编者按：十年前，14位有着共同爱好的年轻人相约盛夏，在一句带有梦想家色彩的口号“单车带我去西藏”的号召下，欣然相伴而行，坐火车从长沙到昆明，到大理，再从大理一路骑自行车到达拉萨2000多公里的骑行路上，有太多的欢笑与泪水、激情与疲惫、潇洒与狼狈、喜出望外与猝不及防，太多的画面和感受，现在回想起来历历在目，犹在昨日。

14人的队伍中有12位来自中南大学，1位来自湖南大学，1位来自湖南师范大学，这也是岳麓山下三所高校师生的一次关于青春、友谊、挑战的难忘之旅“梦想还是要有的，万一实现了呢？”若干年后一位名人的经典名句恰好印证了我们2010年那次滇藏骑行。

十年眨眼而过，当年激情满怀的少年各奔东西，在不同的城市打拼，如今大部分也已成家立业，尤其难能可贵的是，队伍中的洋波和蘑菇终于修成正果，在十年后喜结良缘，并且重走了一次当年的滇藏路2020年8月15日，8位队友齐聚长沙，参加了滇藏骑行10周年聚会，回忆当年，相谈甚欢。

十年的时光可以改变一个人的身材和境遇，打磨一个人的棱角与脾气，但有些珍贵的回忆和情谊却一直没变，而且经过岁月的沉淀与酝酿，显得更加光彩夺目、沁人心脾

01周磊（奚哥、老大）

周磊，坐标深圳，职业建筑师，毕业后来了深圳，一直做建筑设计，目前在恒大地产集团总部，从事设计管理工作。

第一天骑行的记忆：我们一行人骑行真正起点是在大理，出发前已经在苍山洱海之间愉快的玩耍了两三天第一天出发的时候天气晴朗，大家兴致都很高，顺着大理往丽江的公路一路骑过去，开始非常顺利，车队整齐出了城镇，平路突然就换成陡坡，立马切入山区的漫长爬坡模式，纵然在准备阶段大家做了很多爬坡练习和体能准备，但是毕竟是14人的队伍，慢慢的车队就拉得很长了。

我记得我和秀才，老五，章珺走在队伍的最后面，爬坡速度非常慢，好歹山区气温凉爽，然而这只是开始，山区天气多变，没爬多久突然下起暴雨，山里无处可避，只能冒雨继续骑行。

豆大的雨点打在眼镜片上，根本看不到前路，雨衣根本不顶用，全身湿透休息的时候，我还记得老五从鞋子里倒出雨水中途还碰到一起车祸，迎面下坡的小货车，雨大路滑，在前面翻车，还是蛮吓人的雨水带走体温，又累又饿，原本计划一天到达丽江无法实现，只能在中途找旅馆休整。

在旅馆房间里，我看到老五把行李从驮包拿出来，顺带还倒出半包雨水与前几天的游玩的愉快相比，这种巨大的反差是谁的没有预料的纵然你在骑行之前预想的所有的情况和做的准备，一场暴雨就让你明白前路的困难远比你想象要大，但是队友的相互帮助、不离不弃和及时应对，也让我知道这次骑行一定能成功！。

拉萨我们来了~

一晃十年，回忆当年少年壮游，好多细节都记不清了。小伙伴的小征文活动，让我重拾记忆的碎片，满满的青春记忆。曾经一起日晒雨淋，日夜兼程，曾经一起欢声笑语，意气风发，祝愿在路上的小伙伴们越来越好。

02易珊（易老师）

我一直定居长沙，工作在湖南师大，岗位从十年前的学院辅导员换成了现在的校办秘书2018年到2019年，在教育部借调工作了一年多，期间还和洋波在北京长安街、二环线相约骑行过，和馒头、蘑菇、洋波小聚过时光匆匆，滇藏骑行一眨眼就过去了十年，俗话说“好汉不提当年勇”，但每每回想起或者和朋友说起那段有点疯狂的骑行之旅，都忍不住激动和兴奋一阵儿。

