早在云南回来就想写游记了，于是开了一个公众号，但一直都懒得动笔，开了快一年什么都没写过。这次回来后，不少同学朋友（3个

）建议我写写游记，而我这次的经历相比以往也确实难忘些（只是比其他的旅行难忘，并不是最爽的一次），于是在磨蹭了十几天后终于开始动笔了。

我写的游记是与蚂蜂窝这些旅游网站上那种满是照片配上一两句岁月静好的文字不同的，事实上我也耻于写那种东西。很多人搜攻略看到一篇游记，往往被这些风景和文字所欺骗，事实上旅行远不是如此美好的事情，那些游记给大众看到的，不过是精挑细选的几张照片，显得自己好像整个人升华成仙一样，之后背后的东西，他是不想给你看到的。看了这样的游记，其实毫无帮助。有的地方我亲自去了之后也是佩服他们怎么把这个无聊的地方写的跟天堂似的。知乎搜到的结果网上随便搜个游记模板，可以点进去看看网红游记是怎么批量生产出来的。我们在网上看到的，不过是别人想让我们看到的东西，所以我也越来越少看app推送给我的东西。所以，这篇游记就是记录了我这次的经历，没有特别多的风景照，一是我的拍照技术不行，二是我觉得拍的还不错的都早就在pyq发过了，最重要的第三点，我会在后面的游记里说到。说了这么多废话后，正片来了。

▌启程

想去呼伦贝尔已经好几年了，大二的时候玩游戏拜师，师父是呼伦贝尔人，心中萌生了去呼伦贝尔的想法，但是当时的我还是一个旅游小白，呼伦贝尔又远在3000公里之外，这个想法就这么搁置下来，一直到现在，我已经有了不少独自出远门的经验，7月草原的草也进入最茂盛的季节，我以后也很可能不会在这个季节有很多的空闲时间，所以这并不是一次说走就走的旅行，而是一场蓄谋已久的行动。只不过这个蓄谋也仅仅是决定要去而已，这一次与以往不同的是我没有做任何攻略，包括路线，我要去哪些地方、呆几天、怎么去、睡哪等等，全是凭心情而定，没有任何规划。这么做的好处是随性，看到一个地方不错，就多呆两天，不会被计划牵着鼻子走。坏处是多花了不少冤枉钱，超出预算至少3000，有大概1000是完全没必要的花费（各种退票手续费、重复路线），也耽误了几天的时间。用1000块钱买个随性，值不值这个价每个人有每个人的观点。但总算我是在路上了。▌淮安我挑了江苏淮安这个地方作为起点，最大的原因是这儿的机票比其他地方便宜。作为江苏的地级市，离我家大概只有两个半小时的路程，而且作为周总理和吴承恩的故乡，我从没去过。连自己家乡省份的城市都没去过，作为旅游爱好者感觉有点丢人。中午到了淮安，飞机晚上才起飞，于是下午我去逛了逛周总理纪念馆。

周恩来纪念馆纪念馆很大，记录了周总理的一生，我在看的时候，尤其是新中国成立后的那一段展览，是有一点眼泪的，馆内不停的放着bgm《你是这样的人》，馆外我插着耳机听郭兰英在总理诞辰110周年纪念晚会上含泪唱的《绣金匾》，作为中国人很难不动容，只不过这已经是一个月前的事了，我文笔实在有限写不出当初的感觉。《绣金匾》现场路上经过吴承恩故居，但我由于时间原因没下去看。淮安的机场很小，面积仅仅是上海虹桥火车站和南京南站的三十分之一，偏偏飞机还晚点了，在机场等了很长时间，到哈尔滨已经是夜里1点了，不得不把早上6点去海拉尔的火车票改成晚上19点，这次的旅途从一开始就不顺。▌呼伦贝尔这儿说一下呼伦贝尔的几个地名，因为比较偏僻，这些地名可能没什么人知道，后面会反复提到这几个地方。呼伦贝尔面积是很大的，大约26万平方公里，是中国面积第二大的地级市（最大的是西藏那曲市）。有人可能对数字没什么概念，这个面积相当于江浙沪京津港澳台7省面积总和。而且这里没有高铁，火车线路也不多，大巴基本上都得转车，交通不是很发达。这么大一块地方，仅凭大巴想都转下来是很困难的，所以我基本上只在以下几个县（区）转悠：海拉尔区（即呼伦贝尔市中心）额尔古纳市（呼伦贝尔县级市，我大部分时间都在额尔古纳）满洲里市（呼伦贝尔县级市，很著名的口岸城市，中蒙俄三国交界）扎赉诺尔区（满洲里旁边，简称扎区）陈巴尔虎旗（老舍《草原》一文所写的地方，简称陈旗）图片来自网络，侵删其他地方由于各种原因没有去，比如根河、莫尔道嘎、满归和鄂伦春旗，是森林为主，我去是看草原的，所以放弃了这几个地方，新巴尔虎左旗，新巴尔虎右旗，简称左旗、右旗，由于是传统牧民放牧的地方，没有旅游开发，我直到离开呼伦贝尔的最后一天才听说这（没做攻略的后果），所以没去。通常去呼伦贝尔并不是直接飞到海拉尔，而是飞到哈尔滨再坐火车过去。原因很简单，直接飞太贵了，从上海直飞海拉尔的往返机票大概要6000，从哈尔滨中转能省至少4500，况且哈尔滨也确实是个挺不错的地方，夜里1点到哈尔滨机场大巴还有5条线路（上海都只有1条守航线），火车能通往北方几乎所有有火车的城市。当然了，哈尔滨的交通优点也就仅此为止了，后面有时间细细吐槽。哈尔滨吃喝都很棒，物价也不高，实在是中转的好地方。《人生一串》第一季里的老太太烧烤▌到达早上5点到海拉尔，还是可以感受到北方早晚温差之大，带的薄外套第一天就起了作用。下了火车，猛然想起忘记带江苏上海的特产给我的师父了，只好无奈的先不告诉她我到海拉尔了。刚出火车站看到一辆开往拉布大林的大巴，我就这样直接去了拉布大林，反正我也计划，碰到哪个就上哪个吧，一切随缘。海拉尔火车站在大巴上我查了一下拉布大林这个地方，这儿就是额尔古纳的市区了，凡是去额尔古纳下面任何一个镇都得在拉布大林中转，看来我运气不错，居然直接就碰到了中转中心（来才明白不是我运气不错，而是海拉尔发往拉布大林的大巴每半小时就有一班）。汽车大概10分钟就开出了市区，透过车船，大片大片的草映入眼帘，终于看到草原了！短暂的激动后，我深知未来几天都是看草，并没有贪图窗外的景色，而是开始思考今天的行程。按照经验，我先搜住的地方，发现呼伦贝尔虽大，但商业并不发达，能住的地方很有限，我标记了所有的青旅，发现呼伦贝尔虽然有不少青旅，但大部分都在海拉尔和满洲里，出了城后就那么几个地有，很快我就决定把有青旅的地方都去一趟就行了（后来发现连这个也没能做到），就这样，我大致确定了我的目的地，然后开始在车上睡觉。

车窗外的草原汽车进入拉布大林后，我从车窗凭感觉明白这儿不过是一个小规模市区，想真正上草原并不在这里，虽然我没有做攻略，但是我的目的却是很明确的，就是草原。有青旅，就意味着这个地方有游客，要么是城市，要么是旅游区，旅游区是肯定有草原的（不然游客去那干嘛的）。所以尽管这里有青旅，我并没有在这停留。我直接进了车站，问最近一班发车是去哪的。恩和，这就是我的第一个目的地了。▌恩和恩和的全称叫恩和俄罗斯族民族乡，额尔古纳下辖的一个乡镇，是中国唯一一个俄罗斯族民族乡，车是发往室韦镇的（也是额尔古纳下辖的一个乡镇），中途经过恩和，因此我这次在车上没敢睡觉，生怕坐过了站。车上的游客其实很少，大部分都是当地人，毕竟一天开往室韦的车也就那么两辆，这是他们进城唯一的公共交通了。坐在我后面的那个大哥，体格精壮，皮肤黝黑，普通话标准，背一个特别大的背包，典型的游子特征。他同一个牧民交谈，问的尽是当地人的生活，那个牧民却也不是呼伦贝尔人，而是江苏海安人（离我家仅50公里，让我颇有老乡的感觉），在这儿帮牧民放牧而已。从他们的谈话中我得知现在呼伦贝尔的牧民已经很少了，基本上都是承包草场（就像我们这农民承包土地一样），由于愿意放牧的人越来越少，国家给的草场补贴也越来越多，本地牧民在城里（即拉布大林）有房，他们住城里，然后把草场给外地人过来放牧。他们的谈话我也就记得这么多了。他在中途下了车，我用方言跟他打了声招呼，他看了我一眼，走了。坐在我旁边的是一个带小孩的妇女，刚从城里带孩子看病回去。一路上都在哄孩子，我此时已经决定了去处，也不敢睡觉，一直在看窗外的风景，一路都是草原，没有其他风景。我掏出手机拍了几张照（还没真正接近草原的我此时还充满新鲜感），刚准备发朋友圈配文草原多美多美之类的，就听到她在旁边跟她小孩说什么“草原美不美呀？是不是不美呀？今年干旱，好久不下雨了（此处值得注意），草原越来越荒，草也不绿了，草原是不是就不美了呀！”说的我直扫兴，删了朋友圈，只期待她赶快下车。后来我要离开呼伦贝尔的时候，明白她说的其实是对的。车窗外的草原到达恩和已经是中午了，订的青旅在镇的最边缘，下了车还要走几百米的路，但好处是窗外就是草原。在火车睡了一晚，又坐了一上午的大巴的我已经感觉有些疲惫，这儿早上虽然很冷，现在已经升到30度了，前台的小妹妹貌似也很高冷，我随便吃了点炒饭就睡午觉了。

餐厅的落地窗外就是草原睡醒之后，我遇到了此次行程的第一个猛人（此次旅行与以往很大的不同就是遇到了很多猛人）。▌第一个猛人之所以用猛人这个说法，并不是他们真的特别生猛，而是他们这样的人在生活中，至少在我的日常生活中是不多见的。之前听我的博士舍友说过这么一句话：每个人都是自己圈子的平均水平。我深以为然。旅行是我扩大圈子，认识不一样的世界的一个途径，因为仔细想想，除了少有的几次升学或者升迁外，扩大圈子的机会并不多，或者说扩大的还是原来那个水平的圈子（后来在抚远的经历再次证明了这一点）。这也是我尝试不同的交通工具，以及不同旅行手段的其中一个原因。如果我每次都坐高铁，我永远不知道坐没有空调的绿皮慢车的人是个什么样，不知道中国还有多少生活条件比我差很多的人是怎么生活的，这会让我避免陷入何不食肉糜的尴尬境地，让我更加包容，站在不同的立场和角度看问题。（另外一个原因是我的钱是有限的，必须合理分配规划，用更少的钱获得差不多的结果，这个原因更加重要，上一个原因让我把穷说的如此清新脱俗）。我并不知道他的名字，也没有加他的微信，没有任何的联系方式，我们只是彼此生命中的一个过客，我相信他一路上已经遇到了很多我这样的人，之后还会遇到很多。我也是。他刚进门的时候，我刚刚睡醒，朦朦胧胧中感觉来了一个很年长的人。但这种感觉很快就消失了，准确的说，是他脱掉冲锋衣的时候，我已经明白，他是一个骑行者。简单的寒暄了几句，他告诉我他从西安来，准备一路骑到漠河。独自出门在外，聊行程是最容易的找话题方式，大家都是在路上的人，行程是永恒不变的共同话题。从哪来，到哪去，这地方我去过啊，那地方交通路线怎么样，几句话两个人就很快熟悉起来了。我们聊了聊西安，兵马俑，回民街的吃的。慢慢的，我知道了他是西安交通大学的硕士，学通讯的，两个月前刚毕业，8月1日去华为入职（现在应该已经是华为的员工了吧），用入职前的这段时间骑到中国最北，然后回家休息几天正式上班。能在华为这样伟大的企业做研发工作，很是让我羡慕。但他告诉我他们做研发的并不多，还是有不少人做了销售。我也只能默默感慨985的硕士也要和大专生抢饭吃。聊到他的骑行经历，他的自行车是大二的时候攒钱买的，那年暑假，他瞒着父母，独自走川藏线骑去了西藏，回来后他父母狠狠的骂了他一顿。我告诉他我也曾有这种想法，看完攻略就直接放弃了。他告诉我318国道上每天都有大把大把的人放弃，前一天还在同一家旅店住的人，第二天很可能出现在对面往回走。他鼓励我可以用明年毕业的时间试一试，放弃了很正常，坚持下来，就会有一段毕生难忘的经历。（然而我并不打算试）在恩和住的地方恰好这个青旅也有自行车可借，在他休息了一会后，5点钟我借了一辆车，和他一起往草原上骑。恩和乡很小很小，虽说是个乡，但有人的地方甚至比江苏的村庄都小，以致于我们后面犯了很严重的错误。骑在草原上我是很兴奋的，这是我第一次真正的近距离接触草原，一边骑一边拍了不少照片。他一路过来，已经在草原骑了十几天，每天身旁都是草，却有点审美疲劳了。草原似乎是无穷无尽的，翻过一个坡后又是一个坡，我们就这样沿着汽车的车辙一路骑，碰到稍陡一点的上坡他也会耐心的陪我一起推，直到我们骑到一片白桦林前。

在草原上骑行我们把车停下来，走了进去。他说他这十几天每天都在国道上，从来不曾像今天这样深入草原。我表示若不是有他在，我一个人是断断不敢深入草原里的白桦林的。他笑了，告诉我这十几天不曾深入草原的原因就是他也不敢一个人前往。一是草原的路都是野路，地图上显示不出来，二是不知道前方是不是有野狼。草原的深处是有草原狼的。我们在白桦林中走了一会就出来了，还是因为对未知的恐惧，天色已晚，不知道这白桦林到底通向何方，我们俩的自行车还在林子外头。草原的下坡路骑着是很爽的，一路双手拧紧刹车，还是控制不住车往下冲的速度，最后不得不用上了脚。直到前几天我才偶然知道，在下陡坡时刹车是不能一直拧到最紧的，摩擦产生的热能可能会使刹车失灵。

