原帖：

北风卷地百草折，胡天八月即飞雪。忽如一夜春风来，千树万树梨花开。散入珠帘湿罗幕，狐裘不暖锦衾薄。将军角弓不得控，都护铁衣冷难着。瀚海阑干百丈冰，愁云惨淡万里凝。中军置酒饮归客，胡琴琵琶与羌笛。纷纷暮雪下辕门，风掣红旗冻不翻。轮台东门送君去，去时雪满天山路。山回路转不见君，雪上空留马行处。------------ 岑参《白雪歌送武判官归京》诗人岑参，时任大唐帝国安西北庭节度使封常清麾下判官。再来几张。这里说明一下，本文中绝大部分图片为本人所拍，少量图片为队友潘哥和友队队员老张所拍，图片水印中有标示，如有未标示的那就是微信群里收到保存，我不记得是谁拍的了。2.2 乌孙古道重装穿越2.2.1 行程穿越线路：琼库什台->包扎墩达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷->黑英山山口。主力备用线路：琼库什台->喀拉峻->塔里木->恰西->莫乎尔->库尔德宁，徒步需约6天。没用上。替补备用线路1：孟克德古道，独库公路625公里处木桥->乌兰萨德克河谷->胡杨林营地->天湖（乌兰萨德克湖）->孟克德达坂->孟克德峡谷->唐布拉，徒步需4~5天。没用上。替补备用线路2：车师古道，大河沿->五星牧场->三岔河->土石窑子->琼达坂->六道桥->泉子街，徒步需2~3天。没用上。去年国庆期间乌孙古道有过驴友死亡事故，之后当地政府发出了禁止穿越的通告，但实际上管得并不严，网上可以见到今年6月到9月初都有队伍顺利通过，并没有被阻拦，顶多就是登记一下就放行。但本人仍然担心本次穿越被阻，所以准备了备用线路，其中主力备用线路的起点与乌孙古道起点一致，非常方便。以防中途又出啥幺蛾子，所以还多准备了2条备用线路，而且各线路所花的天数都不一样，反正就是去一趟新疆，总得走完一条穿越线路吧。最终顺利走完计划线路，备用线路也就没有启用。实际路线与计划路线完全一致（初步计划时是走包扎墩达坂，后续计划时改为了琼达坂），但实际详细行程与计划有些差异：由于最开始的雨雪天气及队伍体能问题，导致前期滞后了一天，把计划在天堂湖发呆的那天给用了。后面本来想赶一赶把天堂湖发呆的那天时间给追回来，但还是受限于队伍体能问题及出发太晚（主观原因是起得晚，客观原因是与马夫关于费用问题产生了争执耽误了时间），导致没能实现。再后面翻阿克布拉克达坂时天气晴好，为便于协调租马事宜，需与偶遇到的AA友队及商业队行程保持一致，索性又休闲一把，把预留翻达坂遇大风大雪的一天机动时间给用了半天，这样整个行程的后期可以说每天都走得比较轻松，基本上每天早上9点半~11点才出发，晚上7点不到就扎营了。乌孙古道传统线路，通常徒步时间是5~6天，每天6~12小时不等，合计耗时一般在40~60小时之间，具体情况与季节、天气以及队伍的体能状况有很大关系。我们走了8天，但其中有3天每天都只走了约3小时，累计耗时51小时35分钟，也算合理。不算走错路而多走的一点路，也不算起点附近坐车那1.5公里，则总徒步里程约为117.8公里，累计爬高5010米，累计下降5100米，总耗时51小时35分钟（每天拔营到扎营之间耗时的加总，包括徒步过程中的休息时间，不包括晚上做饭吃饭等事宜，休息及睡眠时间）。耗时数据均为本人实际数据，各队友之间会有少许差别。注意：因手机GPS及app记录精度问题，里程及爬高等数据会存在一定误差，不过我这手机此前记录过多次穿越活动数据并作过对比，误差一般在5%或10%以内。本次乌孙行程中，在部分峡谷地带记录的高程数据偏差极大，本人根据前人轨迹数据及个人实际感受做了些修正，以上数据应该说相对准确，误差在10%以内。详细行程如下：Day 1：9月24日，伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河边海拔2040米起点->海拔2540米河边营地。徒步里程约11.6公里，累计爬高约575米，累计下降75米，耗时约5小时50分（中途有走错一点路，往返多走约0.5~1公里，多爬高和下降均约10~30米，否则应该为里程11公里，爬高560米，下降60米，耗时约5小时30分）。天气：小到中雨。Day 2：9月25日，海拔2540米河边营地->分岔口海拔2815米小木屋。徒步里程约5.8公里，累计爬升约585米，累计下降310米，耗时约2小时35分（我们有一段路没走在牧道上，所以爬高比正常走法多了些）。天气：阴天到多云转晴。Day 3：9月26日，分岔口海拔2815米小木屋->琼达坂->科克苏河边海拔2010米树林营地。徒步里程约21.5公里，累计爬高1115米，累计下降1930米，耗时约12小时20分。天气：晴。Day 4：9月27日，科克苏河边海拔2010米树林营地->溜索过河->第一草原站->海拔2690米第二草原站小木屋。徒步里程约18公里，累计爬高1070米，累计下降380米，耗时约8小时25分。天气：晴天到多云。Day 5：9月28日，海拔2690米第二草原站小木屋->传统线与温泉线交叉点->海拔3040米天堂湖湖头营地。徒步里程6.1公里，累计爬高470米，累计下降120米，耗时约2小时50分。天气：晴天到多云转阴天及零星小雨。Day 6：9月29日，海拔3040米天堂湖湖头营地->天堂湖二湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷海拔2910米营地。徒步里程19.2公里，累计爬高1080米，累计下降1210米，耗时约7小时55分。天气：晴。Day 7：9月30日，博奥孜克里克河谷海拔2910米营地->博奥孜克里克河谷海拔2120米营地。徒步里程26公里，累计爬高90米，累计下降880米，耗时约8小时30分。天气：晴。Day 8：10月1日，博奥孜克里克河谷海拔2120米营地->黑英山山口海拔1950米石碑处；黑英山山口->库车->乌鲁木齐（晚上卧铺火车）。徒步里程10.2公里，累计爬高40米，累计下降210米，耗时约3小时20分。天气：晴。行程中大家有过争吵，有磕磕碰碰，有不断的新状况出来需要调整方案，但最终都得到解决。感谢各位队友的互相支持和帮助，感谢这段旅程中碰到的友队的朋友们，感谢当地的部分哈萨克朋友们（也存在言而无信趁火打劫的当地人，后面部分再详述）。2.2.2 队员队员：共5人，4GG, 1MM. GG为漫步云端、丁丁潘、郭大路、闪耀；MM为之之。此外，我们在分岔口海拔2815米小木屋处偶遇到另外一只AA队，从此之后一路同行。后续我将称之为友队，该队队员也是5人，连男女人数都跟我们一样，后续你们在游记中将时不时看到他们出现，这里先贴一张我们2个队伍的大合影，从左至右分别为：丁丁潘（我队）、闪耀（我队）、丫头（友队）、之之（我队）、漫步云端（我队）、老顾（友队）、郭大路（我队）、老张（友队）、老狼（友队）、老驴（友队）。下图是本队队员合影，从左至右分别为：丁丁潘、漫步云端、郭大路、闪耀、之之。2.3 乌孙行程结束后Day 1：10月2日，乌鲁木齐休整或闲逛。Day 2：10月3日，乌鲁木齐，哈熊沟。Day 3：10月4日，乌鲁木齐-克拉玛依-广州。这一段是我个人的行程，其中10月2日抵达乌鲁木齐后与队友有一起活动，10月3日去哈熊沟则是和丁丁潘（潘哥）一块去的。三、财务报告下图是本次乌孙穿越活动的团队收支情况，出自队伍的财务之之。这一张则是本人按照此前长线活动习惯根据上面那张表的数据做的分类统计。注意人均费用1275元，比上表1257元多了18元，是把单独支出的烤羊腿费用人均18元加进去了。上面两张表已经把各项花费说得很清楚了。我这里再啰嗦一下，给点文字说明。伊宁到琼库车费人均120元（7座车600元，朋友的车给的友情价，一般是600~800元），黑英山山口到库车车费人均140元（7座车700元，因为修路要绕路多走几十公里，以前不绕路时是600元）。这块合计是人均260元。溜索过科克苏河每人250元（琼达坂溜索一般是300~400元，商业队大队伍可以谈到200元，小队伍高价时可以到500元。我那朋友认识溜索主人家小伙，有姓名和照片为证，讲了下价，大概便宜了50元吧。本人进山前朋友说可以优惠到每人100~150元的，但当时溜索主人家小伙不在，是他父亲在，说只能便宜到250元）。溜索之后的7次过河骑马每人100元（一般是20~30一次，合计150~200元。给我们报价是20元每人每次，我们拿出绳子扁带等装备打算强渡才讲价到100元包7次。当时各处河水均不深，但稍有点急，强渡的话用绳子保险一些，但比较耽误时间）。后面的博奥孜克里克河谷过河都是自行趟过去的，因为过河之前几天天气晴好，河水不深也不算急，轻松搞定。山里面的食材费用（早晚餐集体开炉，午餐和路餐个人自备不计算在内）合计人均100元，气罐在伊宁购买每人2个G2为50元。进山前和出山后吃饭洗澡人均共计70元左右。这块合计是220元（大概数字，详细的去看前面两张表）。另外，因为有队员体能欠佳且过度负重，因此从第3天起我们租了一匹马驼部分装备（与友队一起请的同一个马夫），一共租了5天（体能透支的队友轻装行进，其它队友差不多每人减背负3~7公斤），加返程算2天，每天300元，合计费用2100元，人均420元。以上，不算租马人均830元左右（不包括个人午餐和路餐费用，如果加上则估计人均再加100~300元），加上租马驼部分装备的费用则为人均1250元左右。除了租马驼部分装备这块是在预期之外，其它各项费用均在此前预估之内。不过中途租马驼部分装备的费用控制得还可以，价格算是公平和厚道。最后有位队友租马翻阿达坂出山，此前讲好的费用也还算合理，从第二林管站到黑英山口，一共1000元。但在倒数第二天那马夫坐地起价，言而无信，改口说是按每天1000元，一共4000元来算，真是太黑心了。最后吵了一通后给了1500元了事。四、装备及食品计划4.1 装备4.1.1 个人装备下表是本人此次乌孙穿越中的个人装备列表，最后一列有回来之后的复盘点评，可供后人参考。把装备清单分类并单项称重列表的做法，是跟好友丛林漫步学的。这真的是个好习惯和好方法。长线活动行前在打包时很容易遗漏一些小东西，所以列表一一核对挺好使。重装穿越活动则需要对负重做出控制，在初次打包称重后如需做出调整，那么如果此前已经有各项装备的具体重量，则调整起来很方便。我之前已经把自己的主要装备都称重并列表，此后长线活动直接从表里面选取各项，对重量进行加总，则不用打包就可以得出总重量来对携带的物品进行选择性调整。个人装备里面，除了背包、睡袋、冲锋衣和雨衣，其它装备基本上都是此前走过长线的老战友了。针对本次活动，我特意在6月份各大电商搞618大促时升级了背包和睡袋。不是说不换装备就搞不定乌孙古道，我以前使用国产背包和杂牌睡袋，在冬季还走过贡嘎穿越的部分线路，在海拔4500米以上的冷噶措边上及子梅垭口都扎过营。只是那杂牌睡袋太重，充绒量号称1500g实际使用舒适温度零下10度但重量有2.3公斤，换成黑冰B1000只有1.45公斤；背包这块，以前用的ACME，想着换成OSPREY的AG背负应该能稍微舒适和轻松些。另外，Osprey新版苍穹国际版的那个顶包可以拆下来当做小背包，这个功能我很喜欢，这样在走长线之余多出来的一两天时间，如果在城市里面闲逛或在郊野轻装徒步，就不用同时再带小背包。出行之前一周，又嫌弃冲锋衣太重，考虑到上一次买冲锋衣都是7年前的事了，所以新买了件冲锋衣，主要是看重它够轻；当然，防风是必须的，带硬壳（冲锋衣）就是为了防风嘛，至于说防雨和透气，再好材料的硬壳那防雨性能也比不过雨衣，透气性也比不过速干T恤，只是相对能防雨的胶布来说有些冲锋衣的透气性的确是比较好。整体来说，各项装备都算物尽其用，比较给力。但是最重要的装备之一：登山鞋，却掉了链子。开始徒步约1小时，底就脱胶，再之后就掉底了，后来是依靠多余的鞋带（感谢队友之之MM的提供）绑住底部加上冰爪套住，才坚持住翻过了琼达坂并抵达科克苏河边。本来我是打算把那双鞋的鞋带拆下来作为以后的备用及留作纪念，但翻琼达坂那天下山后又过了几次河，最后把鞋子弄得太脏了，所以那天晚上我就宣布它阵亡了并给它留了全尸安放在了营地边的树林里。话说我那鞋子掉底后，队友有点担心，其实我倒一点都不怕，因为还有双主要用于过河的洞洞鞋可以启用，那鞋是双层的，还偏大一码（以前公司搞活动送的，码数规格很奇怪，没有合适我的码，要么是大一码要么是小一码），所以我可以穿两双袜子来保暖。至于翻达坂时的保暖和防滑，则分别靠外穿美利奴羊毛防水袜及脚套冰爪来搞定。