为此，在2018年我还特意创建了这个微信公众号，把当年滇藏骑行日记又重新配上图片，编辑、推送了一轮，为的是记录和珍藏那段难忘的回忆，同时又仿佛自编自导自演了一部叫做《人在囧途·滇藏骑行》的微电影。

十年过去，最大的感受之一，就是自己没有保持运动的习惯，导致胖了不少，身体状态也不如以前了张帆、小崔、桑青、章珺、秀才等队友都保持了非常好的运动习惯，从近照上看得出来，坚持运动的他们精气神非常好，整个人都是一种积极向上、健康阳光的状态。

反观自己，身材和十年前相去甚远，深感惭愧坚持运动其实就是保持一种积极乐观的生活态度，只有对自己严格要求，不找借口，才能真正做好生活中的每一件事情每次和同学或者故友相聚，都能找回当年热血青春的感觉我更希望大家在保持联系、增进友谊的同时，能够从彼此身上吸取更多的正能量，互相学习、取长补短，用更加积极、乐观、健康的态度去面对每一天的生活，不负青春，不枉人生。

03周才秀（秀才）

我从2014年至今和先生定居春城昆明，马上迎来家里第三个成员啦……做的工作嘛，一切为了孩子的公益人。

7月23日的骑行在觉巴山上的时候对我来说除了绝望还是绝望下午2点多从竹卡开始爬坡，到晚上8点多到达觉巴山山顶，整整6个小时！从山顶下坡到登巴乡十几公里，我们却花了两个多小时！赶夜路是滇藏线上最恐怖的事情，我们又是在极度疲惫的情况下赶夜路下坡。

一怕速度过快来不及刹车或因疏忽往悬崖底下栽，二怕前方会车来不及避让，三怕路人打劫，四怕疯狗追赶！

虽然是晚上，偶尔也会有会车的情况发生，一有动静我们速度靠边停下而且那天确实一直有听到附近的狗叫声，而路边搭了不少帐篷，会有人声，应该是修路民工所住因此虽然疲惫，还是要强迫自己高度集中自己的注意力，说实话，我是紧张得要死！战战兢兢地骑行。

当时我、超人、老大、雷程、小猴子和章珺超人打头（最危险），老大垫后，章珺和小猴子居然没车灯！生猛！基本上是六七的速度下坡，每过一两公里超人都会问一下时间，漫长啊！白天的速度，十几公里半个小时不到可以解决。

04刘洋波（洋波）

一晃骑行西藏过去10年正好张大夫又有时间，临时起意决定一个星期加周末重走滇藏路线遂开始规划，原计划摩托车重走滇藏线各种骑行装备也准备妥当，周五晚上直飞昆明然而等到骑上摩托车才发现摩托车技不如人意，加之昆明天气路况感人。

又把摩托左右两边都摔过后才发觉应该果断放弃摩托车。

后来就在昆明和大理转了一圈在大理的时候还想找找10年前的青年旅馆，记得那个青年旅馆是我第一次表白的地方咱们一行人抵达第一天的晚上，大家都在洗漱整理装备超人突然就跑过来，给我说:赶紧去，后面小花园秒懂，当时也顾不得还没洗澡一身臭气哄哄，厚着脸皮跑过去。

过程就不表，反正是被拒绝了！现在想一想，哈哈哈，都是内人了

后来又飞到拉萨，贡嘎机场租了车从贡嘎经山南到朗县经林芝，打算去看看然乌湖然而天不遂人愿，到鲁朗就过不去了前方塌方好几处，只得寻鲁朗一处住下现在的鲁朗跟咱们第一次到的鲁朗真的完全不一样现在是豪华气派的美食城，现代化的道路。