我们没敢深入的那片白桦林

写到这里我也才想起来，当时怎么没问一下他怎么到了恩和就停止了他当天的行程了，他到的时候不过下午两点多，下午还有很长的时间可以往前继续骑的，可惜没有他的任何联系方式。

回去的路上我提出不走原路回，而是绕一圈回去，因为我看这个地方很小，随便走个小路肯定能到。就这样我们踏上了一条错误的道路，骑了一刻钟后，越走越偏，我们都感觉不对劲了，这条路虽然很小，但却在村外，除了进村那条路，根本没有其他支路了。后来几天我也发现了这边路的特点，不管多小的的都有可能是主干线，不会有其他支路的。这也是我后来又犯了一次错后总结发现的。查了地图发现这条小破土路居然是个县道，有300多公里，一直通到满洲里，真是路不可貌相，我们庆幸发现的早，顺便吐槽内蒙的城建跟发达地区的差距。

坑坑洼洼的小路，居然能通往满洲里

回到恩和乡已经是20点了，我们决定出去吃烧烤，点了一只烤羊腿，几瓶啤酒，有酒有肉，不亦快哉。几杯酒下肚，我们的话越来越多，我喜欢火箭，而他是雷霆球迷，他喜欢威少的激情，这俩队渊源也够深了，我们从球赛说到看现场，还有其他好多好多，基本上都忘了。回去的路上，我看着天空，感叹呼伦贝尔的星空也不过如此，星星还不如漠河多，他立马告诉我应该去黑山头，他昨天刚从那过来，黑山头的星星不会让我失望，可以看到银河，恩和太商业了，光污染比较严重，黑山头没有这么多灯光，就这样，我确定了明天的行程。

烤羊腿我问了点黑山头的情况，他给我推荐了七月青旅，老板娘的名字就叫七月，是个有故事的女人，里面有个哥们在那住了一个月了，天天找他喝酒，早餐都要喝二两白酒。他跟说我我到了黑山头那个哥们一定会拉着我喝酒。走到青旅门口已经22点了，公共区域都关闭了，他还吐槽这儿的公共区域关的太早了，一般青旅都会闹腾到半夜才睡觉，他建议我一定要去一趟满洲里，住安加尔，那儿的人都很能疯，天天玩狼人杀玩到半夜，就连他不会玩的都被拉在那聊到夜里两点。我又把满洲里排上了我的行程上，聊着聊着就这样呼伦贝尔的第一天结束了。▌越野第二天早上8点，我们吃过早饭后，和他到了别，前台小妹妹告诉我今天下午有越野车穿越草原的活动，问我要不要一起去，本就没有固定行程的我欣然答应，当即决定在恩和多呆一天。这时候博士舍友给我发了条微信，说是雷霆把威少交易到火箭了，我当即兴奋的卧槽了几句后，赶紧跑出去追刚刚走的那个骑行者，想告诉他现在我们俩现在成了同一支球队的球迷了，可惜他已经走了有5分钟了，应该已经骑到国道了。本来我想着上午没什么事干，外面那么热，就看论文吧。来之前我特地把重要的文献打印出来放在包里，给自己增加没用的负重这种事我也不是第一次干了，为什么我老是以为我会在旅途中能看的进去论文呢？但威少背交易来火箭这么大的新闻，虎扑肯定爆炸了。于是我很自然的打开手机下了虎扑，果然没有让我失望，新闻区和shh的评论区已经充满了各种各样的段子，火区个个信心满满，充满了希望。我就这样坐在公共区域傻笑了一上午，前台那个可爱的小妹妹看我就跟看傻子一样。

刷了一上午的虎扑我也累了，吃完午饭跟那个小妹妹说出发的时候打我电话，我就回去睡午觉了。跟昨天一样，一觉醒来，送来了第二位猛人。第二位猛人的事我们后面再说，这个人和第一个人不同，我跟他在这次行程中算搭的比较久的，而他也确实对我产生了一定的影响。下午的越野之路是很爽的，汽车穿越草原和自行车果然不同，陡坡直接往下冲，各种急转弯，土路的颠簸，直接冲过河流等等这些在城市体验不到的东西让我十分兴奋。中途穿越了一次白桦林，也弥补了昨天的遗憾。一路上看到了好多土拨鼠，也让我这个城市来的人感到新奇与激动。由于比昨天穿越的更深，看到的风景也更美。昨天那个我以为很高冷的前台小妹妹在我心中彻底褪去了高冷的标签。除了我们俩之外，还有一个义工，很内向，年纪也更小，可能高中还没毕业，还有一个一家三口，两个中年大妈，一个身材很好的妹子，和一个当地开饭店的大哥。这个大哥是个很搞笑的人，什么花和草都认识，听他讲在恩和旅游发展起来之前，他是个采药的，经常在草原上寻觅各种花草。他挨个告诉我那个蓝色的是什么花，那个黄色的又是什么，我一个都没记住。车开到制高点，我们都激动的下去拍照，除了那两个中年大妈，她们表示愿意呆在车上，下面太晒了。我在内心也是十分呵呵，出来玩还是要避免碰上上了年纪的大妈（此处是我偏见，明天就打脸了），又臭美又事逼。

制高点看草原与恩和小镇

恩和的草还是比较茂盛我们在车下玩的还是比较开心的，很快就混熟了，尤其是和那个身材很好的妹子。她是那个前台小妹妹的朋友，这次专门来呼伦贝尔找她的，准备在恩和呆三四天。我是这里唯一20多岁的人，所以除她朋友外我们混的最熟，她说她很会拍照，这一天我的照片几乎都出自她之手，虽然我内心觉得并不怎么样。▌日落回去以后是傍晚了，有了下午的经验，我又借了一辆车，准备去骑到恩和北山看日落。在门口又碰到她，她说今天累了，明天和我一起骑车去看，我却告诉她明天我就离开恩和了。她急忙问我有没有骑马，明天可以一起骑马，连马都没骑干嘛明天急着走。我摇摇头表示我不打算骑马后，我就骑车走了。这里插一句我为什么不骑马。昨天喝完酒回来的路上，我看见了旁边的马场把马赶回马厩的场景，明白了为什么草原的马都是慢吞吞的走。马的前腿和后退用一根绳子连在一起，这样就控制了马的步伐大小，这些给游客骑的马从小经受这样的训练，就走不快了。游客要骑马，马场要保证游人的安全，只能用这个办法。我看了心里不大舒服，便决定不骑了（刚到的时候马夫问我骑不骑马我给的答复是歇一会再说，当时还是蛮想在草原骑马的）。

因为怕被马夫打没敢拍训练马的照片去看日落的路我还是跟着汽车车辙走，这些车辙都是包车游玩的人留下的，跟着这个走总不会错。这次我没有走昨天的路线，而是绕到了北山后面，后面是一个开阔地，我奔制高点而去。此时已经是19点多了，包车的游客陆续赶来，果然这个地方是个看日落的好地方，不然司机是不会带游客来这的。日落就不说太多了，总之人很多，景很美。但这并不是我此行看的最美的日落。只有我一个人是骑车上来的，好几个游客就拿我的车当摆拍工具。20点左右，太阳终于彻底落山了，天也渐渐黑下来，我回到恩和乡，两天了，我都没真正的逛一下这个地方。

日落因为它没什么好逛的，商业化很严重，自从这儿游客多了以后，家家户户都改成了客栈饭店。恩和的冬天很冷，而且草原的旺季很短，他们都是5-10月来恩和开店，其他时间在海拉尔或者拉布大林做其他活，或者干脆把房卖给海拉尔人。我随意挑了一家面馆，我很喜欢吃面条，每到一地我都会尝尝当地的面条，虽然接待的都是游客，这儿的物价却没有搞的离谱，跟上海差不多。我后面那一桌客人问面条是粗面还是细面，看了我的之后表示这种面吃不惯，得吃很细的。我内心暗想可能遇到老乡了。我问他们是不是想吃龙须面，他们惊讶的问我从哪儿来的，听到我说东台以后更是兴奋的不行，原来他们是海安人，高中语文老师，暑假带家人来玩。闲聊过后我吃完面和他们道别。回到青旅我在公共区域又碰到了那个妹子，她问我明天去哪，我还没想好，可能是室韦，可能是黑山头，她还是挽留我再多呆两天。可是恩和这里有什么可呆的了呢，我已经在这呆了两天了，周边几乎走了个遍，而且我还得回去写论文呢，怎么能在这个前不着村后不着店鸟不拉屎的小地方耽误这么久，在我大脑理性的思考下，没有精虫上脑，毅然决然的表示明天早上一定要走。▌第二位猛人

柱哥已经躺在床上了，柱哥就是上面说的第二位猛人，也叫酒哥，当时我还不知道这两个称呼（后来我偶然听他说过他的名字，不过却忘了）。柱哥是一个职业旅行家，一年300多天有200多天在外面旅游的那种。他贯穿了我的整个行程，后面会经常提到他，这儿就不说太多，简单介绍一下。我本以为我碰上了那种各个平台发游记照片割粉丝韭菜的旅行大V，但简单了解后我就发现酒哥并不是这样的旅行方式。

穷游这个词似乎已经有点用烂了。我总是能遇到各种说自己是穷游的人，但实际上他们既不穷，也没有穷游。酒哥是个真正的穷游者。能搭车绝不坐车，能硬座绝不卧铺，他告诉我他出门这么旅行已经6年，在全国所有地方都搭过车，从最近他发的朋友圈来看，他以前似乎是能借宿就不住店的。他每天在外旅行，吃饭时一瓶啤酒就是他的解乏方式。我也好奇过他的挣钱方式。他说他每到一地，就会去当地的特产店，跟店家商量好后发朋友圈卖，赚点差价，这差价就是他当天的饭钱和店钱。搭车可以为他省下路费，所以他每天的收入和支出差不多，就这样维持全年旅行。他的方式确实为我打开了新的大门，原来旅行也能这样。他也和我解释了他与那些微商最大区别就是他发的东西都是他亲自到每一处的特产店考察看的，有的地方甚至每年都去，去看看货源如何，事实上他早在几年前就已经走遍了全国各地，现在除了给自己增加挑战，走以前不曾走的路之外，就是去之前看过的特产店重新考察合作了。就这样他把旅行当成了职业。

我向他请教了呼伦贝尔的路线，他指出了我的一些重复路线，简化了路程（在此时我放弃了根河、满归、莫尔道嘎的行程）。得知他明天搭车去室韦后，我亦决定明天去室韦，因为临江屯离室韦仅10公里的距离，去了室韦可以顺道去临江屯，这个地方是我刚到恩和，青旅门口碰上了一对刚退房的小情侣时随口问的他们下一站去哪时知道的。

呼伦贝尔及周边地区路线图

得知我也决定去室韦后，他热心的教我怎么搭车。此处交通不便，去室韦的大巴最早也是中午12点，不如和他一起搭车过去。他告诉我这也是一种技能，以后要是往远处走，交通不便的地方很多，会搭车可以省不少时间，也能和当地人交流，因为在偏远地区大多都是一个人开车，这样可以深入了解当地风土人情，肯给别人搭车的人都是一些善良的人，跟他们交流也会认识更多正能量的人。

酒哥的搭车牌

我之前从来没有搭过车，他也愿意带一带我，但我的一位朋友却叫我别拖累人家。搭车这件事，一个女生最容易，其次是两个女生，再次一男一女，一个男的就稍难一点，两个男的则难上加难。原因也很简单，司机也怕遇到劫道的，要是只身一人，司机尚能控制得住，两个男的搭车司机也会害怕。我思考后婉拒了他的好意，还是决定第二天坐大巴前往。

柱哥早上六点多就起床出发了，迷迷糊糊中我听到那个妹子好像在跟柱哥打听室韦的事，此时实在太早，我一会儿又睡着了。八点多她看到我起床后，喊我一起去吃早饭，想和我一起搭车去室韦。吃过早饭时间还早，我想出门散散步，在有几个小时我就要离开恩和了。在路上，我碰到了第三个猛人。

这是一个长沙来的老太太，今年已经60多了，我惊叹于她60多岁却没有像很多其他中年大妈那样选择跟团，而是独自自由行，和我们一样查攻略，看地图，打听路线。交谈中她颇为自豪的告诉我她前一阵子还一个人去了西藏，我颇为惭愧。我是一个很爱惜生命的人，担心自己受不了5000多米的海拔而不敢进藏，我曾给自己定下的目标是走遍全国除西藏外的所有省份。可眼下一个60多岁的老太都敢独自去纳木错，我一个20多岁的人却担惊受怕，实在是不应该。此番过后，我暗暗决定总有一天我踏上进藏的路。

也正是此番交谈中，我得知那个妹子并不是我的同龄人，她有一个10岁的儿子在伦敦参加夏令营，她的老公在外出差。当时我就惊呆了，她是怎么把身体保养的这么好的？我一直以为她最多刚刚大学毕业而已。

这时候柱哥发微信告诉我他已经到室韦了，到店转账要比网上订房便宜，我看时间也差不多了，走回恩和乡政府那准备拦大巴。在道德的驱使下，我没有带上她，独自离开了。现在想想实在是后悔，没问她一下用的什么护肤品，只能每天对着镜子看着我日渐苍老的脸庞叹息。

一车的羊等着被送往烧烤店

最后吐槽一下恩和实在是个小地方，连个车站都没有，去哪都得在乡政府门口拦车。天气很热，大巴从拉布大林发来，每天就这么一趟去室韦，也没个准点，心情愈发焦躁，要是过了点，我就不得不再在恩和呆一天了！插上耳机单曲循环许嵩的《等到烟火清凉》，终于等到了去室韦的车。

▌室韦

室韦的车上我还是在单曲循环这首歌，越听越感觉这首歌实在是牛逼。室韦这个名字要比恩和大一些，恩和我完完全全是第一次听说，但室韦我是知道唐朝是有一个室韦都护府的，但也就仅此而已了。室韦比恩和要大，也要更发达些，至少它有个汽车站，可惜的是没有车去临江。