我之所以对这个方案有信心，是因为之前有过类似的经验，比如说之前穿那双洞洞鞋轻装走过猪龙线及白云山，防水袜也经过冬季东北超低温天气的考验，今年5月登顶哈巴雪山整个过程中包括雪线之上都是穿的低帮网面徒步鞋加防水袜的组合（实际上当然是穿中高帮防水鞋更好，但我当初那样选是考虑到单次有多个徒步行程且气温差别太大考虑到整体负重不想多带一双鞋，只带中高帮鞋我又嫌徒步漓江和走虎跳峡时会热）。但不管怎么说，登山鞋的掉底算是一个重大失误，我当时准备时还是大意了些，这也是因为有备用鞋及备用方案所以不够谨慎。后来我回顾了下，这鞋虽然买了有7年了，但穿的次数并不多，我平常走山都是穿低帮网面徒步鞋或越野跑鞋，因为珠三角的气候比较闷热潮湿。印象中最近几年这双鞋只在2014年12月上船（船底顶）和2016年12月去东北时穿过，其它几次长线活动如果有穿中高帮鞋那都是另一双。相比之下，穿次数更多的那双鞋倒是轻度脱胶过好几回，都被我用502强力胶给粘好了。这次之所以选了这双鞋，主要原因是防滑性好一点，另一双因为穿的次数相对多点鞋底磨得比较厉害防滑就不太行了。真是只能信赖502强力胶粘过的鞋，就算是新鞋也不敢说在高强度活动的蹂躏中不脱胶。最后，关于这事，其实我还挺高兴的，毕竟这鞋已经入伍多年，而且是在服役过程中阵亡，算是光荣牺牲，不然直接扔了又觉得可惜。最后提下，插卡小音箱还是应该带上，虽然对于穿越来说，这东西没啥用，但走累了或休息时外放一下歌曲感觉挺好的。也有人觉得听听大自然的声音就好了，外放歌曲是一种噪音和骚扰，但对我来说，听大自然的声音听久了换下歌曲也蛮好，而用耳机听歌太不得劲了。当初没带是考虑到尽量减轻负重，我那个小音箱重150g以上。4.1.2 个人看法本人不属于装备党，不建议追求好装备。贵一些的装备通常当然会好一些，但关键在于你是否真的需要。个人觉得顶级品牌的东西是很好，大概比普通品牌性能强20-50%，价格则是5-10倍，其实材料和人工成本远远贵不了这么多，研发成本、广告费用及品牌附加值占了大头。95%以上的场合，那强出来的20%-50%性能用不上，或者普通人可以靠身体忍一忍就过去了。但是有那么5%的极端环境和天气，可能那强出来的性能会救命，这只适用于海拔7000米以上，以及探险类活动。对于我们玩的常规山野穿越活动，迪卡侬啊探路者啊凯乐石这档次的东西就足够了，甚至淘宝上一些杂牌子都行。选择装备，要结合自己去的环境，使用频率及经济情况选择合适的就好。决定你在山野中能力的，最主要的还是个人体能以及非常规舒适环境下的适应能力。西部山野长线海拔3000米以上，要保守估计自己的体能状况，严格控制负重情况，给高海拔的增量消化及困难的雨雪天气留够空间。出行前每周一次有针对性的拉练很重要，行程安排也要留10~20%的机动时间。比如说我认为自己走长线山野的极限负重是25公斤，那么我实际背负不会超过23公斤，而且尽可能控制在20公斤以内（我认为自己的舒适负重是20公斤，暴走负重是15公斤，极限负重是25公斤；当然，体能和负重能力都会变化，比如我如果有空经常去健身房报到锻炼核心力量，那负重能力提升3公斤应该不会太难）。怎么控制负重呢，这就涉及到轻量化。首先，尽可能的一物多用，比如说雨衣和地布都可以当做天幕来用；其次，有些可带可不带的，比如使用几率低又非极端情况必须使用的物品不带，或者只在极端情况下使用但预估可以通过变通方式扛住的物品不带。再次，非带不可的装备，多花点钱换更轻的型号。但是对于负重，也没必要过于追求轻量化，较极端的轻量化装备还是比较烧钱的。总而言之，就是基于个人负重能力的范围，在负重行走时的酸爽度、休整时的舒适度、经济性等多方面去找个适合自己的平衡点。我估算了一下，适度轻量化情况下（在极简情况下去使用轻量化装备），可以将最终负重控制在13~15公斤（除开食物类，负重在10~11公斤之间）。极度轻量化情况下（各种轻量化策略都使用到极致），可以将最终负重控制在9~12公斤（除开食物类，负重在5~8公斤之间；背包800+帐篷800+睡袋1000+防潮垫200+冲锋衣200+冲锋裤200+羽绒服150+抓绒裤100+溯溪鞋150+袜子100+内裤30+雨衣150+锅碗100+水杯200+防晒物品50+手机150+充电宝200+数据线10+药品20+其它200+公共过河装备人均200=5010g）。本次乌孙活动我是比较重视的，精打细算了各种物品的重量。以前我都是随便一塞，称下总重，没过25公斤就感觉问题不大，一般会在20~25公斤之间，过了20公斤我也会稍微谨慎些。这次个人负重控制得比较好，进山时负重为21公斤。而且，出行前1个多月只要周末不下雨，本人基本上都有负重拉练，一般是在10~18公斤，里程15~20公里，爬升800~1200米。这几个数据虽然低于乌孙单日计划行程的数据，尤其是前几次的负重数据远低于乌孙计划负重，但考虑到珠三角炎热而潮湿的夏季天气，且拉练需要循序渐进地提高负重及强度，所以实际上最后2周的强度只比乌孙时稍低一点点。以前我走重装线路都不提前拉练，仗着日常有跑步，但2017年2月走贡嘎时，头两天负重23公斤行走时感觉比较累，尤其是在爬升时所耗费的时间显著超出了我对自己的认知和预期，后面几天适应了倒是感觉恢复到了自己过往的正常水平。这一次之后，我再走山野长线就都提前走山拉练了，如果只是跑步那对于大腿抬腿和爬升的拉练严重不够，头两天爬坡时会觉得很辛苦。再之后5月份轻装徒步漓江、虎跳峡及登顶哈巴，提前拉练了1个半月，后来走起来就感觉很轻松。但有队友的负重情况没有按照我给的建议（当然，也没有超过我召集帖中说的上限，我之前说过负重超过25公斤就劝退，除非我非常信任该人员的负重走山能力），结果前2天就拖后腿，后面更是走崩了，膝盖受伤。好在回来后检查只是膝盖积液，原因还是本次活动的强度及负重显著超出了其平常锻炼的情况。当然，行进过程中出现这种状况，咱们还是不抛弃不放弃，并在相互协商的基础上调整方案，最终还是希望全队都能够走完全程并安全出山。只是说，事前还是要谨慎一些，控制好负重，及足够的拉练十分重要。4.2 食品计划4.2.1 公共炊具炊具分配到个人。最终我那个105分体式炉头没带，闪耀带了个一体式炉头。另外，之之借的那个炉头实际上是火枫的，之前我们以为是MSR的，火枫那个其实烧水挺慢，实际使用时被我们各种嫌弃。说下气罐，现在有安检的地方都过不去，包括飞机、火车、大巴及地铁，所以一般都是在当地购买或从网上下单发到当地。但网上买气罐是不能发新疆、西藏这类地方的，所以基本上就只能在当地买。新疆的山野条件非常适宜户外运动，各县城基本上都有户外用品店能买到气罐。这里推荐下北山羊户外店，它是新疆本地最大规模的连锁户外用品店，在很多县城都有分店，而且规模较大。去之前我电话咨询过伊宁和特克斯的几家户外店，气罐都是只有脉鲜没有火枫，伊宁的价格是G2（230g）25元，G5（450g）50元，特克斯的价格是G2（230g）30元，G5（450g）60元。另外，特克斯的店主说，9月份是乌孙穿越的旺季，队伍很多，如果需要气罐则最好提前一周询问并打款，这样店主才会给留货，临时去买不一定会有。这里留几个户外店的电话，方便后来者。伊犁北山羊户外用品店：斯大林西路155号，0999-8035568，13709997036；伊犁山狼户外用品店：斯大林西路78号；特克斯北山羊户外用品店：霍斯库勒街，13394920305，18099892400；特克斯行者户外野营用品：霍斯库勒街圆鸿超市二楼，老板18209999868，老板娘15299296168. 然后点火装置。炉头的电子打火是不怎么靠谱的，打火石呢过安检可能被收缴，一般还是使用打火机。乌孙古道的常规营地海拔最高是3050米，普通的打火机可以使用。我认为最稳妥的还是弄一盒火柴作为备用，前次我去贡嘎在康定市买的打火机就间歇性“高反”失灵，幸亏我进山前找当地人要了半盒火柴备用。但火柴这东西在当地很难买，因为现在几乎没人用这个了。所以多备几个打火机咯。最后要强调下刀的问题。目前国内地铁、火车及大巴等站点对dao具的携带管控比较严，何况本次行程是在新疆这种相对敏感的地方。最保险的是从本地带2~3支铅笔刀过去，这个肯定不会被收缴，缺点是容易生锈。其它dao具的话，要注意管制dao具的规格定义，刀头不能太锐，刀刃要够短，个人觉得要6cm以内比较稳。我们队闪耀带的瑞士军dao就在乌鲁木齐火车站被收缴了，几百块钱呢，我在此替他心疼3秒钟；之之在长沙机场附近商店买的水果刀在吐鲁番火车站也被收缴了，这不意外，不过反正也只花了几块钱；最终切菜还是得靠我的小军dao，不过最后它也消失了，就只有一把刀怕弄丢，潘哥宣布由他来保管，然后这把刀在出山那天早上找不着了，丢的时机恰到好处，我不心疼，反正就10块钱。最后，我还有个备用方案，就是拆挡风板的铁片来切菜。如果挡风板都没有，那我只能拿出我的绝技来表演徒手切菜了。4.2.2 开炉计划组队之后，询问了大家，发现几位爷们都是只管吃饭不管做饭的主，或者说，我们做饭只能煮面条加火锅乱炖。好在队伍里唯一的MM之之会做饭，所以我立马宣布之之为大厨，后来的事实证明她做的饭菜还不错。但她对于食材的分量方面没啥经验，可能以前没太注意这块吧。所以我让她去询问和参考了龙哥哥队伍的开炉计划，据我所知龙哥哥的队伍一向是吃得腐败。食物这块，我觉得有三个原则：首先是要保证有足够的能量供给，其次是要控制好重量，再次则是尽量可口最起码不能觉得太难吃吧。在我看来，这几个原则是有先后顺序的，做计划时要根据队伍的具体情况来找平衡。开炉的话，则要求食材方便携带、菜式要能相对简单快速地做好，还有一定的多样性。我们的大厨之之同学给出了如下计划。当然，在实际执行中会有些小的调整。我打算把这个计划作为以后类似长线的开炉计划，一回生二回熟，以后就省事了。如果不开炉做饭菜的话，那我就只烧水和煮面，早餐的计划会是麦片或方便面，晚餐则是脱水米饭或面条，再加上速溶汤料及卤牛肉等。我们在路途中偶遇到的友队差不多就是这样，他们看到我们开炉做菜时，觉得我们太腐败了，确定是来找虐的嘛。按照我前面说的三个原则，开炉做菜在炊具和食材重量上要比简餐重一些，但食物更好吃些，所以说还是在满足最低要求情况下，根据队伍的实际情况来找平衡。4.2.3 食材清单开炉计划列出来后，食材清单自然也就出来了。不过，之之MM在食材的分量方面经验不足，据她说是咨询朋友折腾了好一阵才整出来的。但起初的版本，重量加起来超出了约25%. 我之前给的要求是食材总重量要控制在15公斤以内，且最好是12.5公斤内，也就是人均3公斤内，最好是2.5公斤内。虽然我没啥做饭做菜的经验，但我给的重量数据不是乱给的，我是参考了多篇新疆和藏区7天左右长线的游记中记载的食材情况总结出来的。所以我对之之给出的初始版本中各项都做了减法，用我的话来说就是一律打8折，然后再微调。当时还使之之有些不快，她觉得自己的劳动成果被轻视了。根据我的经验，人们总是怕饿着，会倾向于采购偏多的食物。在轻装时，这是个好习惯；但在重装时，如果实际负重超出自己能力，有可能把自己拖垮，所以严格控制重量很有必要。我想，在进山之后，队友们应该能理解我为什么一定要在这块斤斤计较吧。后来出山前最后一晚，我们的菜还有剩余，但主食稍有欠缺，刚好与友队聚餐互补消灭干净了。考虑到实际出山要晚了半天（算上机动时间则仍在预期之内），而且在天堂湖没有买到羊肉（牧民应该是已经转场了），基本上算是满足了我们最差情况下的伙食准备，如果按照满足适中情况来准备，那就是多出了一晚餐一早餐，差不多是超出了10~15%，也就是说还可以减10-15%，大概人均2.6~2.7公斤就好。如果担心不够吃，那可以在米或面上确保足量供应，只对做菜的食材做一些精简，这样顶多就是艰苦点，不会饿肚子。跟炊具的安排一样，食品的购买也具体到个人，实际情况中会有调整，具体份量也会变动，不可能每项都那么精确嘛。具体到个人的好处是，如果出现了遗漏，问责就找最初定的单项负责人，锅必须得有人背。如果不开炉做饭菜，那么早晚餐的个人负重可以做到人均2~2.5公斤，比如吃山之厨脱水米饭或面条那每天250~300g，7天（乌孙传统线一般徒步为5.5~6天，我们计划在天堂湖玩耍1天，就按7天来算）合计可以在2公斤内。午餐及路餐，个人建议的重量是1~1.5公斤，不做饭菜，顶多有条件时开炉烧开水。那么早晚开炉，中午路餐，则每天我们的人均食物重量是约4~4.5公斤。如果全部吃简餐或路餐，则每天人均食物重量是3 ~4公斤。五、攻略要点