当时还只是一个很普通的村镇，一群猛男光着膀子吃着石锅鸡的场景还能回想起来。

当开着车爬色季拉山时，才发觉路是如此的窄陡曲长，就听见车子发动机的低沉轰鸣。我想我是不会再骑自行车进西藏了，以后有机会还是开车或者摩托车吧。

05陈王芳（老五）

陈王芳（老五），现在居住在杭州，从事对外法规咨询行业，主要是帮助外国企业解决进入中国市场的法规问题。目前尚未结婚，但有认真交往的对象。

川藏线上最难忘的莫过于在第一天进藏后的先甜后苦经过差不多10多天的骑行，感觉自己终于开始适应骑行节奏，并且也不再是团队里面最后一名的时候，却遇到了滇藏行最大的危机在翻越第一座海拔4000的雪山，马上迎来长下坡的路上，内心不免放松了对危险的警惕以及对旅途的敬畏之心。

在看到一个不大的泥坑时，没有按照往常去躲避而是想要“勇敢”穿越，结果正是这个小小的坑，让我的旅行彻底报废由于行李过重，弹起的旅行包将自行车的后变速压入后轮，一瞬间将尾钩拉伸至变形而导致彻底损坏又因为这个车架的尾钩特别难以找到合适的配件，导致根本没有办法进行维修，以至于最终无法骑行。

正当我一筹莫展充满不安之际，押后的老大和超人对我施以援手，陪我一路从车损处滑行到了竹卡镇一路上大峡谷山高水猛，一路泥泞，尘土飞扬一路37公里，心中五味杂陈，既有后悔，难过，沮丧，也有对超人和老大的感激和敬佩。

如果没有超人和老大的支持，可能真的就奔溃在那里了到竹卡后，原以为竹卡是个可以休整的地方，结果到了才知道是个鸟不拉屎的破败地方不得已，需要坐车回到芒康，然后再继续后续的旅程自此就从单车带我去拉萨变成我带单车去拉萨了，展开了一段和大部队不完全一致的旅行。

也因为此，自此每遇到坑，都会在想想当年的场景，再不敢直接而过，而是选择先降速或者绕行，也算因祸得福，避免了很多不必要的损失和危险一晃10年，当年的场景还历历在目，那时候每个人都充满了阳光和友善，年轻又满是青春。

阔别十年再次相遇时，兄弟姐妹们都带上了满满的“幸福肥”，岁月终究还是很眷顾我们的现在迷上了摩托车，希望有机会和兄弟们再次摩旅滇藏公路，再去邦达找寻CSU的印记。

06成勇（超人）

十年之前，不谙世事单纯如水，十年之后，容颜迟暮安详淡然。我在湖南长沙&衡阳，一直在稀土材料行业砥砺前行。

10年来我感觉我还是从前那个少年，只是换了一种旅途方式，在寻访更多未知世界难忘小故事一：在骑行邦达（？）路上的中午我和老大到一家川菜馆吃面条，在点臊子时我们半开玩笑半恳求老板多放点臊子多放点肉，老板难为情的回答可以加面条不能加臊子。

老大点的是鸡肉，我点的肉丝臊子老板回厨房准备面条，我又策老大肉丝可以加臊子的，老大不相信骑行西藏路上中午能吃上一碗热腾腾的汤面确实舒服，我三下五除二吃完面条，特意的和老大说我加臊子去了，老大一脸的藐视然而看着我从厨房又加满满一勺肉丝臊子后，老大感觉整个人都不好了。