唐朝时期的室韦都护府，图片截自b站视频【史图馆】中国历代疆域变化 第十二版

青旅老板是俄罗斯族的老夫妇，他告诉我有个小伙子在这等我，我知道一定是柱哥了。柱哥上午已经把室韦转了一圈了，没什么可转的。我从车站走过来走了一段路，凭经验我也觉得没什么可转的。我直接借了辆自行车骑去临江，柱哥却累了，表示要睡觉，要是有意思他明天搭车去。老板问我们俩要不要晚上在这一起吃晚饭，我答应从临江回来在这和他们一起吃。

去临江的路是室韦的一条支线，刚出室韦，全是柏油路，结果不过500米，后面全是特别难骑的小土路，而且是山路，到临江要翻两座山才能到。骑了一会我就后悔了，坑坑洼洼，旁边还不时有越野车开过，每次一听到汽车声，我就得把车往边上靠，越野车是不会考虑自行车的感受的，飞驰而过，留下灰尘漫天。但是在这里，我见到了这辈子看到过的最多的蝴蝶（和苍蝇），短短的十公里，蝴蝶满天飞舞，路边还有不少晒干的蝴蝶尸体。前8公里的路都很无聊。因为这条路是中俄边境的路，两边都用铁丝网拦住了，防止人越境。8公里处有个大下坡，顿时豁然开朗，中俄界河映入眼帘，对岸的俄罗斯草原一望无际，这边的中国则是大片大片金灿灿的油菜花，加之前方两公里就到临江屯，心情顿时放松。

越过去就得在俄罗斯关押3年

我一鼓作气骑到临江屯，还是比较失望的，这儿跟恩和、室韦没什么不同，还要更小很多，路边的每家每户也都改成了饭店客栈商店，我沿着主路又骑了几百米，前面有个小坡（其实已经是出村了，临江太小了），我想那一定是制高点了，索性骑上去看看风景，结果发现这个坡后路还是一直往前。我之前是没有想到临江会如此小，以为继续往前骑应该还在村内，而且这路也不大（又犯了前天的错误，低估小路）。骑了一公里左右，荒无人烟，看见路边有一个养蜂老农，我大喊着问他这路前面是哪，有多远。他告诉我前面再骑40公里就是太平屯，再前面他也不知道了。

40公里？吓得我赶紧看地图，一看更是吓一跳，我原以为这不过是室韦专门到临江的小路，结果沿着这条小路的尽头居然是漠河！此处离中国最北的漠河原来就剩500多公里了，又想起冬天在漠河的场景，原来我已经离那不远了，忽然想感叹古人开辟道路的艰难以及他们的了不起的智慧。地图上显示的这路边有七卡、五卡的村落，我想起来这条小路就是越野爱好者口中著名的卡线了！所谓卡线就是过去边防哨卡驻扎的线路，七卡、五卡就是当初一路下来的村子，保留了当初的名字。我默默往回骑，想的是以后毕业也要买辆越野车，把这卡线探个究竟。

政府认证的俄罗斯族

今天下午仿佛倒霉透了，先是临江的路难骑而且吃了一路的灰，现在才往回骑了几百米车居然坏了！此时已经下午4点，临江屯上也没修自行车的地方，我总不能推着这车走10公里回去吧。而且骑坏了车，也不好交待。我只好硬着头皮挨家挨户的借螺丝刀自己修。借了好几家都没有之后，我心一横，直奔警察局而去，有困难找警察。

警察局关门了。下午4点，警察居然不上班。没办法，只能继续找人借螺丝刀。一位买水果的大妈建议我到村里头去问，路边都是开饭店的没工具，里面找干农活的男人说不定有办法。近乎无奈的我，在一条巷子里看见一个乘凉的老大爷，这老大爷人被我一生人问东西，近乎条件反射般说不知道，后来看我实在着急，进屋拿了十几把不同型号的螺丝刀跟我一起挨个试，倒腾了好久，终于修好了车。这位大爷住的事正宗的俄罗斯族民居木刻楞，门口挂着政府颁发的传统民居保护牌。跟新造的那些给游客住的木刻楞不同，这屋子看上去已经很老了，要不是车坏了，我也见不到真正的俄罗斯族民居。一切都是机缘巧合。可惜我当时着急，没想起来拍照。

木刻楞，图片来自网络，侵删

往回骑的路就没什么可说的了，原路返回，继续吃一路的灰，每次一有汽车经过我停下来就有一堆苍蝇涌来，实在不是什么很好的体验，就是这次经历，让我完完全全打消了前天那个西交哥们建议我骑川藏线试试的念头。连这么个路都骑得磕磕绊绊，拿什么在4000米海拔下翻山越岭？还是以后坐火车去吧。

来回20公里都是这样的路

灰头土脸回到室韦，还了自行车，青旅老板笑了我好久，说这是一条走了必后悔的路，本想劝我不要去，但又怕我有所不甘。洗过早后和他们一起吃饭，聊到了俄罗斯族。他们的祖辈是俄罗斯人，定居在这里，那时候东北在打仗，边境线不明确，后来中俄以额尔古纳河为界，河那边的俄罗斯人还是俄罗斯人，河这边的成了中国的俄罗斯族。他们还保留着欧洲人的容貌，但已经不会说俄语，要是他们不开口，我一定以为他们是欧洲人的，尤其是老板娘，和东欧人太像了，但开口却是纯正的东北话，实在是相当违和。

有人可能好奇为什么呼伦贝尔说东北话，很久以前，我也以为这儿的人说蒙语，后来才知道广义上的东北地区是很大的，包括了狭义上的东北三省黑吉辽，以及内蒙古东部的三市一盟（呼伦贝尔、赤峰、通辽、兴安盟），这三市一盟在918事变后从东三省划给了现在的内蒙古。后来呼伦贝尔在新中国时期也曾短暂归属黑龙江。所以在呼伦贝尔，很多居民依然吃的是东北菜。

1969年和1999年中国部分地区地区对比，图片来自b站视频【史图馆】新中国历年分省变化

我们的晚饭也不例外，蒜苔炒肉丝，苏泊汤，蘸酱菜，馒头。蘸酱菜就是典型的东北菜，一个盆里放满了各种生蔬菜，沾着酱吃。酒哥说他留在这吃晚饭最大的原因就是中午看到了厨房里的蘸酱菜，他出门在外一日三餐都是随便应付过去，已经好久没吃到家乡的蘸酱菜了（酒哥是辽宁人），我却吃不太惯。苏泊汤是俄罗斯族的传统食物（后来在满洲里的俄餐馆和俄罗斯也吃了这个），有点像西红柿汤，里面有一种这儿特有的蔬菜，菜味略苦。尽管学校食堂也提供馒头，但我还是习惯吃米饭，这也是我第一次以馒头为主食的一顿饭，喝汤吃馒头吃菜聊天，一扫下午的劳累。

晚饭

他们家的义工是个浙江女孩子，在郑州上大学，她说她每年都找个青旅做义工，可以真正的在一个地方呆一个月。已经离毕业不远的我只能笑着羡慕她，后悔自己年轻的时候不知道这些事。但是她打算过几天就走了，本以为这儿是边境小城，想象中好像很美好，但来了之后大失所望。

室韦小镇

大失所望是正常的。因为我吃完饭后在室韦镇走了一圈，同样的是大失所望。这儿比恩和大，也比恩和更商业。和其他边境小镇不同的是，这儿离俄罗斯的镇很近，大约300米外就是俄罗斯的一个镇，几分钟就有一辆汽车在河对岸开，如果有望远镜，甚至可以看见对岸的人们在家里干嘛，因为界河额尔古纳河实在是太窄了。边境的美妙之处就在于此。河两岸的居民喝同一条河的水，却属于两个国家。漠河的北红村，或者是黑龙江的一些边境城市，对岸都只有山、森林和草原，在那里看对岸和中国其实是完全一样的，也许正是因为室韦是为数不多可以直接看到对面的俄罗斯小镇的地方才使得旅游业得以发展吧。

中俄界河

晚上回到青旅，酒哥明天准备直接搭车去根河，而我之前已经决定不去那，所以和酒哥也就要分开了。酒哥告诉我黑山头的七月青旅属于旅行黑卡青旅，我要是需要可以用他的卡号，但我第二天到黑山头的时候已经筋疲力尽，怕麻烦也就没有没有找酒哥。至于第二天为什么会到黑山头的时候筋疲力尽，这又是另外一个坑了。

▌黑山头

鉴于本篇游记还肩负一定的攻略作用，稍微说一下怎么从室韦到黑山头。首先得坐早上8点的汽车到拉布大林，然后中午拉布大林可以坐大巴到黑山头。

坑的地方来了，黑山头没有车站，也不像恩和那样在一个固定点让人下来，你到哪得告诉司机，他会给你送到。我一个从外地游客哪知道这规矩，上了大巴就睡了（因为黑山头就是终点站），睡醒之后发现车上人下的差不多了，玩了几分钟手机，司机停车，我也就下去了。下车后我拿出手机准备导航，然后就懵逼了，七月青旅离我居然有10公里！我第一反应肯定是地图出毛病了，换了一个地图发现，我确确实实离七月还有10公里，因为我被送到了黑山头镇下的梁西村。昨天已经领教过10公里的我，立马就慌了，这村子也没个坐车的地方。我走到国道上，一边往前走，一边试着能不能搭到一辆车，酒哥教我的东西到底还是派上了点用场。

我还算比较顺利的搭到一辆送污水的车。司机要去梁东村送污水，我要去地方就在梁东村前面2公里左右，他可以带我到梁东村放我下来。我自然不会放弃同他交谈的机会。这儿与城市不同，没有专门的污水管道，每家每户，包括客栈饭店，污水都是集中在一个池子里，然后他负责去回收这些污水，统一送到污水处理厂。汽车开着是很快的，8公里的路在国道上一会就到了，没说几句话，我谢过了司机师傅，下了车。

在污水卡车上

走到七月家我已经很累了，早上起了个大早，又坐了一天的车，还走了好些路，只想休息的我也就没有再麻烦酒哥借卡。写到这里，我也才想起来我答应给七月写的点评还没写。我在以前住青旅的时候，往往会跟前台说帮他家写条优质点评，然后给我免一晚的房费，当然了，至今成功率为0。

七月姐姐是个很独立的女青年，几年前一个人从辽宁到呼伦贝尔开了这家青旅，从窗帘到沙发，所有的一切都是她自己做的。她似乎无时不刻不在忙碌之中，但又十分健谈，而且很会玩梗开玩笑，在她身边让我甚至有一种想冲她撒娇的欲望。她手很巧，冬天淡季就呆在额尔古纳坐木工雕刻，把她自己做的手工艺品放在朋友圈卖。她跟我抱怨说现在青旅越来越难做了，某某家又倒闭了之类的话，这话我是信的。我想起今年年初，我以前在香格里拉住过的那家青旅也转手了，那家青旅是我住过很不错的一家了，居然也难以盈利。她问我想不想留下来当义工，看着七月姐姐花容月貌，我差点就打电话给我妈把电脑寄过来了，但是坚定信仰马克思主义的我，岂能不知道剩余价值理论？做义工是不可能的，这辈子都不可能的。

七月家的蒙古包

我也提出了我的一点点疑问，恩和也好，室韦也好，现在的黑山头也好，我居然没有看到一所学校！难道这儿的孩子都不上学的么？七月姐姐告诉我，学校只有小学，中学就得到100公里外的拉布大林去上了，但是就是小学也没什么学生，老师比学生还多，家里有点钱的都送拉布大林去了，更好的送到海拉尔或者满洲里，留在黑山头的一般也都是家长不够重视的。想起江苏的教育，各种学区房、补习班，我心中颇有感触，他们的高考有政策优惠也就不奇怪了，东南的确拥有好的多的教育资源。但也就仅是感触而已了，我也没高尚到有到这里进行支援的崇高理想。

黑山头的风景集中在这两个词上：落日、星空。当然还有草原，只不过草原在呼伦贝尔到处可见，来这已经是第四天了，我已经见怪不怪了。鉴于已经出来几天了，出发去日落山前我把前几年积着没洗的衣服全都扔洗衣机里洗了，北方本来就干燥，又是夏天，明天早上干了可以直接带走。

日落山离七月家还有接近4公里的路程，七月的弟弟开车把我们带到山脚下（我用撒娇换来的福利），一同去日落山看跨国日落的还有另外两个住在七月家的妹子，我们到那的时候离日落还有一个小时，山上已经围满了人了。地图上是没有日落山这个地点的，只因那个山坡看日落角度好，大家都去那看日落，就把它叫做日落山了。黑山头也同样位于中俄边境，太阳慢慢的从中国落向俄罗斯，逐渐消失在地平线，日落下的额尔古纳河在山脚下依然在安静的流淌，山上的游客们都没有欣赏这美景，全在忙着拍照。和我一起来的其中一个妹子（还是不知道她的名字）很会拍照，我这次旅行最满意的几张照片都是在日落山拍的，都出自她之手，在外拍照还是还是得找女生帮忙拍，除非碰上摄影爱好者。虽然她把我的眼镜弄断了。

日落山

回去的路上恰好遇到了篝火晚会，我们在那围着篝火跟着跳兔子舞，回到七月家已经22点了。七月的弟弟在教人怎么辨认星星，我这才注意到满天繁星，果然与恩和看到的大不一样。七月的弟弟说今天晚上的星星还不算多，因为已经接近满月了，月明星稀，不少星星都看不见。但还是要比冬天在漠河看到的要多得多，在漠河我第一次看到了北斗七星和北极星，在这里我认识了金星和木星、猎户座和大熊座，牛郎星和织女星，（现在全忘了，上海没有星星，没法让我复习），我这才理解了怪不得牛郎织女银河传说能流传到现在，因为的的确确古人是能看到天上的银河的，也以此命名了牛郎星和织女星，我小时候曾好奇天上明明什么都没有，为什么古人能扯出一个银河出来，我原以为是古人想象力丰富想象出了一条银河，但其实只是我们现在在城市看不到而已，在远离城市的地方，牛郎织女依然在那。