乌孙古道有约两千年的历史，传说汉朝的解忧公主远嫁乌孙时曾途经这条路，又有说解忧公主和乌孙国王的女儿弟史公主嫁给龟兹国王时走的就是这条路。所谓乌孙古道，是指当年乌孙人穿越天山南北的交通便道，现在我们说的独库公路、乌孙古道、夏特古道都算是乌孙古道。看下地图，感觉解忧公主从西安（长安）嫁到伊犁河谷（乌孙）貌似不用先去南疆，这个说法应该是指独库公路北边那段。而弟史公主从乌孙嫁到龟兹，的确很可能走的是如今户外圈子所说的这条“乌孙古道”。近代则有1945年三区革命起义军从琼库什台出发，经乌孙古道抵达黑英山，并以此为基地攻下了拜城；此后继续向西攻打阿克苏，但没有成功，最后夺取了夏特古道南口，经夏特古道返回了伊犁。可以说这条古道的确是相当的历史人文意义。

但对于我们山友来说，乌孙古道只有大约十年的徒步记录史。自2006~2008年，新疆本地的户外团队多次探路并成功穿越以来，徒步乌孙古道的山友可以说越来越多，并已成为商业户外俱乐部的热门长线穿越活动之一。最近5年以来，相关攻略和游记可以说是层出不穷，整个线路也已相当成熟，路迹十分明显（当然，部分路段有岔路，毕竟地处牧区，当地牧民还有各类牧道嘛）。虽然本文的章节安排看起来像是篇论文，但本文并不是一篇技术贴，而是一篇流水账式的游记，主要是记录下来供自己将来回忆。本章虽然说是“攻略”，但实际上只是我个人提供点相关信息。下述信息并无独到之处，但既然写游记贴到公网上，这些我觉得比较重要的事项，还是写出来强调下，给有缘者一些参考。请后来者注意本文记录的穿越时间（2018年9月下旬），不同季节的情况差别较大，且数年之后线路可能会有变动。5.1 线路乌孙古道的线路主要是两条：传统线、温泉线，具体走法分别如下：传统线：琼库什台->包扎墩达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖->阿克布拉克达坂->黑英山山口。温泉线：（科克苏温泉->）黄铁矿->阿勒佩斯乌侠克沟->龙脊->刀锋->温泉线与传统线交叉点->天堂湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷->黑英山山口。传统线一般要走5~6天，温泉线要走6~8天，如果单纯看里程和爬高数据，那两条线差不了太多，但实际上后者的难度显著高于前者，因为龙脊和刀锋走起来相对包扎墩达坂要难不少。温泉线与传统线汇合于第二草原站去天堂湖中间的某地，此后两者的线路就一样了。传统线以前是走包扎墩达坂，所以被称为包扎墩乌孙古道。但近年来因为走包扎墩达坂后过科克苏河的溜索位置经常变动，存在较大不确定性，所以后来大多改为走琼达坂，这个达坂位于包扎墩达坂的西面。包扎墩达坂线和琼达坂线的分叉点在海拔2815米处小木屋边上（这个小木屋经常被人称作2800小木屋或2850小木屋，反正我测出来是2815米，我就称作2815米小木屋了），离琼库什台村大约16公里徒步里程。我见过很多人的作业里都提过这个分叉点，并且有图片标示。我贴一张网图（忘了原出处了，对原作者表示感谢），再用文字叙述下：快到那里时是在河左边走，如果右拐过桥，再往左继续向上，是去琼达坂（过桥后往右转向下方几十米就是那个小木屋），如果开始时不右拐而是继续在河左边往前，则会碰到一条支流的桥，过桥后继续往前就是去包扎墩达坂。这两条分支的线会在琼达坂线溜索过科克苏河之后汇合。从里程上来说，包扎墩达坂线稍长一些，比琼达坂线大约多3~8公里，具体多多少这取决于包扎墩达坂那溜索的位置，如果在更上游那就距离更长，因为过科克苏河后是要往下游走。另外我提一下，虽然从包扎墩达坂改为走琼达坂，但新疆有些本地户外俱乐部仍将走琼达坂这边称之为包扎墩达坂，网上有些GPS轨迹名称标注为包扎墩达坂但实际上走的是琼达坂，大家使用时要仔细看一看。温泉线的走法形成要晚于传统线，因为起点为科克苏温泉所以被称为温泉线（实际上车能开到黄铁矿那里，从黄铁矿那里开始徒步），又因为要翻龙脊所以也被称为龙脊线。几年前（好像是2014年）温泉线起点附近部分河段有过一次山体大崩塌，形成了堰塞湖，自此后前面那段的路况充满了不确定性。另外，温泉线起点附近有个林管站，据说那里有设卡禁止驴友通行。但近年来在网上仍然可以看到成功穿越后的游记，比如探针及其队友在2017年国庆期间成功穿越了温泉线后的游记《乌孙古道7天徒步实录》（链接：http://www.8264.com/youji/5448177.html）。温泉线和传统线前面一段不一样，后面一段一样。翻过阿克布拉克达坂之后的博奥孜克里克河谷风光一般，所以有人把这两条线串起来，走各自的前面一段，中间加上去天堂湖往返，而舍去阿克布拉克达坂和博奥孜克里克河谷，也就是如下线路：琼库什台->包扎墩达坂/琼达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖头->天堂湖尾->天堂湖头->温泉线与传统线交叉点->刀锋->龙脊->龙脊小木屋->河岔口->黄铁矿。但我个人比较喜欢阿克布拉克达坂，如果翻阿达坂后再折回去那回头路就太多，而且博河河谷走一段趟几次河感觉也还好。所以我更喜欢如下的创新走法：琼库什台->琼达坂->阿勒佩斯乌侠克沟->龙脊->刀锋->温泉线与传统线交叉点->天堂湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷->黑英山山口。这种走法在翻过琼达坂后走几百米，然后要右拐进入另一条沟（如果左拐则是传统琼达坂线），再之后则与温泉线汇合。如果将来有机会再走乌孙古道，我会考虑这样走，而且大概率是换成5月底或6月份去，那时候能看花花草草（当然，还得考虑实际情况，如果到当地后天气很差刮风下雨，那就得放弃龙脊和刀锋而走传统线了，安全第一嘛）。这种走法比较少见，我此前只看到木变石团队在2017年国庆期间是这样走的（《带我路过天堂湖----2017国庆乌孙常规线+温泉线串烧行纪》，链接：http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/2576381,0,0,0.html，作者皓月影），注意一下该团队的轨迹标注及游记中翻的第一个达坂都是写的包扎墩达坂，而从轨迹和照片上来看他们实际上翻的是琼达坂。上述线路及各种变通走法的差别，可见下图，其中那条白线就是木变石团队所走的琼达坂+龙脊刀锋的走法，绿线就是温泉线，两条蓝线则是包扎墩达坂传统线和琼达坂传统线。我在GE（Google Earth）上根据几条轨迹直接截图后做了点标注，结合前述文字叙述，应该能说清楚了。还有疑问的同学，自己去找找各条轨迹放在GE上看看就明白了。另外，后文的游记中还会有文字和照片对我们走过的几个交叉点做些说明。我们这次走的是传统线中的琼达坂线，初始计划时是走包扎墩达坂线，因为该线路溜索位置的不确定性，后续计划时改成了走琼达坂。对比我走过或比较了解的国内西部山野长线来说，如果不考虑高原适应性及更高海拔对体能造成的不良影响，那么乌孙古道传统线的强度比洛克线、贡嘎线及梅里外转等线路要高，但比狼塔CV线容易不少，它大致上属于中等吧。在我的感觉中，洛克线属于简单级别，贡嘎线和梅里外转属于标准-，乌孙传统线属于标准，狼塔CV属于标准+到标准++之间。当然，每个人的体能以及对高寒环境的适应能力不一样，在走这类长线的山友中，我自认大致属于中等稍偏上的水准（我现在因为平常跑步和爬山的强度远不如以前，所以体能状况大概只有5~6年前巅峰时期的80~85%左右，就目前体能来说大致算中等，但我的高海拔适应能力极强，应该属于前10%，再加上耐寒方面估计属于前30~40%，所以总体来说目前也还算中等偏上）。如果不考虑个人情况那上述评价并没有多大参考意义，对于有的强驴来说狼塔CV也属于简单级别。我得再强调一句，对于平常只是休闲走山3~4小时的户外爱好者来说，乌孙古道即便是轻装走那也是挑战级线路，请勿盲目尝试。话说去年国庆期间乌孙古道有过驴友死亡事故，之后当地政府发出了禁止穿越的通告，但实际上管得并不严，网上能见到今年6月到9月初都有队伍顺利通过并完成全程后的游记。但今年9月30日下午之后，当地政府多部门联合执法，在琼库什台村路口设卡，禁止驴友穿越。就目前的通告内容来看，是禁止今年10月1日到明年4月30日期间进行穿越。初步感觉还算合理，那几个月算是天山山脉附近的冬季了，的确是不适宜穿越。可能到明年5月之后会放开吧，我估计淡季时就不怎么管了。后续想走乌孙古道的山友，可以关注下乌鲁木齐或伊宁市的商业户外俱乐部，看看他们同时期有没有发团走乌孙，如果他们有走，那基本上就是能走了，但有时候关卡人员可能会要求队伍中有人持有中登协或本地登协颁发的领队证才放行。5.2 时间乌孙古道的难点主要在于过河和天气，其中河水这个因素也可以归结到气候上去。所以选择合适的时间段，首先是考虑难点，主要就是考虑气候。另外，我想大家走长线也会考虑风景的因素，纯粹是徒步暴走的人估计不多吧。从气候上来说，5月到10月上旬都算是适宜穿越的时间，但最佳时间为9月中下旬和5月下旬，其中前者为首选。进入6月之后，就开始多雨，虽然伊犁河谷夏季下雨单次持续时间都不长，但每天或隔一两天下那么1~2小时会使得牧道及小路上都比较泥泞，这会让人感觉不爽，而且走起来比较湿滑且体能消耗会加大。再者，6月中旬到7月，因为雨水多再加上气温相对较高雪山融水较多，会导致河流水位升高且水流更急，增加过河的难度及危险性。5月上中旬及10月上旬的问题则在于气温偏低，对保暖的要求更高。8月和9月上旬也还可以，晴好天气的可能性不如9月中下旬。不过，夏季也有点好处，那就是白天时间很长，有14~15小时，适度慢走也不需要走夜路。以上时间段的选择都只是笼统而言，毕竟天气这个事不好说，6月份去走结果天天都是大晴天也不是不可能。从风景上来说，5月上旬到7月都是绿草遍地，其中5月下旬到7月上旬的草原上还有很多不同品种的野花，犹以5月下旬到6月中旬为佳，可谓是鲜花遍地。而9月下旬到10月上旬，则是看秋景和雪景的时候。整体上来说，乌孙古道这条线上的秋色一般，因为树木不多，只在少部分河谷路段能看到成片的黄叶，结合碧蓝色的河流及洁白的雪山组合起来看倒还算不错。至于雪景，我觉得积雪的达坂是挺美（虽然走起来更费劲）。中间的8月到9月上中旬，则是青黄不接的时候。所以我认为，从风景这个角度来看，首选是5月下旬到6月中旬，次选是9月下旬到10月上旬。综合考虑难点及风景来看呢，我个人认为最佳时间段为5月下旬，其次则是9月下旬，再次则是10月上旬。如果更多考虑难点，对风景考虑稍降低些，那么最佳时间段为9月下旬，然后是10月上旬和5月下旬。5.3 进山和出山的交通5.3.1 当地城市到起点（琼库什台）如果从琼库什台出发，通常大家会在伊宁市或特克斯县集合。不过，如果是从乌鲁木齐坐火车到伊宁，则可以从中途的尼勒克站下车，再从尼勒克前往特克斯或琼库什台，这样会比坐到伊宁后再去特克斯或琼库什台节约一点路程和时间。如果是提前约好了包车，那可以让司机去尼勒克站接人。但如果是坐班车，那我建议还是先坐到伊宁去，因为尼勒克火车站离尼勒克县城挺远，而且县城（尼勒克）与县城（特克斯）之间的班车频次肯定不如州府（伊宁）到县城（特克斯）那么密集。伊宁到特克斯有125~140公里（走伊墩高速就远一些，但稍快点），车程约3小时，全程柏油路。伊宁到特克斯的班车很多，早上8点30分到下午7点，差不多每隔半小时就有一趟班车，从伊犁州客运站发出，去往特克斯县城，班车票价27元。车票可以提前一天去买，有时候也可以提前在网上买（比如携程app）。特克斯县城到琼库什台村约86公里，车程约3小时15分，我2016年去的时候基本上都是土路，最近两年修路修得差不多了，这次去时绝大部分都是柏油路。特克斯县城有班车到琼库什台，发车点据说不在县客运站，而是在黑巴扎路口（离县工商局很近），票价30元，班车的发车时间不定，可以提前咨询，司机名叫赛里克江，电话13199998851.这里提下，等特克斯县城到琼库什台的油路全线铺好之后，估计就要正式挂名景区了。琼库什台村早就被大喀拉峻景区划为其中一部分，并命名为中天山雪峰景区。根据我对新疆景区的了解，他们很可能会把门票站修在20~30公里开外，应该会把库尔代河九曲十八弯囊括进去，然后游客从门票站去琼库什台就需要同时购买景区区间车票坐区间车进去啦。如果是包车的话，伊宁到琼库什台包车人均100~200元（理论上讲，人多坐大车，平均价格就便宜）。特克斯到琼库什台包车人均50~100元。我们从伊宁到琼库什台的包车司机叫胡南白，他是喀拉峻草原里面的哈萨克牧民，是我2016年夏天去喀拉峻时认识的，当时我们队在喀拉峻草原加撒干那里他家的小木屋住了一天。胡总这人谈不上淳朴，但为人不错，做生意比较注重口碑和回头客。这次拉我们去琼库什台，差不多算是友情帮忙，车费也是相对便宜，而且在过溜索时因为他和溜索主人家小伙相识还帮我们每人省了50块钱（当然，我之前感觉他人还不错，这两年曾给他介绍过不少于5个队伍的食宿生意，算是互相帮助）。胡南白电话：18299222979，去喀拉峻草原玩耍时如需要食宿可以找他，旺季时基本上要爆满需要提前预订。至于包车跑琼库，胡总应该一般不跑这生意，毕竟他家地多羊多，不差少赚这点钱。胡总有时也带队走乌孙，这种情况下他就是马夫了，有想租马轻装走乌孙的同学可以考虑找他。不过，在我看来胡总的主业还是在喀拉峻草原搞牧家乐做旅游接待及搞畜牧业生意。前面是帮胡总打了下广告，下面我来列下包车司机或相关人士的电话，这些都是我从前人游记那里收集来了，并且有过电话询价，供后来人参考。从我咨询到的情况来看，网上游记里面提到的包车司机给出的报价都偏贵一些，而琼库什台本地人给出的价格则更合理。以我走南闯北多年的经验，包车的人均价格通常在班车价格的2~2.5倍之间，由此推断从伊宁到琼库什台包车的人均价格应该在100~140元之间算比较合理，如果是能坐超过10人的大车，人均应该在100~120元之间。现在去琼库什台的公路已经算蛮好走了，再说琼库什台也不是啥像温泉线黄铁矿那种只有跑户外线路的司机才知道具体路线和位置的地方，所以我觉得大家可以多问问几家比较下价格，没有必要一定用网上游记中推荐的司机。伊宁包车司机：哈米提，13999390404（有12座车，可坐11人，报价1600元）；温司机 13031361604（有队伍评价说很好，也有队伍评价说不好，11座车，坐7~8人，报价1500元；19座车，坐12~15人，报价2000元）；13779569687（5座小车，坐4人，报价800元）。特克斯包车司机：琼库什台青木客栈，13779107040（可安排车，从伊宁包车到琼库，7座车，坐6人，报价800元）；琼库什台马帮吾尔肯，13319742060（可安排车，从伊宁包车到琼库，7座车，坐6人，报价600~700元；这哥们作为马夫，经常带队走乌孙，我感觉人还不错，有想租马轻装走乌孙的同学可以考虑找他）；18290976297（从特克斯包车到琼库，注意是特克斯而不是伊宁，7座车，坐6人，报价700元）。如果是走温泉线，从黄铁矿那边出发，那一般也是在伊宁或特克斯集合，但后面就只能包车了，而且得找经常跑户外线路熟悉路线和位置的司机。5.3.2 终点（黑英山山口）到当地城市黑英山山口这里有个石碑，就是徒步的终点。再往前一点，有个林管站，除此之外就是茫茫戈壁，荒无人烟。从石碑处有土石路通往外界的乡道。班车？不存在的。