目LED科技大灯、虎啸式前下进气口和肌肉型前雾灯。LED科技大灯位置要比前栅格高，凌厉的线条感加强了整体的怒目之意。

配合适度后倾的A柱、前冲挺拔的引擎盖与横向舒展的DLO窗台线条，让整车侧视的比例更加的修长，配合弓背腰身线条设计，让D90造型更具速度感。

兼顾功能性的贯穿整体式行李架、灵动时尚的悬浮式车顶、俯冲姿态的侧围特征线，让车身显得宽厚扎实的同时，侧身线条丰盈流畅、贯穿一气，营造强烈的雕塑感。

不过，D90最大的亮点在这里（划重点），为了迎合时下年轻人的审美趣味，D90还提倡个性化定制：提供9种外饰颜色、8种座椅布局、6种内饰风格、5种前格栅设计，并可以随心切换7种全地形驾驶模式和2种四驱形式……

当然还有年轻人喜欢的科技配备：ADAS智能辅助自动驾驶系统、APA自动泊车系统、上汽阿里智能互联系统、PM2.5车内空气管理系统、实时动力调校系统……

以上都可以在“我行MAXUS”选车平台上自行选择，就像一样，你购买的不仅仅只是一辆车，而是一只写有你名字的猛虎。动心了，想要参与D90试驾的同学可以看这里。

喜欢这篇文章？去 App 商店搜 好奇心日报 ，每天看点不一样的。