七月的弟弟拍的星空

七月家还有一台天文望远镜，不过我却一直忙于修我的眼镜，一直修到半夜，再有两个小时就日出了。大家都睡了，在我们出去看日落的时候，七月姐姐已经把我的衣服拿出来晾了，包括我的内裤，除了我妈和我奶奶外，还没有那个女人帮我晾过内裤，我心里很是感动。仅仅几个小时，衣服已经快干了，我决定趁大家都睡着了把身上的牛仔裤也洗了，明天早上一定可以干，大错就此酿成。

早上，暴雨。

暴雨打在蒙古包上，声音劈里啪啦的，一向睡眠很深的我都被吵醒了，我赶紧拿起我的外套，裹在屁股上（我只带了一条裤子），偷偷摸摸的去收衣服。还好收的及时，没有全被淋湿，但肯定是不能穿的了。已经一个多月没下雨的呼伦贝尔忽然下雨，就在我洗完裤子的瞬间。今天一上午，我躺在床上，哪都没去。所幸的是，中午雨停了，我穿上那条半干不干的裤子，前往满洲里。

▌满洲里

和前几天尽在不知名的小地方不同，满洲里这个名字是大大的有名。清朝末年东北地区惯称满洲，满洲里是俄国进入中国的中东铁路的第一站，因此叫做满洲里。

中东铁路示意图，图片来自网络，侵删

满洲里的旅程是比较没意思的一段，仅仅指经历和前几天相比中规中矩，并不是指满洲里没意思。事实上，满洲里是很值得来的一个地方，如果你只能在呼伦贝尔呆一天，我会建议你去满洲里。此处位于中俄蒙三国交界，市中心清一色的俄式建筑，大街上随处可见貌美肤白的长腿俄罗斯毛妹和帅哥，俄餐厅和蒙餐厅鳞次栉比。东北文化，俄罗斯文化，蒙古文化在此处完美交融。单论市中心的步行街，甚至有种不输长沙黄兴路或是苏州观前街的感觉，虽然商店的档次差了n条街。20点40分，满洲里所有的大楼都亮起黄色的射灯，站在北湖边，看对面的夜景，在我去过的城市里，仅次于从上海外滩看黄浦江对面的陆家嘴。

在北湖边看满洲里

晚饭吃的俄餐，味道还不错，价格很便宜，我们3个人点了一桌子菜才150元都不到。整个饭店只有我们这一桌是中国人，其他都是俄罗斯人，可见此处俄罗斯人之多。听和我一起住的那个徐州大哥说，这儿的俄罗斯人几乎是干走私的，他们把俄罗斯的巧克力、烟酒带到这里，把中国的一些日用品等轻工业作物带到俄罗斯。

满洲里市区

随便逛了会街就22点了，回到青旅，他们在等着我一起玩狼人杀，许久没杀过的我一直和他们玩到夜里3点。住在同一间的有一个刚刚高考结束的长沙小弟弟，填完志愿就一个人跑出来玩了，从四川一路转到这儿，虽然我听他的旅游路线、想法以及方式都很幼稚，但人家毕竟才高中毕业就敢一个人在各个偏远省份转悠，我高中毕业的时候还只敢在江苏转呢，相信这小伙子以后肯定也是个旅游达人，可惜没联系方式，不知道他被上海对外经贸录取了没。

第二天我和别人一起拼车在满洲里绕了一圈，一起拼车的那个男的是个很沙雕的大学生。满洲里城其实也不大，听司机说这儿的房价很便宜，市区不过1000多一平，别墅也才2000多。出了满洲里城就又是一望无际的草原了，呼伦贝尔大草原，至少这个“大”字是名不虚传了。

满洲里城外的草原

国门和套娃广场我们都没进去，我一向对这种地方不感兴趣，直接驱车前往呼伦湖。呼伦贝尔境内有呼伦湖和贝尔湖两个湖，因此得名呼伦贝尔。呼伦湖离满洲里只有40公里，贝尔湖就比较远了，而且没有大巴可以去，除非包车，所以大家一般都是去的呼伦湖。但其实我却更想去贝尔湖看看，贝尔湖古称捕鱼儿海，600年前明朝大将蓝玉就是在那灭掉了元朝。呼伦湖的水并不清澈，到了中午天气炎热，我们也饿了，便离开了此处。

呼伦湖

下午从扎赉诺尔区返回满洲里，扎区以猛犸象和煤矿而闻名，我只去了扎区博物馆，了解了一下呼伦贝尔的历史，看了看煤矿的行程与开采，路上依旧是连绵不断的草原，说实话，这么多天的草原看下来，我也逐渐有点审美疲劳了。

回到青旅，老板娘在组织烧烤，他们自己买肉，串成串，架上烤架，就在门口边烤边吃，我过去蹭了一串俄罗斯大串，老板娘说他们每周都会自己在家这么烧烤，叫上几个朋友喝酒吃串。

这样的家庭烧烤在满洲里随处可见

那个沙雕大学生从街上回来，跟我说发现了一家很正宗的蒙古餐厅。我们俩点了一屉包子，羊肉汤，奶茶。羊肉价格不贵，就是这个羊肉汤，我实在是喝不惯，完全是原味。其实我是很喜欢吃羊肉喝羊汤的，不知道是不是我以前喝的都是针对江苏人改良过的，或者是加了很多食品添加剂的，喝正宗的蒙古羊汤反而喝不下去。

值得一提的是这个蒙古奶茶，给我们拎了一个3.2升的大暖水瓶上来，3块钱一杯可以随便续。一开始我很是惊讶，但很快就知道原因了，因为根本喝不下去，比牛奶和茶难喝多了，正宗的奶茶如此难喝，我真的是很好奇奶茶店偷偷的加了多少糖。老板是个很和蔼的蒙古大爷，那个长相和肚子是典型的蒙古人相貌。这儿结账是可以用卢布的，在中国的境内居然可以不用人民币付款，有意思。

蒙古餐厅

吃过晚饭休息了一会，准备动身去火车站，满洲里的火车站历史悠久，1901年俄国给清政府修的，中东铁路从俄罗斯赤塔（贝加尔湖附近）途径我国满洲里、哈尔滨和绥芬河到俄罗斯海参崴。在满洲里呆了一天半，我觉得是时候离开了。往火车站的路边随处可见当地居民在家门口烧烤，在门口支一个烤架，摆一张桌子，喝酒烤肉，这是他们傍晚的日常，我好是羡慕。低廉的房价，悠闲地生活，异国的风情，简直想到那买套房当作我在北方的据点。

满洲里火车站

满洲里是个好地方，这儿有草原，有水，有烤肉，国际化，商业发达，交通便利，物价不高，如果你只能在呼伦贝尔呆一天，来满洲里就足够了。

走过天桥，我踏上了去海拉尔的火车。

▌莫日格勒河

在额尔古纳和满洲里转了一大圈，终于我又回到海拉尔了。但目的地并不是海拉尔，而是海拉尔旁边的陈巴尔虎旗。和前几天的草原高低起伏不同，陈旗地势稍微平坦，更显出一望无际之感。而且陈旗还有一条被老舍誉为“天下第一曲水”的莫日格勒河。把我这几天的行程和大多数包车游的路线相比，也就剩一个莫日格勒河没去了。

火车上的人不多，坐我旁边的是一个刚从西北旅游过来的哥们，恰好和我在海拉尔住同一家店。刚毕业一年，跳槽换工作，利用入职前的时间出来玩。因为他所剩时间无几，便在蚂蜂窝上拼了个车。我本想蹭一天他的车游莫日格勒河，但看了一眼那个行程实在是糟糕，就此作罢。

路边到处都是奶牛

写到这里我得说明一下为什么这次没有选择包车游了。包车游是呼伦贝尔最普遍的游玩方式，因为这个地方面积过大，交通不便（看我前几天的行程便知），包车可以想去哪就去哪，不受大巴限制（没大巴的地方我就去不了，能取得也得自己骑自行车）。在我什么攻略都没做的时候，有朋友替我找拼车，但我还是拒绝了，因为我想要自由。包车游作为近年兴起的旅游方式，本质上是一种微型旅行团，介于跟团和自由行之间，比旅行团自由，又比自由行约束。在漠河的时候我已经体验过一次拼车，那时候是因为漠河的景点没有大巴车可以到，拼车是唯一的方式，且零下40度的天气，在外面等大巴这种不要命的事情我可干不出来，所以选择拼车。这次在呼伦贝尔就不同了，包车不能让我想在哪呆几天就呆几天（包车公司有专门的路线），也不能直接跳过某个地方，更没法遇到各种热爱自由行的猛人们（猛人是不会包车游玩的），所以尽管自由行花费不比包车低多少，而且比包车累很多，我还是选择了自由。

可惜选择自由的人不多，大部分人还是选择的包车游（因为这的确是更好的旅行方式），从我住的青旅人数就能看出来了，尽管暑期的呼伦贝尔是绝对的旺季，各个青旅却仿佛濒临倒闭，一整家店就没超过5个人的时候（每家都是这样），在恩和还有西交学长、酒哥作伴，在黑山头就是我一人承包一房了。

3天的路程某旅游app居然安排了7天

但是莫日格勒河是必须得包车的。陈旗草原也好，莫日格勒河也好，都只是路边的风景，并不是一个专门的景区，作为野生景点，除非自驾，否则看不了莫日格勒河。到处拼车却又拼不到（没人只拼一天），但陈旗草原和莫日格勒河又是一定要去的，我只能一个人包了一辆车（钱包大出血）。

为什么对莫日格勒河和陈旗草原念念不忘，还是因为老舍的文章《草原》（小学语文课本上有）。老舍去的就是陈旗草原，写的就是莫日格勒河，有超级大V加成的地方，能不去么。陈旗的景色我不写太多了，看老舍的文章就好，文笔是我几辈子都赶不上的。附上一段原文：

这次，我看到了草原。那里的天比别处的更可爱，空气是那么清鲜，天空是那么明朗，使我总想高歌一曲，表示我满心的愉快。在天底下，一碧千里，而并不茫茫。四面都有小丘，平地是绿的，小丘也是绿的。羊群一会儿上了小丘，一会儿又下来，走在哪里都像给无边的绿毯绣上了白色的大花。那些小丘的线条是那么柔美，就像只用绿色渲染，不用墨线勾勒的中国画那样，到处翠色欲流，轻轻流入云际。这种境界，既使人惊叹，又叫人舒服，既愿久立四望，又想坐下低吟一首奇丽的小诗。在这境界里，连骏马和大牛都有时候静立不动，好像回味着草原的无限乐趣。

老舍 《草原》

我们访问的是陈巴尔虎旗。汽车走了一百五十里，才到达目的地。一百五十里全是草原。再走一百五十里，也还是草原。草原上行车十分洒脱，只要方向不错，怎么走都可以。初入草原，听不见一点儿声音，也看不见什么东西，除了一些忽飞忽落的小鸟。走了许久，远远地望见了一条迂回的明如玻璃的带子——河！牛羊多了起来，也看到了马群，隐隐有鞭子的轻响。快了，快到了。

老舍 《草原》

老舍要是生活在当代，妥妥的是旅游大V，而且是顶级的软文写手。比如趵突泉，大家现在都知道这个地方老舍是头功，至今记得这是四年级的第一篇课文，这个景区也是一个去了会百分百失望的景区。《济南的冬天》和《济南的秋天》，一个是课文，一个是课外补充阅读，我去爬泰山时也曾顺便去济南转了两天，奠定了它在我心中最不值得去的城市榜首的地位。

虽然我一个人包车，但我却不是一个人出行。我在司机来接我的时候，叫上了和我住在同一间的一个哥们，他是天津人，喜欢骑马（真正的骑马），高中受过系统的训练，每年暑假都到呼伦贝尔在认识的牧民家干活，刚从右旗回海拉尔（这时我才知道新巴尔虎左旗和新巴尔虎右旗），准备过两天去长春参加赛马比赛。我心想的是反正我包车钱都花了，多一个人还能多个伴，恰好他今天没事可干，就叫上他一起了，也从他那了解了不少真正的牧民的生活（前几天一直都在旅游区，没有接触过真正的牧民）。

牧民每天很早就要起床，一日三餐喝奶茶，吃手把肉（就是煮熟的羊肉用手抓着吃），炸干奶（特别酸），还有一种条状面食我忘了叫什么了。中午我有幸在一个牧民家吃了这些东西，极其吃不惯，从来没喝过那么酸的酸奶，要加很多很多很多糖才能喝下去。他每天起床后就是负责把马和羊放出去吃草，晚上再赶回来。右旗作为牧民住的地方，大部分都是蒙古族人（海拉尔和满洲里几乎都是汉族），他在的那户人家汉语都说的不利索。

牧民的早餐

接我们的司机姓任，辽宁人，老婆是海拉尔人，平时开滴滴，有人要包车就开旅游。这位大哥实在是个不错的人，笑起来很阳光，基本上有求必应（路上我们经过一个收费景区，他还自掏腰包陪我进去了）。我提出的路线是穿越草原去莫日格勒河，像老舍那样，“只要方向不错，怎么走都可以”，结果今年政府为了保护草原，把往年的越野路线给修了一条水泥路，路两边建了铁丝网，禁止汽车随意穿越草原。好家伙，这么多年我都没来，今年我来了就给我整出个这玩意。

以前汽车穿越的车辙，旁边有铁丝网

新修的公路

保护生态我还有啥可说的，不能穿就拉倒呗。任师傅应该是感觉到了我的失望，表示带我去一个叫断崖的地方，那儿是看莫日格勒河最好的地方，然后从断崖穿越到太极八卦图回去。路上经过《寻龙诀》的拍摄地，这就是莫日格勒河的一部分了，弯弯曲曲比漠河的九曲十八弯还要名副其实，一路上都是沿着莫日格勒河开，这河真的是不走直路，端的是天下第一曲水。我们到了断崖，发现了一个大问题，上断崖的路今年被封了（为什么又是今年？）。任师傅打了好几个电话，确认今年有没有人开车上过断崖，反复确认后断崖确实不能开车上去之后，任师傅决定把车停在路边，带我们俩走上断崖。