到达终点后，可以去林管站那里租管理员或其他人的摩托车坐到乡道上，但那条乡道依然是人少车少，我估计能拦到车的几率很低，或者说需要花费好长时间才能拦到车愿意搭载你出去，即便你愿意付钱。所以这个方案，我认为不是太靠谱。那就只能包车了。如果你是独行侠，我建议是在出山前最后一两天跟偶遇到的队伍商量下蹭他们的车，包车时多空个位置挺常见的，顶多就是挤一挤。包车的话，最好提前跟司机约好出山的时刻点，误差控制在1小时内吧。但进山之后的行程受天气及队伍状态的影响比较大，出山时间可能出现变化，所以最好是带有卫星电话或北斗盒子之类的通讯工具，能够在出山那天或前一天通知司机大概几点钟到黑英山石碑处接人。否则，只有在临近终点约3公里多的地方使用电信的手机给司机打电话，通知司机出发赶往黑英山口。那地方是徒步路线上离终点最近的有手机信号的位置了，而且只有电信才有信号，移动和联通都没有。从那里走到黑英山口还需约1小时，而离黑英山口最近的县城是拜城和库车，你找的包车司机通常都是在县城的，赶往黑英山口需要约3小时，也就意味着你到达终点后还得等2小时。从黑英山石碑处到库车县城的距离跟到拜城县城差不多，耗时也差不多，都是3小时左右。库车县有火车站，而且离城区很近，此外还有机场；拜城县则火车站和机场都没有。所以虽然黑英山山口属于拜城县范围，但现在大家出山后都是去库车县城，因为交通更方便。黑英山山口到库车县城包车一般是7座面包车（神车五菱宏光之类的），可坐5~6个乘客，如果坐6个人就会比较挤，长线走山都带的大包嘛。7座面包车的报价是600~700元，我们这次去因为在修路需要绕道多走了约50公里多花约1小时，所以车费比以前涨100块，也就是700~800元，之前电话问了几个司机，价格比较统一，都在这个范围。下面是几个库车包车司机的电话，他们好像都不是专门跑这种生意的，各自还有其它营生。假如出山后还想包车去库车大峡谷或克孜尔千佛洞等景点，也可以联系他们。库车包车司机：杨师傅，13899219289（7座车，可坐6个乘客，报价700元，现在有路段在修路要绕路则是800元，如果约定时间没出山而让他多等一晚上，则需加200元）；唐师傅，15003009618（7座车，可坐6个乘客，之前报价600元，现在修路要绕路则是700元。这是我们预订的司机，虽然没给订金但他之前也没要求给，进山前沟通确认过两回，中途因为要晚半天出山在天堂湖借了商业队队员的卫星电话通知留守及通知他更改了接人时间。但最终不知何故放了我们鸽子，差评！）；徐师傅，15701971928（7座车，可坐6个乘客，我们最终的司机，按照之前价格给了700元。徐师傅人还不错。他是我们友队预订的司机的朋友，那天本来是去接另一个队的，但那个队当天不能及时出山，而我们队的司机又放了鸽子，于是各取所需，不浪费资源，正好就接我们去库车了。这个事情说明大家人品都不错）；汪师傅，13579146018（有队伍评价说很好，也有队伍评价说不好）。5.4 租马我们队伍的计划是无向导无马匹重装穿越，此前并未考虑租马。实际则因有队员体能欠佳且过度负重，从第3天起租了一匹马驼行李，还有队员因体能及膝盖受伤等原因最后是骑马出山。因此得以了解了乌孙古道这条线路租马的价格及相关情况。这里写出来供大家参考，以免被当地牧民当做肥羊来狠宰一把。至于马夫的电话，我并之前并没有专门收集，有需要的同学可以在其他游记里面去找找看。（1）租一匹马的价格是每天300元。每匹马一般是驼2个大包，其实再加1个大包也没问题，但这样的话，马夫可能要求加价。所以这种情况要省点钱，就看你打包的水平了。如果是骑马，那不管是你单独骑一匹马还是马夫和你共同骑一匹马，反正都是算一匹马的钱。骑马的话，除了达坂顶部附近因为坡度较大需要下马徒步，其它路段全程都可以骑着（不过，骑时间长了，对PP和大腿是考验）。如果是中途租马驼包上达坂顶，得看距离、爬高及耗时，一般在100~300元之间。（2）马夫自己要骑一匹马，如果你们队要租马，那马夫所骑的这匹马，也要算钱，同样是每天300元。每个马夫一般是管1~3匹驼行李的马。这样的话，租的行李马越多，马夫所骑那匹马分担下来的钱就越划算。如果请1个马夫只租1匹行李马，那是很不划算的（我们是和友队请的同一个马夫，能省点钱，但两个队伍就需要保证每天行程基本一致）。在你租马时，马夫有可能没跟你说这一点，但最后结账时他们通常都会算上，这一点他们并不是坑你，的确都是这样算的。算上了马夫所骑那匹马的费用之后，可能就不再算马夫的人工费了，如果要算的话，按每天50元左右算好了。这一点最好事先协商好。（3）要算返程费用。如果你中途租1天的马，那马夫会给你算2天的钱，如果你中途租2天的马，则是算3天的钱，因为返程是空返，马走得更快，而且有些路段可以跑起来，返回只需要1天。整个乌孙古道传统线安排走5~6天的话，空返会算2~3天。具体算多少，可以跟马夫协商。在你租马时，马夫有可能没跟你说这一点，但最后结账时他们通常不会忘。也有可能是之前故意没跟你说，好让你觉得比较划算而选择租马，但到结账时有可能要求你给高额的返程费用。请记住，乌孙古道的全程返程（从终点到起点）合理的费用都只应该算2~3天。（4）提前商谈好细节和费用。如果计划是租马轻装走，那得提前跟马夫电话沟通好细节和费用，谈好之后最好通过微信用文字把细节和费用写明并要求对方确认，这样微信聊天记录能当做证据，以免在山里因为费用问题发生争执（现在很多30岁以下的哈萨克族年轻人说汉语及使用汉字的水平都不错，尤其是做这类旅游生意的）。反正我现在租车啊租马啊之类的活动都会电话沟通并通过微信文字聊天来确认。（5）如果是半途租马，商谈时最好使用手机录音，并将细节及费用写明在手机记事本中要求对方确认。讲真，在山里面这样做很蛋疼，人与人之间最基本的信任呢？但我这么建议是有原因的。提前租马时找的马夫，通常都是网上口碑还不错的，而半途临时租马，则完全不知道对方的人品。根据我此前看游记及本次亲身经历所了解的情况来看，乌孙古道线路上的牧民及马夫有一部分早就不淳朴了，甚至有极少数会设套来坑你钱。比如说，在你们交谈时有利于他的条件他就能听懂而谈到不利于他的条件时他就装作听不懂了。再比如说，好心邀请你去他家附近扎营或是要帮你驼包，你问他是否收费他说不用但等这个事实发生之后再管你要钱而不再承认此前说过不收钱。还有晚上闯进你扎营的木屋吵醒你，说他是木屋的主人，管你要木屋使用费的，但其实那木屋根本就不是他的。好在这样的人只是很少比例，但总之最好是留有证据吧，给钱能晚一点给就晚一点，假如在山里面被讹诈则务必保留一定的证据，或者能坚持到出山后给钱最好，一出山就强硬一点，还讹诈就打110报警。（6）乌孙古道是穿越天山南北的线路，北边属于哈萨克族的场地，南边则属于维吾尔族的地盘。琼库什台的马帮走乌孙古道如果要到黑英山山口，需要有证件，否则若在黑英山山口那边被抓到会被罚款。我估计这个证件应该是花钱就能办，大致相当于给南边的政府部门交点税费（保护费）。个人感觉安全范围是在黑英山山口5公里开外。如果你租马的话，最好问清楚有没有那个证，免得到时候最后5~10公里你的马夫不肯再往前走，那你就得重新背起大包来走出山，万一你之前完全没考虑到负重行走或负重能力很差那就惨了。当然，有些胆子大的马夫不怕这个，话说黑英山山口附近除了可能碰到几个牧民之外，根本就是荒无人烟嘛，要是被抓到无证经营那点子也太背了。5.5 装备前面第四章已经详细说过了，这里不再重复。5.6 难点本章的开篇就说过，乌孙古道的线路现在已相当成熟，路迹十分明显。只要拥有一定的山野户外经验，再加上持有GPS轨迹，我认为迷路或走错路的概率非常低。难点主要在于过河和天气，过河这个难点又可以归结到季节和天气上。反正这一节就分为过河和天气来讲吧。5.6.1 过河过河这块，我把它分为3部分：过科克苏河、过阿克布拉克河、过博奥孜克里克河，其它如过库诺萨伊河及各处溪流太简单就不说了。科克苏河是乌孙古道线路上最宽最深的河，好在河道上有溜索。包扎墩达坂线的溜索位置时常变动，价格一般是200~300元。琼达坂线的溜索在包扎墩线抵达科克苏河谷后的下游，这个溜索的位置很稳定，价格一般是300~400元，也有过收500~600元的记录，如果是大部队比如15人以上或经常带队的商业队去则可以砍价到200~250元，熟人去则可以低到100~150元。这条河过河点的深度通常在人的大腿处到颈部之间。如果河水不是特别深，大概是一般成年男性的腰部和胸部中间位置，不超过这个深度，那就可以骑马过河，大概会到马肚子上面一点。骑马过河的费用一般是200元。如果河水低于人的大腿根部，则可以考虑拉绳结组过河。当然，除了考虑河水深度外，还得看水流有多急、水温有多冷。扯了这么多，我总结下：前面说的都没用，准备好毛爷爷，这条河还是花钱用溜索过吧，安全第一。除非是9月中下旬河水相对浅些而且过河之前连晴2天以上（上游没有突然大量的融雪化水流下来），同时队员水性较好且耐寒性较强，方可拉绳并使用安全带绑在绳上强渡试试。至于说不用绳子直接趟河，我看咱还是不作了吧。阿克布拉克河就是过完科克苏河后往南走（科克苏河在那一段是由东向西在流）要过的那7次河。这条河的深度通常都低于人的大腿根部，一般拉绳做好保护就可以稳稳地过。有的地方还有倒树可以当做独木桥来过河，但需要掌握好平衡，实在不行就骑在倒数上蹭过去吧，但要注意倒树是否足够结实。水浅的时候刚过膝盖一点，直接趟就行，但这条河的水稍微有点急，又不是特别清，河中央有些地方究竟有多深看不清楚，所以还是拉绳子打保护来过要稳妥一些。旺季时（这条线的旺季是大小长假加9月份），会有牧民专门骑马来做驼人过这7次河的生意。这7次河之间的路程要走1.5小时左右，旺季时一天可以赚几趟的钱。骑马过河每人次一般是20~30元，合计7次每人一般是150~200元。可以讲价，带有绳子主锁等装备通常就好砍价一些，比如我们就砍到了过7次河每人100元。其实我们那时候河水不深，只是稍有点急，使用绳子保险一点，但耗费时间偏长，所以我们砍价成功后选择了骑马。之后就轮到博奥孜克里克河。翻过阿克布拉克达坂后不久就进入了博河河谷，有约40公里的路都是在河谷里面或边上行走，直到走出黑英山山口。它的上游很多地方可以高绕，但高绕的爬升就多一些。而下游大部分地方没法高绕，必须过河。这条河一般都不太深，只是过的次数很多，反正我过了应该有40次吧，其中趟水估计有30次，如果高绕多一些大概趟20次差不多。这一段时没有人专门牵马来做驼人过河的生意的，因为过河太频繁太多，要么你就干脆全天租马骑马出山。我们是9月底走的乌孙古道，通常那时候水就不深，走博河河谷之前两天天气又都不错，所以我们走的时候水的确是不深：上游水深大致在膝盖附近，下游水深一般在膝盖与大腿根部之间。河水很清，稍微瞅几眼选下过河点，趟水过河是easy模式。但如果趟水前一天上游是雨雪天气，那第二天融雪会加大水深水速，水流很可能高到腰部以上，那就变成hard模式了，估计得拉绳子打保护，或者看天气情况等个半天一天等水流变小变缓之后再过。说下我们easy模式的情况。上游水浅，我一般是正向直接趟过去；下游水深，我一般是侧身面向上游，并使用登山杖协助掌握平衡，重心稍微前倾，横向移动过河，感觉比较费劲的时候双腿移动不交叉。找过河点时，除了尽量选择相对平衡和浅一些的地方外，通常我还会选择石头上游半米左右的位置，这样做防止被水流冲倒或滑倒后有块石头挡着不会被冲远（石头不宜太大也不宜太小，大石头上游点的河水很可能会相对较深，小石头则起不到啥阻挡效果）。关于过河的方式等事项，可以去看看这个贴：渡河（溪）技巧和注意事项(整理汇编) http://www.doyouhike.net/city/shenzhen/521566,0,0,0.html然后关于水温，说下我当时的感受。阳光照在河谷处时趟水过河感受到的是凉快，但太阳照不到时趟水感受到的是冷，换句话说：天气晴好时11点到16点之间（北京时间，换算成当地时间则是9点到14点）趟河比较容易和安全，其它时间段或阴雨天气时趟河会感受到阴冷，但要说冰冷那是夸张了，或者抗寒能力太差，9月份白天的气温和水温，基本上不存在冰冷这个概念，除非极端雨雪天气。趟河的话，本人最注意避免的是失温、滑倒及刺伤。所以我内穿了一条弹力紧身速干长裤（Nike Pro），趟河时不卷裤腿，保温效果会好一些，而且两次趟河之间走一段路被太阳照射及自身身体散发的热量，基本上就干差不多了。之前还穿了两双袜子，里面那双是普通毛圈底的徒步袜，外面那双是美利奴羊毛防水袜，这样组合起来保温效果倒是不错，但过膝盖的河水趟次数多了，曾经在雪地和浅水处久经考验的高帮防水袜也顶不住，照样进水，而且进水之后因为防水膜的存在还导致袜子里面的水出不去，经常需要脱鞋脱袜来拧，所以后来我趟水就不穿防水袜了，这样虽然稍微冷一些但能节省时间。个人非常不建议赤脚趟河，保温太差，还可能被河底的小石头刺伤，甚至导致滑倒。博河河谷那40公里路，尤其是中下游那30公里，因为高绕点少需要渡河次数多，我觉得还是穿溯溪鞋加厚袜子来徒步和趟河要好一些。如果徒步和过河之间总是换鞋，即使每次只花2~3分钟，过一次河要换2次鞋，那30次河走下来光换鞋就得花2~3个小时，太耽误时间了。5.6.2 天气其实不管是哪条户外线路，天气对走线时的影响都比较大。前面那小节说过河的情况，跟天气的相关性也很大，这里不再重复。如果是雨雪天气，那牧道和小路都会泥泞不堪，走起来会比较湿滑，体能消耗会比晴天时更大。有些路段，比如过了琼达坂之后的悬崖边小路、科克苏河谷山腰的小路、阿克布拉克河谷山腰的小路，如果是在连晴数天且当天也是晴天的情况下，那都是很好走的。这些路段虽然看起来很险，旁边都是坡度将近60度的斜坡，但实际宽度都在0.5~2米之间，走起来稳稳的。但如果是雨雪天气，道路湿滑，就需要多加小心，鞋的防滑性一定得好，或者套上冰爪来走。上面那点在我看来不算多难，雨雪天气的更大影响体现在达坂附近。琼达坂在海拔3500米左右有一段沼泽地，碰到下雪时可能会积较深的雪。雪太深的话，趟雪开路对体能消耗很大。再往上则是之字形碎石路盘旋着爬坡到达坂顶，这种小路在雪大时很可能被积雪掩盖住，那不光是趟雪开路对体能消耗过大的问题，要命的是走错路。那时候GPS也没啥用，因为精度不够，那种坡度之下偏差两三米就够你受的。琼达坂相对来说可能还好点，后面的阿克布拉克达坂会更要命。过了二湖之后的那段之字形小路的爬升有可能看不到路迹，还有最后那个反C型的爬坡，目测坡度达到了50度，海拔在3600米~3850米之间，我估计积雪厚度有可能达到一米以上。碰到这种情况，我觉得就一个字：等。等到感觉差不多可以试试时，如果偶遇到有马队或自己队伍有租马的，那就让马去开路。这种时候，对我来说，如果偶遇到新疆本地的商业队那就最开心了，一是因为商业队基本上都会租马随行可以让马去开路，二是本地的商业队领队走乌孙古道及天山山脉其它线路的经验很丰富，他们的判断通常比我们自己要更准一些。在达坂附近，还有一种天气情况对行程的影响很大，那就是大风。达坂本身就是几座山之间的�安康臀唬庵值胤教烊痪褪欠缈凇４镗喔浇钠露韧ǔ＝洗螅绻未蠓纾司秃苣颜莆掌胶狻Ｅ龅酱蠓缣欤揖醯镁鸵桓鲎郑撼贰Ｖ劣诙啻蟮姆绮乓罚菸腋鋈司椋�6级及以下可以上，8级及以上直接跪，6~7级则不好说。实际行进中当然没有仪器去专门测风速等级，所以得依靠自己感受来判断是上攻还是下撤。对于温泉线，根据我看过的游记来说，如果天气太差，最好是放弃刀锋和龙脊。还有一点，雨雪或大风天气时要多注意保暖，防雨和防寒的装备和措施要到位。