赶紧问老板要加臊子，老板却说不能加臊子……求老大的心理阴影面积其实我在厨房悄悄给了老板2块钱，从而满满加的一勺臊子。

07崔毅斌（小崔）

我现在就业于河南省地球物理空间信息研究院（河南省省直事业单位），一直坚持运动，于2019年取得佳明跑步教练资格证，业余铁人三项运动员。

说起10年前单车带我去西藏的经历，现在想起来仍记忆犹新！最让我印象深刻的是到登巴村住宿那一晚，当时是临时改变的行程，需要到登巴村住宿，但登巴村的床位只有30个左右，于是我和王磊作为先头部队到登巴村去预定床位，我们赶在天黑之前到达登巴村，安排好大部队的床位后等待队友的到来，天很快就黑了，这一路有山路、有泥泞路，很担心后面队友的安全，在这里遇到了骑摩托前来旅行的湖北车友，给他们商量后借用他们的手电去迎接队友，天越黑，越见不到队友，心里的担心就会多一分，直到晚上十点多终于见到队友到来，心里的石头才算放下，这估计是此次进藏之行最担心的一次了。

更巧的是后来去湖北比赛在逛超市时居然遇到了借给我们手电的骑友！

08王磊（馒头）

王磊(馒头)，现居住北京市，主业在中国铁路北京局集团有限公司工作，副业帮助家里打理建筑行业生意，已婚育有一子。

回想十年前的这次骑行进藏之旅一路上痛苦与快乐并存，真正意义上的开始骑行是从大理三塔青年旅舍出发，我记得大家吃过早饭后准时出发，第一天天气非常好大家也都非常兴奋，当我们辛苦骑行一上午在路边休息准备吃东西补充能量时遇到了同在三塔青年旅舍的两位摩友

(宝马摩托，应该是水鸟，第一次见到时所有男生都兴奋的跑过去围观没见过这么高级摩托车)，聊天得知人家半小时轻松追上骑了半天的我们，瞬间觉得崩溃啊，只能继续低头苦行本来一路还算顺利，转过一个山头突然下起大暴雨了，而且是冻雨打在身上冰凉，给大家来了一个措手不及，纷纷穿上雨衣降低速度继续骑行，雨一直持续到傍晚。

(晚上)，这场突如其来的大雨打乱了原定的骑行计划，大家未能按照原计划到达丽江，只有超人和十二坐车先行抵达了(十二的车轴承坏了，好像只有丽江才有配件维修)，没记错的话这二人貌似还发生了艳遇啊，听得我们后到的这些男生心潮澎湃，无比激动。

09梁圣（猴子）

我目前居住在怀化市(老家)，已婚有两个儿子，毕业后一直开淘宝店铺（包括天猫店），经营范围是游戏相关的，其实我自己基本上不玩游戏，擅长运营，主打爆款。

时光荏苒，岁月如梭，转眼就十年了，但进藏的很多事情仿佛就发生在昨天，一切都记得那么清晰很感谢超人组织进藏的骑行活动，让我的人生有了那么一次终身难忘的经历，给我的青春画上了浓墨重彩的一笔期间我们不畏艰难砥砺前行的精神，对我现在的生活工作都有极大的鼓舞作用。

在然乌湖的时候，我们十四个人挤一辆面包车去来古冰川，到景区后易老师跟卖门票的人说我是小孩不用买门票，景区的工作人员瞟了一眼居然信了，我当时也一脸懵逼。现在想起来有点好笑，藏族人民还是很单纯的。

10章珺（犀利姐）

我目前居住在上海闵行区（上海南站附近）。我在物流行业工作，业务内容是帮国内的外贸公司代理订舱/操作出口集装箱。对了，我还是很瘦，吃不胖，我也不知道为什么。

时间过的太快了，一转眼从青年变成了中年，还好当初做了那么特别的事情留下了那么特别的回忆。虽然身体会老去但是还是要保持年轻的心态，保持好奇心和冒险精神。最重要的是保持犀利。

我记得在大理青旅的时候吧，那儿的浴室是不分男女的，男女共用的浴室只有小隔间分隔开有一次洗澡我和隔壁间的女生在讨论这个热水到底应该如何打开，而我另一边的几间是几个男生在洗澡，他们听到了有女生的声音不知道为什么就特别兴奋，尤其是我隔壁间的张帆，他一直说他要过来帮我们调热水。