《寻龙诀》拍摄地，莫日格勒河

走路我是不怕的，难的是去断崖要淌水过莫日格勒河（因为它全是弯着走的），然后再翻过一个小山(没有路的那种)。在城市长大的我是第一次淌河，我们沿着河，不停的往水里扔石头确定深浅，又找了一根木头当独木桥，可算是找到了一个水浅的地方，一开始任师傅要背着我过去，但我想我又不瘦，背过去反而更加危险，难以控制平衡，还是坚持自己淌过去。结果水浅的出乎我们意料，甚至没没过脚踝。那个小土山倒是有点难度，主要是没有人爬过，我们成了开路人，过了半山腰有点陡，石头也不稳，我们没敢停下，一鼓作气踩着土坑爬上去。

趟水过河

大家可能以为经历了一些艰难爬上去的风光自然是无限好的，但其实并不是。当年我夜爬华山的时候一样历经很多艰险，但风光实在是相当一般（但是爬华山的乐趣在于爬本身）。爬上断崖的风光也没有无限好，因为今年干旱的缘故（又是今年），草并不高，也没那么绿，也没那么密（开篇说的不放太多照片的第三个原因：今年干旱，风景一般），第一天在恩和的草是我这几天看的最好的草，够高够密够绿，但是夕阳下的莫日格勒河还是依然壮观，不枉了这一个小时的徒步。我们在上面看风景时有私家车开上了断崖，不过1分钟就有人打电话让他下去，任师傅所言非虚，断崖确实是被封了。

断崖视角下的莫日格勒河

我们不敢再从上山的路下去了，又陡又不稳，在山背后发现了一处呈梯状的路，我们决定从那下去再沿着山绕一圈原路返回。这儿没什么人，河边尽是牛粪马粪羊粪（动物都要到这喝水），还有一堆苍蝇（毕竟粪多），我也学会了辨认各种动物的粪（任师傅教的），小颗粒的是羊粪，大颗粒的是马粪，一坨一坨的是牛粪。草地上布满了蛐蛐和蝈蝈，但看外形我辨认不出，任师傅告诉我会唱歌的是蝈蝈，不叫的是蛐蛐，也算是涨姿势了，虽然回到上海就不可能再看到这些东西。河边有一放羊的牧民，看管着成群的羊，此时接近17点，应该是要赶它们回去了，我们问他是不是断崖从此就这么封了，他指着路边的车辙，以往每年这都是车啊，今年大旱，牛羊都没草吃，再有汽车把草轧了动物就要饿死了，20天前，陈旗政府把这拦住了。

下山

任师傅告诉我，被汽车压过的地方是不会再长草的，草原上的草都是天然的，没有人撒种，压过之后草根损坏就长不了了，这话是真的，站在断崖上，去年的车辙清晰可见。今年大旱，草比往年少，而且有的牧民鼠目寸光，秋季打草的时候太多贪心，第二年草原自然修养不充分，造成了今天的局面。大旱固然是天灾，人祸也是重要原因。《寻龙诀》拍摄地那很多垃圾，却没有人管理（野生景点，没有管理岗），我们在往回走的路上捡了不少扔进垃圾桶。

原本的路程是往前开到拉布大林然后从省道回去不走不走回头路，但是在断崖耽误了3个小时之久再按原计划就太晚了，我们决定原路返回。

快要到海拉尔的时候，任师傅带我们到宝矿转了一圈，那儿是他岳父的家，顺便接他老婆孩子回城，他原想带我们到他家菜园子摘点水果黄瓜吃，结果菜园子的钥匙忘带了（我怎么连这点小事都要跟着倒霉）。任师傅的儿子刚上小学，小朋友眼力很不错，一上车就叫我哥哥好，已经好几年没享受哥哥这个称呼了，结果任师傅立马骂他儿子不懂事，怎么能叫哥哥呢，叫哥哥不久比他小了一辈嘛，叫叔叔好。这么一分析，我也糊涂了，叔叔这称呼也没什么不好的嘛。

▌海拉尔

到海拉尔接近20点了，我也终于见到5年前带我玩英雄杀的师父了。晚饭带我去吃火锅，我惊奇的发现，这儿的羊肉卷居然也卖到50以上一份，我原以为产地会便宜很多呢。而且有一个分栏叫南方蔬菜，全是一些我没听过的菜名（唯一一个听过的叫板蓝根，谁拿这东西涮火锅？），服务员介绍说全都是从南方空运来的，我表示呵呵。出于好奇，我尽点了一些我没吃过的东西，以及一个南方蔬菜拼盘（只听过板蓝根的那种南方蔬菜）。上了菜我就明白为什么这儿的羊肉价格和南边差不多了，咱们那是50多一盘铺着薄薄的几篇，这儿是50多一篮子羊肉卷，量上差了好多，我光吃羊肉卷就差不多吃饱了。至于那篮南方蔬菜，我以后还是继续吃我的西兰花茄子土豆吧。

养生火锅

海拉尔除了路牌商店之类的会用汉蒙双语标注外，和普通的四线城市的市区没有多大区别，不再多提。

▌拉布大林

我开始总结呼伦贝尔还有没有什么遗漏的地方没去，来这一趟也不容易，总归是得不留遗憾的回去（这是不可能的）。果然还是遗漏了一个点，额尔古纳湿地。不知道大家还记不得我第一天从海拉尔到拉布大林后没做停留立马就上了去恩和的车。额尔古纳湿地，正位于这个没做停留的拉布大林。这就是没做攻略的弊端，本可以早上去额尔古纳湿地，中午坐车去恩和，就这样我得多花一趟往返拉布大林的路费和一天时间。你问我为什么不放弃额尔古纳湿地？没听过那句老话么，来都来了。

去拉布大林的路途我也不写太多了，一切都和第一天一样。额尔古纳湿地，被誉为亚洲第一湿地，建议大家可以不用去，只能在观景台远望。尤其是已经看了好几天草原的我，看草已经有点头晕想吐了。下午很早就回到了海拉尔，正式思考我接下来该去哪。

额尔古纳湿地

这个思考的过程并没有花很久。打开12306，排第一的地方叫阿尔山（按拼音排的），离海拉尔仅5个小时的火车路程，此行一向随性的我当即决定，就去12306排第一的地方了。那趟火车是海拉尔开往长春，我甚至计划好了阿尔山玩一天，继续做这趟车去长春，南下去山海关和北戴河，高铁坐到天津飞回家。为什么后面南下的计划做的如此之快？这是我去年从漠河回来的南下计划，由于春运买票难等原因没能付诸，此次正好实施了。

12306车站列表

规划好一切的我开始在海拉尔随便转悠，转悠到20点左右，出问题了。

我看天上乌云密布，料定不久呼伦贝尔将有大雨，阿尔山离呼伦贝尔不远，会不会?我赶紧查了一下阿尔山的天气，明后两天有雷阵雨，阿尔山可是以森林为主，我在树下外面打雷，画面太美不敢继续往下想。阿尔山去不了了，那就直接南下北戴河吧。天气预报，北戴河，连下3天大雨。

被这次旅行已经搞的筋疲力尽的我，心想回家吧，这次已经受够了，恰好天津飞上海的机票降价了，看来老天还是眷顾我的，我立马看海拉尔到天津的火车票，连无座都卖光了，刷新了一下，居然有人退了一张卧铺票！我没抢到。只能采取最后的办法了，去火车站买。有的时候12306卖完的，火车站就可以买到。比如前天满洲里开哈尔滨的，同行的小伙伴12306显示无票，但火车站还有很多。

但我就没这个好运气了，我打车去了火车站，充满期待的问，天津的卧铺还有吗？卖票阿姨嘲笑的看了我一眼，无座都买不到，还想卧铺？站在售票大厅，看着大屏幕的车次，难道我真的还要在这无所事事再呆一天才能走吗？我还得赶紧回去写论文呢，况且，草原我真的不想再看了。

大屏幕上显示今天只剩一趟列车了，23点20开往哈尔滨的，一个地名忽然在我脑海中出现：抚远！我还可以取到哈尔滨去抚远！虽然这条列车卧铺卖完了只买到了硬座，但总归是可以走了。离发车还有1个小时，我到火车站附近吃了点烧烤，打包了几个烤馍，义无反顾地离开了呼伦贝尔，踏上了去抚远的路，后面的经历证明，这依然是一条既幸运又倒霉的路。

▌一路向东

我第一次知道抚远这个地方，是在漠河拼车的时候同车的一个人说的，我们在漠河分开以后，我南下去了齐齐哈尔，他往东去了抚远，我第一次知道了中国最东是抚远，以前我一直以为是舟山的东极岛。抚远是一个县级市，隶属于黑龙家佳木斯市。不知道抚远是中国东极并不是一件丢人的事，因为在抚远旅游兴起之前，抚远人都不知道他们这儿是中国最东，至今依然有不少佳木斯人不知道他们的抚远是中国最东。

前几天我离开哈尔滨前往海拉尔的时候还后悔了几秒钟没从哈尔滨顺道去抚远，因为抚远很偏很偏，全国只有哈尔滨每天始发两趟火车历经13个小时到达抚远，在恩和和酒哥聊天的时候他也提到了这个地方，机缘巧合之下，我也即将去这个原本不在计划之内的地方。

还是去了抚远

黑龙江省是个比较冷门的地方，由于东三省文化相近，我们一般都用东北这个词替代了具体的辽宁、吉林和黑龙江。在说到面积很大的省的时候，我们往往立马想到新疆、西藏这些西部省份，但我去了黑龙江后才意识到，其实黑龙江也很大，比如从哈尔滨到漠河的距离，大概和上海到广州差不多，而哈尔滨到抚远，则相当于成都到西安。

由于卧铺卖完，我不得不在硬座车厢将就一夜，上了火车才发现，这个车厢总共就俩人。人越少，我心里就越不安。但困意一旦上来，就什么也顾不了了，睡醒已经是早上6点了。我开始根据几趟火车的时间规划我的行程（这是一个很奢侈的举动）。我是早上9点到哈尔滨西站，哈尔滨始发的火车都是晚上出发，可我并不想在哈尔滨再停留一天了，想到佳木斯是抚远的上级行政单位，那么佳木斯应该也有到抚远的车。把始发地改为佳木斯后，果然除了哈尔滨的那两趟经过佳木斯外，下午14点有一趟佳木斯始发的火车。我先从哈尔滨坐动车去佳木斯，然后转这趟火车，当天晚上就可以到达抚远。

买完火车票后，手机电量已经不足10%，掏出充电宝，发现我的充电宝居然没电了！因为天气的缘故我临时做出的离开决定，没有检查一下我的各个设备，这普通列车上也没个电源，我有点后悔刚刚规划路线花的时间太长了！接下来的两个小时注定是无聊的，坐着硬座，没有手机，这次旅途仿佛穿越时空到了20年前。

在哈尔滨站和动车上充了会电后，下午两点的火车依然是没有插座的，此时的电量仅仅是勉强够用，要支撑7个小时的火车，我必须足够节约用电，而我此时连抚远到底有什么玩的都不知道。只能求助于酒哥了，他去过好几次抚远，一定可以给我一些建议。在酒哥的帮助下，我确定了交通、住宿以及景点等等有用的信息。

因为电量不够，且又是一个人，这7个小时是相当难熬的。昨天晚上没有睡好，上了车我就趴着睡觉，这是一辆最老的绿皮车，只有电扇，没有空调，窗户还可以打开的那种，因为车次极少，车厢的人很多，在这么热的条件下，我居然还能一趴就睡着。

这里说一下绿皮车这个词，这个词其实已经有点滥用了，大家都把高铁和动车以外的普通列车叫做绿皮车，其实是不那么对的，至少在2014年以前是不对的。真正的绿皮车指的是传统的那种慢车（就是我坐的这一趟），没有空调，车窗可以打开。在江沪地区，这种车已经几乎绝迹了，只剩一趟，上海开成都的，中途经过江苏的苏锡常镇和南京，去年春节我作为火车爱好者特地坐了一次，体验了一把春运的感觉，真正的人挤人，不少民工站票到成都，很不容易（中间也有几个暴露他们短视的场景，此处不提），车票也是真的便宜，上海到南京才花了10块钱，但我不会再坐了。2014年，铁路总局把除动车高铁以外的所有火车都刷成了丑到爆的绿色，因当时的铁道负责人叫盛光祖，铁路迷把这种绿色戏称为“高阻绿”，而这种2014年以后刷漆的火车，则被成为“伪绿皮车”。（其实以前的Z字头列车我觉得很好看的）听说部分动车也刷成“高阻绿”了，但我目前还没坐到过。

百度百科

刷绿前的Z字头列车和刷绿后的，图片来自网络，侵删

没睡多久我就睡醒了，实在是太热了。我开始观察这趟列车上的人群，列车上的游客并不多，大多是沿途的居民，还有东北地区放暑假回家的学术。随着列车的深入，人也越来越少，天也渐渐黑了下来。独自旅行多次，这是我第一次感觉到恐惧。铁路两边荒无人烟，前方路途依然遥远，列车上只剩寥寥无几的当地人，终点是偏僻的中国最东，而且我对那个地方毫无了解，手机电量不多了，晚上21点才能到达，随着太阳落山，我忽然感觉这条路，这趟通向中国大陆尽头的列车，通向的仿佛也是生命的尽头。我坐不住了，不停的在车厢里走动，想能不能找到哪怕一个驴友聊聊天也好，然而没有，一个游客也没有，就连刚刚在车厢后头斗地主的那几个人也停止了打牌。

手机快没电了还是在火车上拍下了日落

看着电量还不足20%的手机，我忍不住了，还是决定打开微信读书看看小说打发时间，至少身上还带了点现金以防万一，哪怕手机关机了下了火车也不至于寸步难行。

出了抚远站，我一切依照酒哥给我的建议，快速出站，坐上唯一一趟去市区的公交车，没有停下来拍火车站的照片，因为返程还是要到这来坐火车，到时候有的是时间拍（结果并没有再来）。等到我到达一路向东青旅的时候，手机恰好开始提示还有30秒自动关机。