根据个人的抗寒能力，尽量保守一点来准备保暖装备，毕竟热了你可以脱，而所有衣服都穿上要还觉得冷那就没辙了。5.7 参考行程先给个生猛版的。Day 1：伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河边海拔2040米起点->分岔口海拔2815米小木屋。Day 2：分岔口海拔2815米小木屋->琼达坂->科克苏河溜索边营地。Day 3：科克苏河溜索边营地->溜索过河->第一草原站->第二草原站->天堂湖湖头营地。Day 4：天堂湖湖头营地->天堂湖二湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷海拔2600米营地。Day 5：博奥孜克里克河谷海拔2600米营地->黑英山山口海拔1950米石碑处；黑英山山口->库车->乌鲁木齐（晚上卧铺火车）。上述走法对体能要求较高，行程较赶，但对于强驴来说不用走夜路也能搞定。网上最常见的行程计划就是把生猛版中Day 2的行程减了点，合并到Day 3，然后将Day 3的行程拆成2天；拆了之后Day 4就成为Day 5，再改为只走到海拔2850米处就扎营。也就是我此前行程计划中减掉天堂湖发呆玩耍的一天，就是那个常见行程。在生猛版中，翻阿达坂之后的营地改成了走到海拔2600米，是要减轻后一天的压力。如果后一天要出山，并去到库车赶晚上去乌鲁木齐的火车，那行程很紧。提前订火车票的话，建议订下一天晚上的火车票，把多出来这天当做翻阿达坂防止风雪天气的机动时间，如果没用上则可以去库车老城区逛逛或坐车去参观库车大峡谷及克孜尔千佛洞。乌孙古道整条线上基本都有河流或溪水，水源这块不用担心，虽有少数路段没有但大致上每走3小时（5~7公里）总能碰到。沿途适合扎营的地方很多，虽然有的营地条件非常好而有的营地比较差。所以个人建议，可以根据自己队伍的体能情况，在前面那个生猛版行程中多加1~3天，要么是把行程安排得更松散一些，要么是加机动时间。做好行程计划后，在实际行走过程中，没有必要当天非得赶到计划营地去，在天黑之前1~2小时就可以留意营地了，反正沿途可选的扎营点很多。除非是慢到加了机动时间也没法及时出山，否则没有必要走夜路。总的来说，行程可以非常灵活地进行调整。最后我再给个更适合自己的版本。Day 1：伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河边海拔2040米起点->分岔口海拔2815米小木屋。Day 2：分岔口海拔2815米小木屋->琼达坂->科克苏河谷到溜索之间走到哪算哪的营地。Day 3：科克苏河谷到溜索之间走到哪算哪的营地->溜索过河->第一草原站->第二草原站->天堂湖湖头营地。Day 4：天堂湖湖头营地。发呆、玩耍。机动时间。Day 5：天堂湖湖头营地->天堂湖二湖->阿克布拉克达坂->博奥孜克里克河谷海拔2850~2600米之间走到哪算哪的营地。Day 6：博奥孜克里克河谷海拔2850~2600米之间走到哪算哪的营地->黑英山山口海拔1950米石碑处；黑英山山口-库车。Day 7：库车。库车老城区闲逛。机动时间。库车->乌鲁木齐（晚上卧铺火车）。认真贴个作业，哪里来的那么多敏感词。尼玛。好几楼都被敏感词了。。。不贴了。六、游记6.1 组队过程个人偏爱国内西部的风光，所以长线旅行或山野穿越都主要在藏区或新疆等地。早在三四月份，就把今年秋季的出行计划定为了乌孙或格聂。我在2016年去过两次新疆，分别为夏季的伊犁河谷四处闲游及秋季的大喀纳斯东西环线徒步，算起来已经过去了两年，而最近去藏区则是2017年春节前后的西藏冰川圣湖之旅和川西的贡嘎穿越，从时间来讲，要更近一些。再者，川西我已经去过6次了，而新疆只去过2次，所以综合时间间隔及次数来看，这次首选是乌孙。但也想尽快去格聂山区走走，因为格聂景区在持续开发中，而我对国内的景区开发总会有些担忧，比如越成熟则人越多票价越贵，还总是喜欢修建人工建筑比如栈道之类，例如现在亚丁景区已经把木栈道修到了牛奶海。按照我最近几年出行的思路，列出了多个备选项之后，如果没有特别强的倾向性，那就是对比大交通费用来定到底去哪个地方。我早先已经做好了近20条线路的初步行程和攻略（不全是重装徒步穿越线路，有少部分是休闲包车摄影游的线路），然后择机而动。这次从乌孙和格聂里面来选，就是看飞新疆和四川的机票价格情况。如果飞新疆能够买到比较便宜的机票，那我就去走乌孙，否则就去走格聂，把乌孙留给以后走。通常情况下，在国庆前后，从珠三角飞成都的机票总是会比飞新疆便宜，毕竟后者要远不少。另外，贵阳到重庆已经通了高铁，再连上广州到贵阳及重庆到成都的高铁，那从广州到成都已经有直达的动车，二等票票价为500多元，这对广州飞重庆和成都的机票形成了较强的价格冲击，所以广州飞川渝的机票价格除了春节前因为返乡人员太多而价格高企之外，其它时间段只要提前一段时间去买那都比较便宜。时间移动到6月28日，南航会员日。在此之前2天，我早已仔细看过促销公告里面的特价线路，新疆线备选航班为：广州-乌鲁木齐、深圳-乌鲁木齐、广州-克拉玛依、长沙-伊宁等。当天零点之后，打开南航app查询各备选线路在9月下旬的价格情况，那时候抢票的人有点多，经常要刷新好几次或等一会儿才能刷出来。恰好在9月21日~9月27日这几天每天都有长沙飞伊宁（经停吐鲁番、西宁或银川）的特价机票，不过每天都只有2~3张，会员特惠价520元。花了几分钟盘算了下买哪天的票最好，再刷新页面查询时，最想买的9月23日（周日）的特惠票售罄了，只得选了9月24日（周一，中秋节）的票赶紧下单并付款。那次会员日做促销的航班日期最迟是到9月27日，所以回程机票打算7月份会员日再看，订单成功之后我就睡了。白天起床后，又刷了下南航app，看了看10月上旬从新疆飞广州/深圳的机票情况，结果发现10月4日克拉玛依飞广州有特惠票，480元，而且只有这1天才有这个特惠价格。稍微想了后，果断下单并付款。我之所以要想一下，是因为此前预期是打算晚一点回来，大概10月9日~11日之间，毕竟像西藏和新疆这种地方，实在太远，跑一趟不耍半个月总觉得对不起大交通上的时间和金钱成本。除了走乌孙古道外，我还想把孟克德古道也走了，算上乌鲁木齐去徒步起点和终点的坐车时间，还得再加大约5天，所以我想在10月7日之后回来。而在10月6日~8日这种长假结束前后那几天返程的人特别多，通常都没有特惠票，所以我的预期及目标是盯在10月9~11日之间的回程特惠机票。但10月4日克拉玛依飞广州这个特惠票价480元实在太诱人，加上50元民航基金和10元燃油附加费，再加乌鲁木齐坐火车到克拉玛依的4小时硬座票价50多元，一共才600块钱不到。这样来看，大交通的时间和金钱成本都不高，玩的时间短点就短点吧，孟克德古道那就下次再去好了，反正这样搞的话大交通成本不高，唯一需要考虑的只是有没有足够的假期。就这样，去程和回程的机票都已搞定，行程也就可以定下来了。当天下午，我在磨房以及微信朋友圈发布了活动召集帖，开始组队招人。再后来7月28日南航会员日又有9月下旬那几天长沙飞伊宁的特惠价，480元，比我买的时候还便宜了40元（促销公告上写的是520元，但出来时是480元；有时候实际促销航线与促销公告上并不完全一致），不过我不后悔，过了这个村谁知道还有没有下一个店？再后来到8月初，南航给我发信息说我那趟航班取消了，默认帮我改到9月25日的同时间航班。我询问了潘哥（那时候只有他确定要跟队），如果把出发时间提前一天是否OK，潘哥说没问题，他时间安排得过来，去程的机票或火车票还没出。然后我就打电话给南航客服咨询了下9月23~25日从湖南省飞伊宁或乌鲁木齐等地的航班情况，比较了一下之后让客服给改到9月23日的同时间航班了（这种情况会免费改签，但出发地和到达地都得跟原航班班次在同一个省，而且是优先选择相同地点的。我此前有过同样的经历）。然后就修改召集帖把行程提前了一天。改签后，有点影响的是，9月24日长沙飞伊宁那趟航班是经停银川，而9月23日和9月25日长沙飞伊宁都是经停吐鲁番，我有个发小在银川机场工作，已经有至少5年没见过了，这次借助经停的约1小时时间正好可以见面聊聊。我出票之后几天就跟他打过招呼，但改签后就没法见到这哥们了。说起来还真是不巧，2016年夏天我去新疆时在银川中转，安排了2天时间在银川游玩，结果这哥们在我出发前一周接到单位通知去西安出差了。关于出行时间段及机票的问题，我再说点小技巧。国庆这种大长假，出门旅行的人很多，如果你比较方便请年假的话，最好是把出发和返程时间跟长假开始和结束时间分别错开2天以上，这样可以错开出行的最高峰，在景点时人会相对少一些，出行的大交通费用也会相对便宜点。还有，像深圳和广州这种一线城市假期出去旅行的人尤其多，机票价格通常很贵，这种时候不妨看看香港澳门珠海桂林南宁长沙等临近城市的机票，可能会有惊喜。对于目的地，同样也可以看看临近城市的机票。虽然我前几年就阅读过一些乌孙古道的游记和攻略，并做好了初步的攻略。但一旦活动成行，就得复习一遍并寻找最新的游记和攻略来阅读和吸收，争取对各种细节都能做到心中有数。除此之外，最重要的事情就是招人了。长线重装山野穿越活动的队员召集，从平常周末2天的重装穿越活动的队友中挑选是最合适的。虽然我玩山野户外快10年了，但很少参加周末2天的重装活动，每年也就1~2次吧。原因是去西部去多几次，见的风景更大气和壮观，对东部和南部各省的低海拔山峰的风景不太感冒。平常如果是要走山锻炼，一般就走走市区或市郊的单日线路。周末轻装单日走山及休闲长线活动认识的朋友，其中绝大部分人的体能及负重能力又不足以重装走乌孙古道这样的线路。这种情况下，很可能就得选一些以前不认识的山友。倒不是说我的朋友圈中没有体能很强的朋友，恰恰相反，前些年我在深圳时玩得相对疯一些，结识了一帮朋友，最近几年这帮人大多转去玩马拉松或越野跑了，有很多体能都比我强，甚至有部分人的体能可称之为BT级，他们去走乌孙古道估计3~4天就搞定了。但问题是这帮朋友的兴趣点在跑马或越野跑，对这种重装走山的活动不感兴趣。总而言之就是，满足体能等必要条件又有兴趣且能空出同样时间段来参加活动的老朋友真心不多，所以还是得招些新朋友。如果是老朋友同行，彼此之间对体能、性格、脾气等各方面已经有一定了解，会相对顺畅一些。如果是新朋友，那就得仔细筛选，并提前磨合。总体而言，我要求队友的单兵能力较强（重点是体能，包括速度、耐力及负重这几个方面），并且有较强的团队协作精神。要求单兵能力较强，并不是说在行程中各顾各，而是以防发生突发意外情况时，个人要有能保全自己的能力，这本身也是对自己负责。筛选是互相选择，主要通过周末搞拉练活动来确认，所以优先考虑广州和佛山的山友。对于广佛来说属于外地城市的人，就不方便参加本人组织的拉练了，这种情况我会找找报名者所在城市比较活跃且本人认识或了解的领队，让报名者去参加该领队的活动，我会委托该领队帮忙考察报名者。总而言之，对于我不了解的新朋友，必须参加至少1次拉练活动，否则我不会确认，即便他过往的山野活动经验和记录非常丰富。如果报名者觉得这个事情很重要，认同我这个看法，那就会想办法抽时间去参加拉练。如果报名者不认同我的看法，那么我们在走山的理念和风格上，可能不是同一类人，那也没必要一起走长线。反正尽量把潜在的不和谐因素和安全隐患消灭在事前。如果是包车旅行或轻装徒步，我筛选队员的要求就会相对放低一些。计划是全队4~10人，最终结果是5人。当然，我这人在规划活动时都是先出去程机票，不出票那都存在较大的变数，出了票就定了心，即便遇到啥事一想到机票退票损失，那也会先考虑能不能尽量让那事不影响本次行程，而不是放弃本次行程。本人规划好的行程，肯定是自己Solo就能搞定的，如果招不到合适的队友，那就独自走了。第一个入伙的队友潘哥是我2017年西藏冰川行的队友之一。我在朋友圈发出召集帖后没几天，他就跟我说他要同去。其实我对他的体能有一定疑虑，但他很执着，而且几年前重装走过鳌太线。关于这一点，我曾经半开玩笑似地表示怀疑，他就找了张照片发给我看，我一看，尼玛这压根就没看到你人嘛，然后他又去找照片，最后总算翻出一张里面有他的合影照片来证明，那会儿他还要跟我急，哈哈。其实，潘哥这人脾气蛮好的，不过最终我的疑虑和担忧还是变成了现实。出行之前我再三劝说让他不要带那几公斤重的单反而改带微单，他不肯听，非要带单反去天堂湖拍星空（当然，他那个尼康D5拍星空的确不错，高感相当牛逼）。后来有一次在群里聊天说起之之MM穿红裙拍人像照的事，我说潘哥那个拍星空的是广角镜头，拍人像不行的，到时候还得靠我和大爷的黑卡。结果就是潘哥又加了个50/1.8的定焦头带进了山。除此之外，剩下3位队友都是新朋友。接下来入伙的是大爷云端，他在磨房的山野活动记录比较多。有一次周末约好了拉练走了次猪渔线，大概负重12公斤吧。大爷虽然年纪大了些，但他在前面走得飞快，比那天一起走山的轻装队员都快，反正没多久我就看不到他的人影了，最后在公渔岭吃午饭时大爷才等到了我们。再之后确认的是之之MM，她没有长线重装经验但有2天的重装山野穿越经历。之之人在深圳，我让她去报名参加龙哥哥的拉练活动，委托龙哥哥帮忙考察，这里对龙哥哥表示感谢。龙哥哥反馈说负重16公斤，体能不错，性格也蛮好。所以她就入伙啦，此后龙哥哥搞渡河演练，我让她也报名参加了。最后入伙的是闪耀，他有几次高原长线重装经历，周边短线山野的经历则是非常丰富，因为之前在商业户外俱乐部做过兼职领队。他之前本来是跟几个朋友约好了一起走乌孙，机票都出了，但后来几个朋友都不去了，所以想加入我的队伍，恰好他原来计划的出发时间跟我的行程差不多。确认他的那次拉练活动我们走的是牛帽线，闪耀展现出了他的实力，负重17.5公斤（中途把西瓜切了后大概还剩12公斤吧）走得很轻松。话说那次我负重才10公斤出头，最后上帽顶那段路还整抽筋了，尼玛珠三角的夏天太湿热了。那次活动其实有3个人属于考察对象，最终有2个通过了，还有1个把自己拉爆了，说起来我认为他的山野经验、装备及负重能力对于乌孙活动来说都存在不足，但他很执着，后来他这个假期去了南疆游玩。除了闪耀之外，其实还通过了1个人，但拉到微信群后有次聊天，大家产生了一点误会，然后他就退群了。此后我去调解这个误会，但最终因为某些原因还是没能同行，可能大家就是差点缘分吧，再后来大爷云端在广州火车站候车室碰到了他，他们俩在广州到乌鲁木齐的同一节卧铺车厢的同一个隔间，真是人生何处不相逢啊，听大爷说他后来去了喀纳斯。除此之外，还有几个人报名，也有人加我微信或QQ号咨询，但最终都是因为没有参加拉练活动，也就没有得到我的确认。还有这种情况，有人跟我说看了帖子想去乌孙古道，然后我问她过往的重装山野活动经验，聊了几句后我发现对方压根就没有重装行走和扎营的经验。我心想这是来调戏我的吗？确定是有看过贴看过报名要求的吗？说起来，我很讨厌这种人，别人发帖费心把各项条件写得清清楚楚明明白白，他/她看都不看就跑来问些显而易见的问题。时间再到8月下旬，我让队友先买了卧铺火车票。等到8月28日，再让队友都看了下南航会员日的特价机票，如果有自己觉得合适的机票，改乘飞机到新疆，那就把之前的火车票退掉，反正提前15天以上退票不收手续费。之后，各队友都选择了合适自己的出行方式，有的改成机票，有的还是坐火车去。接下来到9月中旬，大概出发前一周，我们讨论和确认了炊具方案、开炉计划及食品清单。自此之后，就是各自准备自己的东西，就等出发了。