我拒绝了他热心的提议但是他还是不罢休，在整个洗澡过程中他都试图过来要跟我们一起洗当然最后他还是没有过来

11桑青

我现在从事的职业是医生，在北京，现在仍然爱运动爱户外。

不记得是哪一天了，就是图片里这个场景，因为途中路过这个很漂亮的小溪，太阳很大，小溪旁边有草坪又有树荫，又正是中午的时间，我们几个人就停下来吃午饭➕休息，然后遇见了一群被放养出来溜达的黑猪，我们先是拿着吃的逗加喂了一下它们，然后我就追着它们跑着玩，结果追着追着这群小猪竟然集体掉下水了。

然后我突然慌了，以为是因为我追它们，它们没处跑才掉下水的，于是就朝张帆大喊"快去救它们"于是为了营救这些困难的黑猪们，张帆果断跳进水里开始游泳，跳进去才发现那些水真的非常非常的冰，结果……那群小猪比他游的还快，原来，高原上的猪是会游泳的呀！。

12雷程（十二）

我现在居住在广州增城区，在一家外企做区域销售，经常在广西和福建出差很多事都发生了变化，唯独那段时光刻骨铭心十年时间过得真的很快，可能每天都在忙着，但是过几年回头看能记得住说得出的却没几件，生命在于折腾，希望以后有机会我们再一起折腾，给未来日渐衰老的自己留下更多美好的回忆。

觉巴山，滇藏线最难爬的一座山，最考验体力，也是我骑行以来最为之兴奋的一座山从长沙出发时满脑子都是征服各座高山，为此也提前拉练了很久，做了十分的体能储备因为每个人体能不一样，爬了两个多小时队伍已经分成了好几段，小崔，馒头，易老师，老大已经冲到了最前面，我和秀才在中间，后面还有犀利姐和超人等。

爬山是的枯燥的，多数时候听到的只有自己的呼吸声，而此时秀才却在旁边太想征服滇藏线上骑行难度最大的高山了，和秀才一起爬山嫌她慢，一路上时不时问她要不要休息等，她也听出了潜台词，就和我说你要不先爬吧，在和秀才反复确认了一个人骑没有问题之后，全身上下像打了激素一样充满力量，三两分钟就把秀才甩开不见人了。

觉巴山的难爬在我看来，不是它海拔有多高，而是你看到垭口在那，等你冲上去之后才发现仍在山腰上，而此时因为没有合理分配体力已经筋疲力竭了爬到了第一个绝望的假垭口后，又经过了艰难的一段路，我和在真垭口的老大汇合了，此时已经傍晚。

和老大互拍了几张照片，就一直在等后面的队友，直到夜深了也没有看见他们

一番长时间的等待后终于等到了超人他们，超人一上来就对我劈头盖脸的批评，你怎么能丢下秀才一个人爬山，他在半山腰上一个人都没有，信号也没有，爬又爬不上，没办法只有下山来找我们，你怎么能这么不负责……超人的念经水平大家有目共睹，他在说的时候我也在脑补秀才那慌乱的画面，而我的做法确实很不应该。

修整了一会我们下山了，因为车灯少，带着自责和愧疚一路保持着合理的距离照亮着秀才下山的路到了山底吃饭时超人接着对我批评，我也默默接受着是的，组织一次这么大的活动很不容易，更不容易的是所有人都能平安归来明白了超人的良苦用心也就明白了什么是团队精神，后面几天我们依旧各自分工，小崔馒头负责提早赶到帮我们订床位，超人压队负责照顾体力最差的同伴，而我在中间照顾着其他的队友，形影不离的看着秀才。

伟大的团队造就伟大，我们不算伟大的团队，但一路上不断修正，也完成了人生中最美好的记忆

13张然昕（蘑菇）

我目前在北京，今年博士毕业，本来要去纽约实验室待几年（逃避上班+玩耍哈哈），然而疫情加中美关系不明朗，出国计划暂时搁浅，所以还在科里待着继续管我的病人们，继续和我们家刘大爷在北京吃吃喝喝偶尔骑骑车溜天安门。