▌中国最早的日出

来抚远自然是要看日出的，这儿是中国最东边，也就是中国能最早看到日出的地方。我跟青旅老板小金哥打听看日出的地点和时间，他告诉我明早两点有人一起组队去，我直接跟着他们一起去就行，2女1男，男的就和我住一屋。正说着，大门又进来一个皮肤黝黑身体健壮的年轻帅小伙，小金哥告诉我，就是他了。他叫张波（终于有个有名字的人出场了），第四位猛人，也是抚远篇后面的主角。张波是山东人，打算从家骑摩托车绕中国国界线走一圈最后回到山东，今晚刚到抚远（截至写到这里的时间，他已经骑到宁夏银川了）。就这么一句话，他就已经被我划到猛人行列里了。无论是摩托车，还是环绕中国一圈，都是我之前从没碰到的。他给我讲了很多路上的经历（我们俩呆在一起的时间相当长），不少都是我闻所未闻的，也给我以后的旅行提供了一些经验和新思路。当晚我们并没有聊很多，主要是已经23点了，3小时后我们就得起床去看日出，虽然熬夜对我已经是家常便饭，但已经坐了一天一夜的火车的我还是急需休息。天气app给我们的日出时间是2点53分（现在的技术真的牛逼，和实际日出时间一分钟都不差）（ps：53分是我编的，这么久了谁记得清这数字），我们两点起床，叫上隔壁的妹子，往西山公园走去。西山公园是抚远的西南角，我们住的地在东北角，走过去大概2公里左右的距离，可见抚远县城并不大。路边还有熬夜的男女从ktv传来的难听的歌声，抚远的ktv很多，不知道是不是因为地理太偏没什么娱乐活动的缘故。其实看日出，最美好的并不是日出的瞬间，而是等待日出的过程，因为相比结果，期待其实更加美妙，看着东方从映在云上的一抹红，慢慢的那抹红越来越大，直到太阳露出一角，这段功夫要等很久，而从太阳露头到完全日出，不过几秒钟的时间而已。

日出前后我们往回走的时候天已经完全亮了，马路上已经有清洁工和骑车上下班的人，我们也回去补觉了。本来我准备7点起床坐早上的大巴去黑瞎子岛，张波则热情地表示他明天也去黑瞎子岛，直接坐他的摩托车一起去。没有了时间顾虑的我们打算睡到自然醒。▌黑瞎子岛再起床已经快9点了，卖早餐的都快打烊了，毕竟这儿3点钟就天亮，人们普遍早睡早起。随便吃了点饼，我们出发去黑瞎子岛。黑瞎子岛在抚远东边30公里，是真正的“东极岛”，1929年苏联入侵东北，强占黑瞎子岛，直到2004年，中俄就边境领土签订了条约，收回了黑瞎子岛的西半部，东半部依然归俄罗斯所有。在我最初听到这个岛的名字时，我以为是民间的俗称，结果官方名称就叫黑瞎子岛，不知道官方有没有考虑给它换个名字，比如把舟山东极岛的名字拿过来用。至于为什么叫黑瞎子岛，是因为岛上有大量的黑瞎子，黑瞎子就是黑熊，东北方言把黑熊叫黑瞎子。当然了，现在既然岛被开发成了景区，黑瞎子们也被归拢到了一小片区域，用电网拦着，改成野生动物园，进行半野生式保护。

黑瞎子岛的位置自从电动车普及之后，我就没坐过摩托车，搭张波的摩托车去黑瞎子岛是我这趟旅行最爽的时刻之一，接近90km/h的速度飞驰在马路上，风吹乱了我的发，一粒灰尘打到脸上都疼，这才是自由的感觉！（尽管我双手紧紧的抓着车两侧的把手）我或许理解了为什么那么多人喜欢机车，这刺激是自行车完全不能比的。西安交大那哥们也说过工作后要买辆摩托车，能骑摩托车谁还骑自行车！下了车感觉脸麻麻的，看来是风吹的太狠了，但是又感觉很爽。黑瞎子岛社会车辆是不能上的，必须在换乘中心买票坐景区环保车，景区包含了黑瞎子岛湿地公园、原俄罗斯兵营、东极宝塔、中俄黑瞎子岛主权交接遗址、黑瞎子野生动物园。一般都是冲着湿地公园和黑瞎子野生动物园而来。

中俄黑瞎子岛主权交接遗址我去过不少地方，看过很多自然风景，100%的都是手机拍不出眼睛所能看到的美。直到来了黑瞎子岛，说实话风景只能算中等，但手机拍出来却很不错，为数不多的手机拍照比眼睛看到的还要美的地方。连我这摄影能力为负的人都觉得这地方随便拍拍都是景，到了那些摄影大神的手机不知该变成什么样（我甚至能想象出他们拍的照片和配的文字）。

黑瞎子岛湿地公园东极宝塔是抚远的最高建筑，汉唐风格，和岛上俄罗斯的东正教堂遥相呼应，在这可以直接看到俄罗斯远东第一大城市哈巴罗夫斯克的全貌（黑瞎子岛距哈巴仅25公里），一览整个黑瞎子岛的景色。

东极宝塔黑瞎子野生动物园里面有160多只黑瞎子，也有可能是140多只或者120多只，我记不清了，以及几十只野猪、狐狸（没见到）等野生动物。野生熊总是一脸呆萌，很招人喜欢，我们的司机是个很皮的大叔，经常停车开窗户逗熊喂食，以至于在我们后面的那一班车都直接追上我们了（同情那一辆车的游客）。在这里也是我第一次见到野猪，长相比饲养猪凶很多。在这里我们碰到了早上一起看日出的那位妹子，她和别人包车来的黑瞎子岛，我们就一起等出了岛拼个饭吃。我的手机显示已经下午15点了，我吃了一惊，感觉没玩多久居然呆了有5个小时了么？后来发现原来是这儿临近俄罗斯，苹果直接给我跳到了俄罗斯的时间，和北京时间相差两个小时。出了黑瞎子岛，我们前往东极广场，也就是中国的最东点，在抚远的乌苏里镇。广场上一个大大的“東”字，旁边列了一个柱子，显示从这里到世界主要城市的距离和方向。

东极广场

距离上海2200公里午饭在乌苏里江的游艇上吃的，由于那个妹子下午还想去三江湿地，我们没有吃全鱼宴，而是吃的鱼汤面。这也是我第一次在东台以外的地方见到有鱼汤面卖（鱼汤面是东台最有代表性的特产）。但这儿的鱼汤面和家乡的鱼汤面无论是做法还是吃法上都有很大不同。这儿的鱼是江里现捞的，在一个锅里和面条一起煮，盛在一个脸盆大小的盆里，每人一个碗自己捞面吃，一人20元管吃到饱。鱼汤面味道极其鲜美，鱼肉也是又鲜又嫩，抚远的江鲜名不虚传。司机和游艇老板关系很好，我们吃饭时还过了一把游艇的瘾，假装自己是土豪。吃饭时聊天发现那个妹子也是来头不小，早上看日出时我还只知道她是英语专业的，路上觉得她有点傻傻的挺可爱，一直以为她是本科生，现在才知道原来她在北大，也是英语语言文学的硕士，已经毕业好几年了（为什么遇到的都是年纪比我大的），毕业论文写的魔幻现实主义。现在我理解为什么在我路上我说论文难写的时候她奇怪的表情了，也理解了她为什么说发论文很容易随便参加个国际会议就可以了之类的话了，我们根本就不是一个段位的选手。我也暗自庆幸没有像在呼伦贝尔那样装逼，不然就丢人丢大了。三江湿地在旁边的抓吉镇，并不是一个成熟景点，以至于地图上没有，我和张波没跟上他们在村子里摸索了半天。到了那刚在栈道上走了两分钟，被工作人员叫出来了，说是今天下午有县里的领导来视察，让我们赶紧离开，放在平日倒可以随便玩，因为这个景点的人流量平均一天连一个游客都不到。原来是有大人物到来，怪不得路上经过赫哲族村落时她们在排练民族舞蹈。

真·爱狗人士，赫哲族和朝鲜族一定势不两立返回抚远天已经没那么热了，相较于白天的热风，这会儿坐在摩托车上更加凉爽，我的手还是紧握把手不敢放开，毕竟80多的速度，万一我被风吹下去基本上基本上就是残废了。回来的路上经过抚远边境贸易市场，里面都是免税的俄货，来这的人每人都推着满满一车的东西，大部分都是酒。晚上我们三个人在乌苏里江边找了一家大排档，点了些烧烤和扎啤，我也很好奇的问她现在做的什么职业，毕竟也算是我的同行，我很想知道这些顶尖院校的英语硕士都干什么去了。结果是很令我失望的，她在北大大熊猫饲养中心里面养大熊猫，最近刚辞职。连最优秀的学校的学生毕业后都没能靠自己本专业吃饭，忽然感觉前景一片灰暗。她独自在东北玩了一个月了，几乎去遍了所有的小城。我们仨都是独自出行，互相交流吃饭住宿各方面的经验。不知不觉大排档就剩我们这一桌了。我们又在江边走了一会，看看天上的星星，抚远的星星并不多，走到下面灯光稍安的地方，依稀能看见北斗七星。江边蚊子太多，我们很快就往回走。她明天就要回北京继续找工作了，我也开始想我下一步去哪。张波告诉我从抚远可以直接去俄罗斯的哈巴罗夫斯克，不需要大使馆签证，问我要不要一起同行，我欣然应允。去俄罗斯的船票是后天中午的，我于是决定第二天在抚远走走，看看这个东方小城。一觉睡到中午，我们俩都懒得起床，直到饿的不行了，我们出去觅食。抚远的物价不算贵，但也不算便宜，和三线城市差不多。早就在知乎上看过抚远的鱼市特别有名，我饭后特意走过去逛鱼市，但我本人却对鱼没什么了解，除了相貌极有特点的（带鱼），或是我喜欢吃的（鲳鱼），抑或是极其常见的（鲫鱼），大部分鱼我都是不认识的，在东极鱼市是我大开眼界，虽然这些鱼在我眼里都是一个样，但个头只大却是我从没见过的。

东极鱼市逛完鱼市我还在南门和江边走了走，抚远很小，步行可以走过所有的街道，同样是边境城市，和满洲里相比，抚远实在是没什么可逛的。随便走了走我就回去了。

东方第一县▌小金哥小金哥开青旅和别家是不同的。就我住过的来看，开青旅的一般是两种意图，一种是以赚钱为目的，这样的青旅一般开在大城市（如上海、北京）或热门景点（如黄山、张家界），或者是原本是当地居民后来该地突然变成旅游热门地把家改成客栈（如漠河、雨崩）；另一种是以梦想为目的，不少喜欢旅行的人，或是喜欢交友聊天的人，抑或是文艺青年，大多有一个开青旅的梦想，开在在一个自己喜欢的地方，招待来往的驴友，这样的青旅一般都位于西部环境景色好的地方（如香格里拉、黑山头），能去那里住的，都是真正的驴友，一定程度上和青旅老板属于志同道合之人。第一种青旅商业气息很重（人家就是为了赚钱的），氛围一般（你能和资本家有共同语言么），一般就只把它当一个落脚地；第二种青旅老板都很热情（这就是人家理想的生活），会组织活动（不然不发达地区生活多无聊），青旅氛围会很好，让独自出游的人能很容易结交到各种伙伴一起搭伙（上述猛人们），而且会有很多义工（还是有不少想开第二种青旅却没钱的人的）。然而事实证明，第二种青旅，如果不是老板本身不差钱只为情怀，一般都很难开下去。因为第二种青旅大多开在不发达地区，这就意味着定价不能贵；住的大多是驴友或文青，文青这个群体对环境是很挑剔的，要装修的文艺好看；而且不管是什么青旅，干净是起码的要求，现在各种app评分在那，信息都基本透明的，要是很多评论脏的，那么其他做的再好也不会有人住。这些要求决定了成本不会很低，但回本时间却很长。所以如果不是不差钱的，梦想和情怀根本敌不过商业，再怎么有情怀也是要吃饭的，毕竟仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。还有就是开青旅真的有理想的那样美好吗？真能闲的整天搞那些文艺十足屁用没有的事的青旅老板，生意也不会太好，光是每天洗被套和打扫房间我想想就够累的了。真有人的理想是每天扫地洗衣服？请清洁阿姨固然可以，本来就难以盈利的青旅又增加了一项开支（商业型青旅会这么干）。

小金哥的一路向东青年旅舍小金哥原本是在上海漕宝路（多么熟悉的地名）的一家公司做产品经理，2017年底机缘巧合来到中国最东边偏僻的抚远，从别人手里接受了这家青旅。看到这，大家也应该知道这是第二类青旅了。酒哥给我推荐了这家，无非也就是看中他们家氛围很好。但小金哥年纪比我大不了多少，也还是个单身汉，家里没矿，也得攒钱娶媳妇。由于抚远教育资源跟不上（位置太偏），小金哥又是大城市来的人，闲的没事就给附近小孩补课，补课效果居然还不错，其他的家长也都把孩子交给他，机缘巧合之下，干脆开了个补习班。正巧他还有个青旅，还能给县城外来的孩子提供伙食住宿，于是，青旅变成了副业，补课才是主要资金来源（大家都知道辅导班有多赚钱）。白天晚上都有班，累的时候和那些高中孩子们吹吹牛，给住在这个补课学生用投影仪放放电影，还能再门口架个架子和学生一起自己动手烧烤，这样的日子到也很自在。去了那么多地方，这是第一次碰到把青旅变成补习班的，我忽然有一个大胆的想法。小金哥变商业了吗？从青旅的层面上，没有，他还是一如既往的热情。他改变了第二类青旅赚不到钱的现状了吗？也没有，因为这家青旅本身还是很难赚钱。那么他赚到钱了吗？是的，他巧妙地把空闲时间和赚钱联系起来，本质上相当于做两份工作，一份是为了赚钱，一份是为了理想，而且理想的那份还为赚钱的那份提供了场所（青旅的公共区域是很大的）。看上去很完美的解决了一切，但其实并没有，直到我走的前一天晚上，我才发现了这一点。▌俄罗斯在抚远闲了一天后，我和张波准备乘船出发去俄罗斯，刚走到抚远口岸，天就开始下雨，仿佛被萧敬腾附了体。去哈巴8人成团是免签的。哈巴罗夫斯克，清朝时叫伯力，俄罗斯第四大行政区，远东第一大城市，大概发展的和中国三线城市差不多。161年前这儿还是中国的土地，1858年的《瑷珲条约》签订后，中国失去了整个外东北，伯力、海参崴、海兰泡等城市成为和中国一江之隔的境外城市。而强迫清政府签下《瑷珲条约》的那个穆拉维耶夫•阿穆尔斯基，在中俄界江边还有一尊铜像，位置正对着中国的黑龙江（俄罗斯管这条江叫阿穆尔河，以他的名字命名），这尊铜像也是俄罗斯最大货币5000卢布的背面图，彼得大帝（俄罗斯帝国开创者，大致相当于俄罗斯的秦始皇）才上了500卢布的背面。