队友闪耀昨天就到了伊宁，他很早之前就预订了火车站附近的一家青旅（前面有说过，他之前是打算跟朋友一起走乌孙，计划是9月23日出发，比我们早一天。后来朋友说不去了，就来投奔我这个队了），今天中午则搬到了这里。我到客栈的时候是4点25分，他人不在，不过之前已经在群里告诉我们是个六人间，房价名叫“那拉提”。那会儿老板也不在家，出来一位少数民族老太太带我去房间。我说我之前已经有个朋友住进来了，住的房间叫“那拉提”，老太太马上get到我的意思，把我带去了一间房。我一看地上的行李，没有大登山包，又注意到那间房门口没标名字，所以我估计老太太弄错了，但老太太坚持说没弄错，那拉提就是这，还说有一个人今天早些时候就住进来了嘛，她问我是不是有点胖的，这一说胖我就更确定是搞错了，闪耀这人和胖字压根就不沾边嘛。然后老太太就把我带去了另一间房，我一看门梁上标有“那拉提”，进房间后就发现了闪耀的那个深蓝色的苍穹背包（之前拉练时见过）。这就没错了，我估计老太太不认识那汉字“那拉提”，搞不清房间名。给闪耀打电话，他说在陪朋友逛街，问他食材和气罐买了没，回复称都没买，但他已经打探好这附近有个大超市，晚上才关门，准备等我和潘哥到了后一起出去买。大概5点钟，潘哥到了，他是从上海坐火车到伊宁的。差不多时间，闪耀也回来了。至此，聚齐了三人。剩下两位，云端是今天下午从乌鲁木齐坐火车晚上10点多才到伊宁所以我建议他不用来市区直接在火车站附近找个旅店住下，之之则是卧铺火车明天早上6点钟到伊宁站。我们计划是让包车司机先来客栈接上我们三个，再去火车站接上他俩，然后前往琼库什台。5点半时，我们三个一起出门，步行前往超市，购买食材。这六星街的路，容易走错，不像我们习惯的横平竖直，方向感很强。好在城市里面有手机地图导航可以用，而且六星街走错了也能转过去，反正也不至于走到完全相反的方向上。有点遗憾的是，这老街区的房子好像是被改造过了，看起来也没啥民族特色。在超市里面，我们照着计划清单上的各项食材及分量来选购，有些食材比如米啊油啊，起初都没找到我们需要的分量。人家买这个都是家庭使用，超市卖的单份的分量相对我们乌孙穿越活动来说都太大了。我们挑来挑去，一位导购阿姨知道了后还热心的指引我们寻找各类小分量的食材，但有些食材比如说鸡蛋，最少都是12个，那就只有多买一点，提前煮一半当做明早早餐了。主食的面条，考虑到营地海拔有点高，计划是方便面面饼，但只有袋装的方便面，这种要贵一些且带有调味包，整体重量就偏重，所以我们改成了挂面，用高压锅煮好了。其它食材的分量也不可能说与计划的分量完全一致，反正有的稍多一点有的稍少一点。