今年是我们14个小伙伴滇藏骑行十周年，也是我和洋波同志相识十周年10年前的7月我们开始了人生中一段精彩纷呈的“壮举”，今年的7月我俩故地重游，8月大部队又聚了一波，感觉大家有好多变化，又好像什么都没变我们还是我们，真好。

难忘的记忆点好多好多，例如我兴冲冲的装备了新手机和相机，然而手机在出发前一天跌落碎屏、相机竟然忘记带电池…例如发现超人可能是我认识的最能“策”的人，策来了齐刷刷的潇湘晨报大绿驼包，策到了集体吃饭时老板多给的菜量等等等，连试图搭车未果时也能顺走老乡几根黄瓜…这种超凡的沟通技巧和组织能力完美地胜任队长职务，使我们（至少是我）可以“无脑”的每天骑骑骑吃吃吃玩玩玩，不用担心路该怎么走、能不能吃上饭、晚上有没有住的地方，真的是太省心啦。

可能最难忘的就是大家在一起努力向着一个目标前进的感觉，那么冲动热血，那么青春热辣，冒冒失失，不管不顾，充分感受并享受一路的苦辣酸甜除了收获了兄弟姐妹情谊，我也找到了我的命中注定刘同志一路很照顾我，提出表扬，虽然偶尔有咸猪手出现，也就睁一只眼闭一只眼吧。

进藏回来就名正言顺的在一起了哈哈哈感谢组织把找对象也给解决了，这么好的组织哪里找？十年好快呀，看着照片仿佛在昨天十年聚会大家聊的很开心，期待我们的二十年、三十年变成了老爷爷老奶奶了也要坐在一起忆往昔，说不定还可以再搞一个夕阳红进藏行。

14张帆

我目前居住在宁波鄞州区，在诺丁汉大学体育部工作，从事户外教育负责开发户外活动成为学生的课程，同时也给学校老师提供参与极限运动的平台诺丁汉是中国第一所中外合资大学，对体育非常重视，给我们有很多业内培训和出国学习的机会，我很想回到长沙，可是苦于长沙没有类似的学校，各位大佬帮我留意留意啦。

机缘巧合我十周年在西藏骑摩托车，之前都没有摩旅过看杨波蘑菇说走就走也来了西藏，老五，小猴子好像也有骑摩托进藏的想法之前隐隐约约以为大家要再来一次骑行进藏了当时能有机会跟大家一起骑车进藏，感觉蛮幸运的希望以后再有机会一起来一次骑行。

犀利姐把我黑的太惨了，我记得几年前上海出差去找她玩，她都没有提起我还记得那个时候她在准备新西兰打工旅行的事情有一天中午在草原上，休息了一会然后有越野车停下来和我们聊天，然后还送了我们两瓶可乐去来古冰川，小猴子被当成小孩免票了。

最后，奉上广西的骑行者“陆地上的虫”于2008年根据自己骑行川藏线而创作的网络歌曲《单车带我去西藏》的歌词，愿所有的朋友勇敢去追逐心中的梦想：从来没想过 单车能跑多远 曾以为她 只属于城市的中央喧哗的城市 灰色的天空 我不甘心就这样 平淡无常

从来没想过 单车带我去西藏 头顶的蓝天 身边的群羊洁白的雪山 辽阔的原野 我知道 这是梦中的天堂是那单车带我去西藏 让我追寻我的梦想一路上雄鹰展翅飞翔是那单车带我去西藏 带我去到那远方让我见到 迷人的景象

一辈子 有太多的故事 那件事 最让你难忘是那单车带我去西藏 让我追寻我的梦想一路上雄鹰展翅飞翔是那单车带我去西藏 带我去到那远方让我见到 迷人的景象

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