穆拉维耶夫•阿穆尔斯基哈巴火车站前还有一尊哈巴罗夫的雕像，哈巴罗夫斯克这座城市就是以他来命名，这个人是第二个入侵中国黑龙江的头目，中学历史课本上的雅克萨就是被他入侵的，后来康熙亲征雅克萨并签订了《尼布楚条约》。

哈巴罗夫我们在哈巴的第一天夜里风雨大作，早上开窗我甚至以为今天无法出去了，谁知吃完早饭云开雾散，甚至出现了太阳，看来上天还是照顾我的（要是当时知道后一天早上会发生什么我绝不会这么想）。这座城市除了不在中国以外，自然风景和抚远没什么两样。路上的汽车大多很破，都是日本的二手车，俄罗斯也没汽车报废这样的规定，只要车还能开就可以上路，结果就是经常在路上看见连车窗都没有的汽车。俄罗斯人开车速度很快，普通的小路上那速度感觉甚至超过100km/h。

刚起床乌云密布我们去了一家卖户外设备的店，主要是因为里面有枪卖，便宜的人民币5000元左右就能买到一把步枪，里面有中国的95式步枪，却没找到最著名的苏联步枪AK47。这儿的鸽子很多，广场上和路上到处都是鸽子，有些很皮的小孩故意骑自行车往鸽群中冲，惊得鸽子羽毛满地。商业街马克思大街和哈尔滨的中央大街很像，但是却没有中央大街繁华，下午我们去了红河子度假村，这儿曾是关押溥仪的地方，度假村依黑龙江（黑龙江除了是省名以外也是江名）而建，从这可以看到黑瞎子岛上的东极宝塔。由于江边景色和中国无异，不再多言。尽管被苏联统治了接近一个世纪，但由于苏联和我国一样采取开放的宗教政策，现在的俄罗斯仍然有很多东正教信徒，哈巴的金顶教堂也是远东最大的东正教堂，我对宗教没什么兴趣，只是看了看它的建筑架构就走了。

哈巴金顶教堂

蓝顶教堂，此时天气晴朗在哈巴相比自然风景和人文建筑，我更感兴趣的是当地人的生活方式，但由于语言不通（俄罗斯人几乎不会英语），用谷歌翻译也很麻烦，难以和他们交流。晚上和张波一起走路去超市，一路上不少狗，都没有被拴着，我是有点怕狗的，紧紧跟在张波后面，抱怨俄罗斯人怎么都不栓狗的，张波表示俄罗斯人连熊都不栓，更何况是狗。进了超市，这儿的酒让我大开眼界，光是酒就整整占了一个大区域，而且本地酒很便宜，5两的伏特加不过十几块钱，大瓶的也不过50左右，啤酒除了罐装的，更多的人选择现打，墙壁上挂了十几个阀门，都是不一样的啤酒，价格也很便宜，我观察了一下，来超市的几乎没有不买酒的。当然了，进口酒还是很贵的，比如从我国进口的哈尔滨啤酒卖到12块（国内4块）。

超市里的扎啤墙进口的总是会贵的，就像这儿的安踏价格和耐克差不了多少，甚至有些还略贵，反正对于俄罗斯来说都是进口的。这儿的零食不多，方便面几乎没有，薯片也很少，辣条根本没看见，已经买了酒，却找不到东西下酒，只好买了根红肠。回去的路上，发现居然还有一家小快餐店没关门（通常20点小店就关门了），我又进去买了个汉堡和俄罗斯大串，夜宵才算有了着落。用谷歌翻译和店老板聊了会天，大部分都不翻的不准，此番经历让我明白英语绝不是国际通用语言，国际唯一通用语言是肢体语言。

小快餐店的阿塞拜疆老板由于在哈巴的时间很充裕，我也一边思考回去的事情了。我计划的是第二天早上乘船到抚远，然后从抚远坐火车卧铺第二天早上到哈尔滨，然后南下顺路去山海关、北戴河和天津，最后从石家庄飞回上海。同团的有一个大爷，带着老伴，大概60多岁，石家庄人，听说我准备到石家庄去，热情的表示到了石家庄他愿意带我玩一圈。和我们同团的人，大家各玩各的，大部分其实都没什么交流，这位大爷倒是和我们挺志趣相投，出身在城市，思想各方面都很开放（后面才发现原来那么开放），虽然比我大了两辈，但却不像个老年人，说话行事都很年轻化。他是来抚远参加徒步大赛的（我们去黑瞎子岛的那天抚远举办徒步大赛，但与我无关所以没提），他说他平生有三大爱好：下棋、徒步、爬山。这些也都是我的爱好，从他身上，我仿佛看到了我60岁的样子（后面的事证明我还是低估他了）。就在第二天我们要返程的时候，前一天原本晴朗的天气忽然风雨大作，导游告知我们由于江面风浪太大，无法行船，我们得滞留在俄罗斯了。回想起前几天历经波折的旅程，这次的出行无疑是一个巨大的错误。后来经过商议，决定坐汽车回去。这个路线就比较复杂了，首先得从哈巴坐俄罗斯的大巴前往另一座城市比金，然后从比金坐国际大巴到我国的饶河县（隶属于黑龙江双鸭山市），最后从饶河县坐大巴到抚远，这么一趟折腾下来整整花了一天时间。从早上8点左右就在汽车上，夜里23点左右才到抚远。由于行程计划有变，几乎所有人都在打电话告知家人朋友可能要晚回去的事，却无意憋到了那个石家庄大爷打的电话手机上显示的备注是老婆。这一波操作实在是骚到我了，这大爷真的是老当益壮啊，我们一直以为他们俩是夫妻，原来只是一起到抚远参加徒步大赛，又一起到俄罗斯玩了一圈，顺理成章的住在一起。他们俩各方面都很有夫妻相，我也给他们拍过合照，若不是备注为老婆的电话，真是一点都看不出来。俄罗斯没有高速公路，我们走在一条国道上（联邦一级），这条国道也并不怎么样，双向两车道，连内蒙古的省道都不如。中途停下来的休息区更是和我国无法相比，仅两个木板房的小商店，卖一些热狗饮料之类的食物，我和张波一人买了一个热狗（早知道这个就是今天直到23点唯一的吃的，我一定多买几个）。厕所就很一言难尽了，是截至目前这辈子上过的最臭最脏的厕所（3个小时后就不是了），由于这个臭和脏也挺难直接描述的，我给出这么一个真实时间，车上有至少5位女性是选择在墙角由几个同班挡着方便而不上那个厕所的。自己脑补那个厕所有多脏吧。

国际大巴从比金到饶河的这一段是要穿过边界禁地的，已经在边境线活跃了很多天的我终于有机会看一看对面的树林里到底藏着些什么。其实在看似很大的树林里，离界河不深的地方就有哨所（偷渡是不可能的），我总以为边界的森林很大很大无路可走，但从界河到比金是有路的，而且拐几个弯就到比金市了，比金没有高楼大厦，有北欧宁静乡村的感觉，和电影《狩猎》中的格局颇为相似。俄罗斯的海关效率很低，一直无所事事的我忽然想起来火车票还没改签，但该地信号太差，等我登录上app已经无法改签了，不仅浪费了一张火车票的钱，而且后一天的火车没有卧铺了！难不成要坐十几个小时的硬座么，机票已经买好了，不能再在抚远拖下去，我反复的刷各种备选方案，直到石家庄的那位大爷点醒了我，抚远到佳木斯或者哈尔滨是有大巴的。此时我真的是醍醐灌顶，我为什么老是把交通局限在火车上呢。到佳木斯的大巴早上7点半就发车，到了佳木斯可以坐动车到哈尔滨，这样不仅不用坐十几个小时硬座，甚至还省下一天时间！本来因为这场意外的暴雨我整个南下计划都泡汤了，这样重新规划以后我仅仅是失去了比较宽松的时间，把行程压缩一下还是可以全盘实施的。除了这些插曲以外，整个路途是比较无聊的，幸好还有张波在我旁边，可以听他讲他从山东一路走来的经历，一些户外技巧，还有他接下来的行程规划等等来打法时间。在我小学六年级的时候，最后一个儿童节，我妈送给了我一个大帐篷作为告别儿童的礼物，希望我以后能带着它走遍大江南北，惭愧的是直到现在只用了两次（紫金山和黄山）。我倒是很向往在户外支帐篷的感觉。张波此行有不少夜晚都是睡在帐篷里，有时搭帐篷在鸭绿江边与朝鲜人民隔江相望，有时是找一个离城市不远的空地支帐篷睡一晚，摩托车还有一系列野外求救用品，他传给我很多户外经验，我相信有一天我会把它们派上用场。

第二次用这个帐篷听他讲这些户外经历是永远都听不腻的，都是我之前从没听过的新世界。在吉林的深山里时，路边有路牌告示“虎豹出没”，虽然他没有见到东北虎，却也亲眼看见县道上有一只野猪，至于松鼠这些小动物光是被汽车碾死的就不下十几只。还有鸡西的兴凯湖，一个我之前从没听过的湖泊，他说那是他这一路看过最美的湖。

图片来自网络，侵删独自在外旅行总是碰到一起结伴的人，我的微信列表里有很多路上认识的好友，在这其中张波是很特殊的一个，因为其他人都是短暂的结伴，但和张波我们俩从抚远到俄罗斯再到抚远一起相处了整整5天，这5天绝大部分时间都是我们俩一起活动的，我们天南海北聊了很多很多，夜里23点到抚远的时候，风雨依然没停，气温只有十几度，一天就吃了个热狗的我们已经饥肠辘辘，街上的饭店大多关门了（毕竟再有3个小时都能看日出了），所幸还有一家饺子店，点了几盘饺子和凉菜，我拿出我在俄罗斯买的伏特加，就着饺子把它干了，这就是我们的散伙饭了，我酒量并不行，也是第一次喝伏特加，而且明早还得早起赶汽车，还是把酒都喝玩了。尽管今天在俄罗斯折腾了一天，此时却颇有尽兴的感觉。我有意等他绕中国一圈到上海时给他庆功，但却不知上海有个禁摩令，外地拍照的摩托车根本进不了上海。

伏特加回到青旅快0点了，小金哥还蹲在门口抽烟。3天过去了，我们的床位还在，也没什么人来，屋子里还是老样子，一切都和3天前一样。直到卫生间出来一个人，是柱哥。原来柱哥和我在室韦分别后，一路去了鄂伦春旗、加格达奇和黑河，在黑河停留了几日后又搭到了抚远，人生何处不相逢。他也准备离开抚远后回去休整一段时间，然后开启下一段旅程（写到这里的时候，他昨天已经出发了）就在我们熄灯准备睡觉之时，小金哥敲门上来了，和我们抱歉最近太忙都没组织活动陪我们玩，这会上来和我们聊聊天就算陪过我们了。柱哥每年都来好几次抚远，和小金哥也很熟了。柱哥直言自从小金哥开始补课以来对青旅的管理越来越差了，推荐别人来一路向东都不像以前那样有底气了，回忆以前第一次住在一路向东的时候，小金哥会热情的组织大家一起吃全鱼宴，好多人一起平摊到最后只需要花十几块钱就能吃一顿全鱼宴，而现在忙于赚钱的小金哥对青旅似乎没以前那么上心了。小金哥也大方的承认，自己最近已经很累了。这话也提醒了我，小金哥其实并没能做到两头兼顾，作为青旅老板其实是疏忽了对青旅的管理的，我没有注意到这一点完全是因为从我来到我走，除了我和张波以外房间总共只来了两个人，而我对这都习惯了。我也理解小金哥的累，来抚远的火车最晚的是晚上21点，这时候还有客人住进来，而到这来的人大多又会两点起床去看日出。作为老板的小金哥几乎每天都不能睡个完整的觉，白天还得补课，换别人可能已经倒下了，但他还是在尽力维持下去，还来抽空陪我们聊天，开一个有情怀的青旅并不容易。夜深了，第二天我还得早起，还得再吵醒一次小金哥，互道晚安，我们也相继睡去。引用金大侠一句话

今番良晤，豪兴不浅，他日江湖相逢，再当杯酒言欢。咱们就此别过。

金庸 《神雕侠侣》

▌哈尔滨我很早就醒了。狂风暴雨吹打了整整一夜，早上5点多石家庄大爷给我发短信问我的行程，得知并不同行后表示到哈尔滨再议。再后来我也没能睡着，辗转反侧到六点半，我带上早已收拾好的东西，和张波、柱哥道别，叫醒小金哥退房走人。打车去汽车站，正好赶上七点半去佳木斯的汽车，一路经过佳木斯和抚远底下的各个乡镇，路途遥远，夜里没休息好，我很快就睡着了。到佳木斯已经是下午3点了。迷迷糊糊下了车，走到火车站才猛然想起一大包俄罗斯买的零食忘记带下车了，回去找车已经开走了，只好作罢。