公共食材选购完毕后，好像还有之之让闪耀帮忙买点葡萄干之类的，以及其它各人的个人食物。我就跟潘哥说，我去买气罐了，那地方稍微有点远，东西也不多，就没必要三个人都去了，这堆食物就交给他俩了。之前电话咨询过北山羊户外店关于气罐的事情，到客栈后我又打电话过去确认了现在还有很多气罐在卖，而且他们晚上9点（具体几点忘记了，9点或8点）才关门。北山羊户外店在斯大林西路，离人民公园那个路口不远。

到店后，买了10个G2，之前已经电话问过只有脉鲜，没有火枫，G5 450g是50元，G2 230g是25元。店员还问我是要去哪里，有几个人，我告诉她，我们是5个人，重装走乌孙古道。她说10个气罐肯定不够。当时还有个本地人在逛店看衣服，也跟我说不够，他说他们人均得4个气罐。我说我走过不少类似的线，以前我冬季在藏区海拔4000米以上，一周时间也就用2个G2，在乌孙怎么可能不够。见我不听劝，他们也不再坚持，毕竟我买多少个得我说了算嘛。后来在乌孙实际使用的情况，的确绰绰有余，实在不知道本地人人均4个气罐是啥情况，难不成是烧热水擦澡？

我们预订好的包车司机叫胡南白，我的航班抵达伊宁前他就已经开车从家里出发。胡南白是我2016年去喀拉峻时认识的，当时我们在喀拉峻草原住在他家的牧家乐小木屋。这次最开始没打算找他，毕竟他不是专门做包车生意的，只是找车时想起他来，让他帮忙介绍下特克斯到琼库什台的包车司机，他给了个电话，我问了下情况，感觉报价太高，后来他说他也可以跑，给个友情价就行。我一想之前对他的印象还不错，又是熟人，用他的车也放心一些，所以就订了他的车。我们三个想今晚请他吃个饭，联络下感情。买好气罐后，我就给他打了个电话，他回复说他这会在伊宁县，在一个亲戚家里吃饭（第二天见面后他跟我们说昨天是亲戚家孩子割礼），不能跟我们一起吃饭了，吃完饭后就赶往伊宁市。还跟我说让我帮他在我们住的酒店开两间房，他女朋友在，钱他来给。这话搞得我一愣一愣的，没整明白啥情况。我说我们不是住在酒店，我们住青旅，条件不太好。他就没说啥了。之后回到客栈，我给他发了个微信定位，说了详细地址。还跟他再次确认了接人的时间：早上5点50分到客栈接我们三个，6点钟到火车站那边接剩下两个。至于他住哪里，我就不管啦，一是这突然冒出个女朋友我不知道啥情况，二是不知道他会不会嫌弃青旅的住宿条件，我怕他休息不好。

回到客栈时大约7点钟，此时潘哥和闪耀已经回来了。潘哥正和顺丰的快递员寄包裹呢。他真是不嫌麻烦也不怕多花钱，在乌鲁木齐那两天还要单独带一些东西，还用快递寄过去。之前潘哥到客栈后说要寄包裹，我就顺便把我的钥匙串及指甲刀让他一并给寄到乌鲁木齐去，事后发现这是个错误，指甲刀应该随身带着，手指甲长得着实有点快。那会儿老板也回来了，然后就登记身份证，办理正式入住手续。老板的汉语说得很好。我问他这边啥时候游客最多，他是说夏天，6~8月人才多，要住满，9月份后游客大多去喀纳斯那边了。