抚远国际汽车站佳木斯到哈尔滨的动车几乎每小时就有一趟，在火车站倒也不用等。到达哈尔滨才下午5点，还能来得及到市区吃个晚饭。然后火车上睡一夜第二天早上到山海关。这里吐槽一下哈尔滨的公共交通，哈尔滨目前有3根地铁线，然而这3根地铁线不通火车站和市中心，我就不明白人流量最大的地方不通地铁，那这地铁修了干什么用的？中央大街到火车站那段路堵车相当严重，我当初去漠河的时候，半小时走路可以到火车站的路程，我留了一个小时的时间给公交，结果半个小时只开了1站，害得我大冬天跑步2公里气喘吁吁赶到火车站。从此在哈尔滨去火车站一律选择步行。我在哈尔滨也打过几次车，一次比一次惊心动魄，这儿的司机仿佛什么操作都干得出来，比如赛车一般在雪地里开，急转弯，汽车逆向行驶，一次次刷新我的下限。还有一点似乎是东北的通病，汽车不避让行人，大连、丹东、哈尔滨都是这样，每次过马路我都要等有个东北人过马路紧跟他后面。在东北仅有少数几个城市汽车主动避让行人的（比如抚远）。除了交通以外，我还是挺喜欢哈尔滨这个北方城市。▌秦皇岛小时候看天气预报，我一直以为秦皇岛是海上某个神秘城市，从不知道它的地理位置在哪。直到有一天忽然想去看看山海关，才了解了秦皇岛。从游客眼里秦皇岛主要可以分成三大部分，山海关区、秦皇岛市区、北戴河区。我之前从不知道原来大名鼎鼎的山海关和北戴河都是秦皇岛市下的区，这俩区可比市有名太多了。早上睡醒在火车上，听几个当地人在聊天，我才知道原来除了北戴河，还有东戴河（辽宁葫芦岛市），南戴河（河北秦皇岛抚宁区）和西戴河（河南济源市）。下了火车，出站口有提示天下第一关和老龙头在不同方向的出口，由于仰慕老龙头入海长城已久，我直奔老龙头（没做攻略的错误选择），这是当年戚继光修的海上长城，被八国联军攻入山海关后毁掉，1984年重修。既然是重修的，我的兴趣顿时减少很多，除了名气之外，基本上可以等同人造景点看待。

老龙头入海长城离开老龙头后去了天下第一关，也就是山海关了，这儿是万里长城的起点，由明朝开国大将徐达所修。清朝时期所谓的入关、关外、闯关东等等词里头的关，皆指山海关。作为明朝的重要防御之地，无数名将在此留下姓名，有的名垂青史（孙承宗），有的备受争议（袁崇焕），有的遗臭万年（吴三桂），恰好在抚远的火车上重读《明朝那些事儿》打发时间，看到山海关内对这些人物的介绍是倍感亲切。但也就仅此为止了，作为北京和东北之间的必经之路，山海关自明清以来一直是兵家必争之地，八国联军、军阀混战、日军侵华、解放战争等等这些战争都对山海关造成不同程度的损害，我们看到的山海关，是新中国数十年不断修缮的结果，并入选首批5A级景区（不建议去，对山海关历史有强烈兴趣者除外）。

山海关这里说一下正确的游玩路线，天下第一关在火车站旁边（作为城关自然在交通要道旁边），下了火车应该首先前往天下第一关，然后去老龙头，最后南下去北戴河，路上会经过秦皇岛市区。老龙头其实是位于山海关去北戴河的路上，我从山海关下来去北戴河的时候还是得经过老龙头。北戴河主要是看海。作为著名的避暑胜地，以党和国家领导人在此避暑办公和各级疗养院而闻名全国。因此在北戴河火车站，受到了最严格的安检程序，仅次于北京。当然了，由于我从温度仅十几度的抚远而来，到了北戴河并没有避暑的感觉。在丹东的时候，我碰到了一个来自山西的哥们，给我强烈推荐了北戴河的鸽子窝公园，那儿的海很美，蓦地望去，能真正感受到地球是圆的。而且我此前也从一些公众号文章里面知道鸽子窝是中国十大最美日出点之一，便直接住在离公园最近的地方，方便第二天早起看日出。下午到达北戴河，我就直接去了鸽子窝公园，由于鸽子窝公园是收门票的，如果时间不赶，通常做法是早上4点去看日出，然后直接在公园赶海玩一天。但是我这次因在俄罗斯耽误了一天，第二天看完日出就能坐高铁去天津，并没有时间在海边浪，只得买两次票。

晚上的鸽子窝公园虽然出生在海边城市，在2019年之前却从来没看过大海，渤海作为我国北部内海并没有能满足我对大海的幻想，但仅仅是幻想而已，虽然是内海，我肉眼也看不到那边的陆地，姑且就假装是一望无际吧，反正景色都是一样的。我去的那天天气并不十分好，云层很厚，看不到蓝天白云，我隐隐担心第二天的日出会不会泡汤。但是天气app上写的是晴不是么，还是要给自己一点安慰的。

北戴河，海不蓝，天气阴，逆向水天一色回到房间，我认识了一个来自天津的哥们，爱好摄影，特地到北戴河的孤独图书馆拍照片，明天去拍鸽子窝的日出。能和他同行我心里很是开心，终于又能碰到一个摄影师给我拍照片了。晚上我买了点海鲜啤酒，价格不贵，我们随便聊了聊，他告诉我每个人旅行都有不一样的目的，他旅行就是为了拍照，拍出好看的照片就行，而不在意自然风景或是人文景观。这样的观点我倒也是第一次听说，有的人喜欢在路上的感觉，有的人是为了看不一样的风景，有的人爱好游古迹，那么他为了拍照片又有何不可呢。因为我第二天要去天津，也向他请教了一些天津怎么玩顺路，免得像今天这样走弯路。鸽子窝公园凌晨四点就开始售票入园，门口已经有很多人了，大家都为看日出而来，由于我前一天已经找好了路线和地点，我们俩直奔亭子而去，然而我们从4点等到5点半，太阳始终躲在云后面，在鸽子窝公园被太阳放了鸽子，此次旅途前诸多不顺，对于这种结果我已习以为常。他还准备在鸽子窝公园转一转，我和他道了别独自打车去高铁站。北戴河虽然不是市区，由于游客多，起步价反而比市区更贵。

鸽子窝公园▌天津到达天津也才早上9点，看着一排排的共享单车，不禁感慨，这么多天了，终于又到了一个有地铁，有单车，交通便利的大城市。天津市区并不大，景点都在市区里隔得不远，在古文化街吃了狗不理包子。

古文化街现在的狗不理其实只是一个店名，并不是小吃的名字，包子很贵，12块钱一个肉包，应该是专门卖给慕名而来的外地游客的。这也很容易理解，如果卖普通价格，吃的人倒是多了，但每天干的活也多，当地人又不非得吃你们家的东西，抬高价格，相当于变相赶走当地人，只保留了一次性体验式消费的游客群体，每天做的包子少了很多，挣得也不比之前少，从薄利多销转为多利薄销，对于这种出名的大店来说反而是更好的运营方式。所以并不是本地人不吃狗不理，而是狗不理赶走了本地人。很多老字号店都是如此，总有当地人指出我们当地人都不吃这些的，但本质其实不是当地人不吃这些老字号，而是老字号选择了更有利于自己的运营方式赶走了原本吃这些长大的当地人，逐渐变成当地人口中“专坑外地人”的店。

狗不理总店一上午的时间就转完了津门故里和意大利风情街，路上看到了天津眼摩天轮，城市果然还是没什么意思。天津的格局其实和上海浦西很像，五大道也有很多租界时期留下来的洋房，但比浦西小了很多。在那吃到了所谓的煎饼果子，门口的简介讽刺了各种东西乱加的外地改良款煎饼。感受完津门，我发觉时间还早，且对此处毫无留恋，便上了去往保定的高铁。

天津煎饼果子▌保定来保定，只为吃驴肉火烧。中学时期《地下交通站》对我的影响实在是大，至今我都觉得这是世界上最好看的情景喜剧，比《武林外传》或是《生活大爆炸》这种声名在外的要好看更多。剧里面的驴肉火烧更是让我难以忘怀，在南京和上海都买过，但总和剧里的不一样，该剧的故事背景就是保定市下虚构的一个县，所以特地从保定下车来吃正宗的驴肉火烧。

《地下交通站》剧照

《地下交通站》剧照民国时期的保定倒也是个大城市，清代以来就一直是省会城市，河北政治经济文化军事中心，民国时河北省会搬到天津，此后河北省会就一直在保定和天津中换来换去，最终在新中国落在了石家庄，让石家庄人捡了个大便宜，保定也逐渐衰落，直到前年在保定设立了雄安新区，就看它发展如何了。老有人调侃河北有三个省会（保定，天津，石家庄），倒也和江苏人调侃南京有异曲同工之妙，1000年前，南京市三省省会（江苏、江西、安徽），现在南京还是三省省会（江苏、安徽、台湾）。我在大众点评搜了一家评分最高的店。这个评分我是信的。虽然现在网红店众多，不少都是专坑外地游客，因为它们受资本运作，以流量为王道，流量够大就成为了网红，就有足够的钱赚，故而品质很是一般，所以我对冠以网红二字的店很是反感，主要是对资本的反感（另外一个我很反感的词式打卡，总给我一种完成任务的感觉，网红打卡凑一块，我的内心式呵呵的）。但现在的保定只是一个三线城市，旅游业也不发达，根本没多少外地人特地过来，也就我这种好吃的人专程来罢了。这家店走的快餐风格，人超级多，我点了驴肉火烧和驴肉砂锅，本想再点驴杂汤（剧里的三大招牌菜之一），可惜驴杂卖完了。砂锅味道很一般，火烧很香，值得一吃。本来还想再试试别家的驴肉火烧，但肚量有限，吃不下了。

保定驴肉火烧吃完心心念念的驴肉火烧，我打算坐高铁走人，直接去石家庄转悠一圈，买票的时候发现晚上20点多有一个Y字头的列车，作为火车爱好者我还没坐过Y字头列车，果断决定买这张票，这样我就多了一个小时转转保定这个衰落的北方前省城（其实没什么好转的）。▌石家庄-返程Y字头列车，Y读作游，指的是旅游专列，一般在旅游旺季开在各大旅游城市直接，双层列车，餐车为酒吧，速度为普速。保定离石家庄也就一个多小时的路，我没在车厢间凑热闹（凑不动了）。由于列车晚点，到石家庄已经比较晚了，我买的第二天早上的机票，早上要起早要赶机场大巴，就没再去石家庄市区，直接住在火车站附近，在门口又买了个驴肉火烧（口味比保定那家差了很），就直接睡觉了。青旅老板考拉长得很面熟，是个很健壮阳光的小伙子，总感觉在哪见过，但怎么也想不出来。前两天石家庄大爷还给我发短信说他们俩要在哈尔滨玩两天，不能带我游石家庄。正好我也没时间呆在石家庄了。

Y字头火车票第二天早上，可能是太累，按掉闹钟本想再睡5分钟，结果睡过头了，错过了第一趟大巴。吓得我直接一路跑到火车站的机场大巴那，我的机票7点15停止值机，按照推算这一趟大巴则是7点10分到航站楼，路上要是碰上堵车我的机票基本就宣告作废，而且还得在石家庄滞留一天。还好在我的催促下，司机没有在路上打岔，7点差几分就到了机场，有惊无险登上飞机。回到家我爸表示又晒黑了很多，尤其是脖子后面，毕竟我整天在外风吹日晒，防晒霜的功力还是有限的，脖子后面比脸黑很多很多证明防晒霜也还是有用的，因为在外太累补涂防晒霜时把这一块地方忘了。但总体而言，我春天和初夏做的长达半年的保养，还是只花了不到一个月的时间就毁的干干净净。以后再也不在夏天出去了。

游记写到这里就结束了，接近4万字篇幅，基本上是中篇小说的体量了。能看到这里的人肯定都是关心我的人，或者是喜欢我写的东西的人，由于我第一次写游记，我想前者可能性更大一些。▌旅行的意义有人问我为什么旅行，旅行到底有什么用，我也这么问过很多人，得到的答案大同小异，有人是为了看风景，有人是为了逃避生活，有人是为了放松。但我还是没有发现旅行有什么意义，也不知道旅行有什么用。我搜遍整个知乎，大部分都是在秀图片。并没有真正的干货。旅行不能解决问题，说走就走的旅行过后，该焦虑的还是焦虑，该做的事还是要做。读万卷书，行万里路，并不是说乘个飞机高铁积累了里程就是行万里路了，如果这都算的话，我光这次就行了好几万里了，可是我甚至不知道我得到了什么，我只知道我这次花光了我所有的存款，这笔钱可以买不少东西，所得真的比所失更多吗。也许有一天我会像张波那样，骑上摩托走一处停一处，或者像酒哥那样走遍全中国所有的角落，真正的用脚步丈量人生。但是又能得到什么呢？答案或许是功利心。我们总是希望旅行能给我们带来些什么，我们或许总是带着目的在旅行。我这一次不做攻略，是为了与资本抗争，不想再落入千篇一律的俗套。我成功了吗？过程上是成功的，结果是却未必。

其实这个世上很多事，本不需要理由，之所以需要理由，是因为很多人喜欢找抽，抽久了，就需要理由了。 

正如徐霞客临终前，所说的那句话：“汉代的张骞，唐代的玄奘，元代的耶律楚材，他们都曾游历天下，然而，他们都是接受了皇帝的命令，受命前往四方。” 

“我只是个平民，没有受命，只是穿着布衣，拿着拐杖，穿着草鞋，凭借自己，游历天下，故虽死，无憾。”

当年明月 《明朝那些事儿》在这里我得感谢鼓励我写点什么的那三个人，分别是我的理发师阿东，研究生同学徐慧，和我的新室友老曹，在他们的建议下，我才决定提笔写这个游记，感谢一路上和我结伴搭伙、给我提供帮助的驴友们，以及感谢我的父母对我旅行的资金上和精神上的支持。

⇊点击阅读原文，我贴了唯一一个我满意的知乎回答“旅行的意义是什么”。