7点50分，我们三个人一起出门吃饭。买气罐后走回来的路上，我在六星街的某一条街道路口附近看到过有家小店，名字叫“特色羊排揪片子”，我看那招牌挺显眼，估计还行，回到客栈后用大众点评搜了下，居然排伊宁美食热门榜第2名，评论条数有2000多条，就是人均价格稍有点贵，将近60元（相比本地物价来说）。我跟潘哥和闪耀说了下这家店的情况，他俩也觉得可以，所以我们就直奔这家店了。咨询了服务员，点了份中份的特色羊排揪片子，分量很给力。以至于我后来又点了个菜就没吃完再加个作为主食的馕都没吃完，走的时候把切成片的馕打包带走当做明天早餐了。揪片子就是面片，新疆的汉族人一般称作汤饭。伊犁的揪片子是用羊肉汤作底，放上土豆、胡萝卜、西红柿、青菜、蘑菇等，再加上面片和羊排，弄成的大杂烩羊肉面片汤。这种揪片子既是菜，同时也是主食。现在想起来，我仍觉得真是太好吃了，不管是羊肉还是土豆或是面片还有那汤，都是美味。店里提供的盖碗茶也不错，里面放了红枣、桂圆、冰糖等，吃一口羊排揪片子，再来一口盖碗茶，那滋味，爽！刚上茶时，我还奇怪呢，以前只在川菜馆才见过盖碗茶，不知道西北人也有这个。总之，我个人要强烈推荐这家店，别的菜不知道咋样，这个招牌菜很给力。提示下要注意那分量很大，别高估了自己的战斗力。大概9点钟时回到了客栈，那时候房间里面又来了一个人，也就是说六人间住进了4个人。到客栈后，就按照之前的计划分配公共食材的背负人，并把用玻璃瓶装的酱油等改装到空的矿泉水瓶中，减轻重量。之后各自收拾行装、打包、洗澡，然后上床睡觉。我大概是11点左右躺到床上去的，潘哥稍晚一些，闪耀则还在外面的客厅那里跟别人聊天。后来我才知道这家伙居然跟一妹子聊到了凌晨3点才回房睡觉。那时候我们相处的时间不长，如果是我的老队友，我知道后会在第一时间严厉批评这种行为，因为高强度运动的前一晚睡眠不足是大忌。尽管后来闪耀说他在9月22日那晚及23日白天睡时间太长了，但我还是觉得这样非常不好，睡眠时间和生物钟需要调节好，不管在之前几天情况如何，不管你体能有多好，徒步前那天晚上最好能保证8小时以上的睡觉，如果做不到那至少也得5~6个小时。6.3 乌孙古道：纵穿天山乌孙人是汉代连接东西方草原交通的最重要民族之一，最初是在河西走廊敦煌祁连间游牧，之后西迁到伊犁河谷，从此在这块沃土之上繁衍生息，并成为当时西域三十六国中最大的乌孙国。乌孙古国地域辽阔，包括现今新疆伊犁州的伊宁市、昭苏、特克斯、巩留、新源、尼勒克等县市，还包括吉尔吉斯斯坦和哈萨克斯坦的部分领土。所谓乌孙古道，是指当年乌孙人穿越天山南北的交通便道，换作现在的地名也就是贯通伊犁河南疆的通道。现在我们说的独库公路、乌孙古道、夏特古道都算是乌孙古道，只不过如今所说的“乌孙古道”特指中间那条，也就是从特克斯县琼库什台村出发，翻过包扎墩达坂，过科克苏河，绕过阿克库勒湖（天堂湖），翻过阿克布拉克达坂之后抵达拜城县黑英山山口的那条路。自2006~2008年，新疆本地的户外团队多次探路这条乌孙古道并成功穿越以来，徒步乌孙古道的山友可以说越来越多，并已成为商业户外俱乐部的热门长线穿越活动之一。最近5年以来，相关攻略和游记可以说是层出不穷，整个线路也已相当成熟，路迹十分明显（当然，部分路段有岔路，毕竟地处牧区，当地牧民还有各类牧道嘛）。关于这条路线的主要走法，可阅读本文第5.1节，这里不再重复，仅贴张示意图。本次我们走的是琼达坂传统线，具体线路为：琼库什台->琼达坂->科克苏河->第一草原站->第二草原站->天堂湖->阿克布拉克达坂->黑英山山口。Day 1：9月24日，伊宁->特克斯->琼库什台；琼库什台河边海拔2040米起点->海拔2540米河边营地徒步里程约11.6公里，累计爬高约575米，累计下降75米，本人负重21公斤，耗时约5小时50分（中途有走错一点路，往返多走约0.5~1公里，多爬高和下降均约10~30米，否则应该为里程11公里，爬高560米，下降60米，耗时约5小时30分）。天气：小到中雨。早上5点20分，闪耀的闹钟先响了。但是他又不起来，也不关闹钟。5分钟后，大家陆续起床洗漱。5点45分时，一切就绪，我去大厅转了一转。那时候天很黑，厅里也没开灯，稍有点亮光。对面有个姑娘问我是不是广东的3个人（或者问的是5个人，记不清了），我想着我们不全是广东的呀，就回答说不是。然后她又问我是不是郭大路，我说是，我还觉得奇怪呢，她怎么知道我名字。聊了几句才知道她就是来接我们的。几分钟后，胡南白出来了，他说担心自己睡过头，就让这个朋友先跟我们碰头。这会儿我才看了下微信，0点钟左右有收到胡南白的消息，说他到我们这了，就住在这里，让我明天一早给他打电话。这下我才明白昨天他说的和他女朋友一块，是怎么回事。至于这他说的“女朋友”是指女性的朋友还是女朋友，那我就管不着啦。总之，看到他准时接人，我就放心了，之前还有点小担心，因为北京时间6点钟相当于新疆本地时间4点钟，实在是太早了。5点55分，我们装包上车，这时天依然很黑，还有点零星小雨。在车上给云端打了电话，确认了酒店的名称，然后导航过去接他。6点10分接到云端，再联系之之，她已经出站了。因为不太熟路，中间错过一个路口，我们在6点25分才接到之之，至此则全队汇合，加上胡南白及那位“女朋友”（后面我就称之为H姑娘吧），一行7人驱车前往琼库什台。

7座车本来是比较宽松的，但因为我们都有大包，中间那排2个座位的中间空档要放2个包，最后一排的2个人得跟几个大包挤在一块。刚开始潘哥就想问胡南白这H姑娘是怎么回事，我们包车怎么还多出个人来。我赶紧制止他，在我们5人群里说，这少数民族的，谁知道是啥关系呢，可能是认识的来旅游的汉族姑娘吧，这么问多尴尬，虽说是包车，但在西部地区这种空位来载其它人的情况也不少见。后来聊起来，H姑娘的确是汉族人，但她好像是在伊犁本地生活，对胡南白家的情况也很熟悉。出了伊宁市区时，H姑娘跟胡南白说这下你可以放心开了，原来胡南白的驾照还在实习期，副驾上的H姑娘倒是老司机。这种情况我在藏区见得比较多，很多藏民司机都是在开车开了好几年后才考到驾证，他们实际驾驶技术很好但规章制度熟悉程度差些，再加上对汉字话语的理解能力差些还有去驾校的花费不少，就造成了这种情况。

一路上有说有笑，这一路上就数之之的糗事多。比如说她那卧铺换票时跟人换错了，别人拿了她的票要找她换票，她最初还以为别人跟她同名。还有她到站下车后看时间才4点钟，还担心自己搞错了，问了几个人后才确认，原来是手机自动切换时区了。总之这一段路，小伙伴们都还比较兴奋，虽然出发时间早，但还感觉不到困意。

出发时时间太早，街上自然是没有早餐卖，好在我们备有额外的干粮：昨天晚饭剩下的馕，以及在开水壶煮好的鸡蛋等（其实没煮熟）。从伊宁到琼库什台需要6个小时左右，所以我们进山前的最后一段饭要么是中途在特克斯县，要么就是在琼库什台村。如果在这两个地方分别各吃一顿，那就耽误时间了，今天的徒步任务比较重，即便不能赶到分岔口的小木屋那也要尽量往前多走一点。胡南白说他有个叔叔在琼库什台，可以提前打电话通知，等我们到了之后就能吃大餐。我考虑到要节约时间，就说每人准备一份拌面或抓饭。既然他这么说了，我想进山前那一顿就在村里的他亲戚家吃吧，让他们多挣顿饭钱。又征询了下队友及胡南白和H姑娘的意见，我们说先去特克斯县吃碗面或包子什么的，算是吃早餐。

9点35分抵达特克斯县，我们没有进中心城区，只在八卦城的边缘开过。对于当地来说，这时候还是太早，有些早餐店还没开张。沿着几条街道转了一会儿，找到了几家已经开门的小店。我看到的那家烤包子店说烤包子得10点后才有，现在只有蒸的包子，我心心念念的烤包子后来等回到乌鲁木齐后才吃到。潘哥他们几个去一家店吃包子、喝粥和奶茶去了，我嫌那店的包子个头太大，和闪耀去了另一家买包子。结果闪耀吃了1个就吐了，剩下几个都给我了。他说里面那羊肉馅太膻。后来潘哥打包过来几个包子，他倒是吃得下去。哎，这小伙子，年轻人正是长身体的时候，怎么还挑食呢。

9点50分，都上了车，继续前行。2年多之前我来琼库什台时，特克斯到琼库这段路主要都是土路，这两年多都快全部铺成油路了，只在中间一小部分和最后一部分还是土路。我估摸着等这段路完全修好，也该挂牌景区开始收门票了。这两次比较起来，路虽然修好了，但没变的是天气：依然是阴雨天。上次我是从喀拉峻徒步到琼库什台，然后坐车到特克斯；这次则是从特克斯坐车到琼库什台，然后徒步乌孙古道。这段路的风景挺不错的，可惜我两次去的天气都不好。

10点55分，经过一个观景台。这时外面还下着小雨，我下车后，赶紧跑到观景台上，咔嚓一张后再跑回车上。没办法，早上出门时我穿的是单衣，冲锋衣和抓绒衣都放在大包里面，而大包塞在后面不方便拿。这一路上在车上把我吹得也有点冷，云端他们几个嫌车上闷要开一点窗户，他们穿着冲锋衣或抓绒衣不怕吹风。我却完全不觉得闷，看来我身体的耗氧需求和用氧效率的确是比常人要高一些，难怪我去过藏区近10次却从来没体验过高反的感觉。后面这一路上，之之、闪耀还有云端闹腾得不行，看到几只羊或马都要惊叹一下，起初或是真的感叹，后面就完全是故意惊叫了。我和潘哥直叹气，我赶紧开玩笑地跟胡南白说这几位城里人是第一次来新疆，没见过世面，不要见怪。闹腾了好一阵后，或是累了，或是觉得无趣，此后便都安静下来。

12点50分，我们抵达琼库什台的胡南白他叔叔家，这里属于琼库什台的范围，但离村子中心那片聚居区还有5~10公里远。下车时还下着小雨。趁着还在做饭的时候，我们先去屋里换了下衣服，收拾好行装。胡南白劝我们在这里住宿一晚，明天一早再出发。但我坚持要出发，这点小雨还是得走，不然后面的行程会相对紧张点，走山过程中无法选择天气，万一在半途中碰到下雨下雪，该经历的还是得经历。

他叔叔家的房子就在牧场上，周围风景不错。

他叔叔家没有备那么多米饭，又或者汤饭做起来更快，所以拌面和抓饭都改成汤饭了，也就是面片。下午1点20分，面片端上来了，里面有些羊肉粒，还有土豆和西红柿。起初我看着那红色的汤，还说坏了忘记说不要辣了，一尝才知道那其实是西红柿弄出来的红色，其实并不辣。大概半小时后，大家都吃饱了。这里还有3G信号，吃完饭我拍照后发了个朋友圈：“准备进山了，这最后一顿我吃了3天的饭量，这样就可以少背点食物减轻点负重”。这话当然是开玩笑啦，我又不是骆驼。吃完饭后开了个哈密瓜，这是之之从吐鲁番还是乌鲁木齐买了带过来的。本来还想背着到第一天营地再开的，但我觉得这个不现实，顶多背着走到半途就开着吃了算了。但现在天气下雨，就不折腾了，出发前就解决掉咯。胡南白说科克苏河那溜索的主人是他朋友，到时候我们说出他名字来，熟人使用溜索过河只用100或150元钱。我们大喜，这能帮我们省不少钱呢。他说了几遍那人的名字，怕我记错，索性通过微信发给了我，名字叫沙尔沙木见。我觉得说出名字还不稳妥，拍合照才能更好地证明我们的朋友关系，所以在出发前与他一起拍了个合影。当然，后来实际上并没有省那么多钱，估计胡南白自己带人去走乌孙古道时过溜索是那个价吧，反正我们去时沙尔沙木见不在现场，是他父亲在，后者实际上只给我们便宜了50块钱。但这里还是要感谢胡南白，真心是不错。这时候雨下得已经有点大了。考虑到下雨及积水的泥巴路，我们已经穿好了雪套，并且把雨衣拿出来放在顶包或侧兜里方便取出，防水袜我也穿上了。2点15分，装包上车出发。2点30分，抵达琼库什台村（聚居区）。2点40分，抵达徒步起点，也就是离村子约1.5公里远的琼库什台河边牧道，到那里后汽车就不能再前进了。下车后把包车费的尾款及午餐费用给胡南白，我问他今天午餐是多少钱，胡南白说那个不用钱，只是点汤饭算不得啥，后来我执意给了他50块钱。2点45分，与胡南白告别，我们穿好雨衣后出发了。这里是应该拍个合影的，但因为在下雨，大家都没顾及这事。头一天下雨，可谓是出师不利，给整个行程蒙上了些阴影，但我心中倒不太担心。因为我对新疆9月下旬的天气还是很有信心的，秋高气爽的时节，雨雪天气一般也就持续1~2天。此外，之前看天气预报，特克斯是9月25日下午会转晴，之后会有3天晴天，再之后又转阴雨天气，但那时候我们已经在南疆了，拜城和库车的预报天气还不错。当然，超过72小时的天气预报准确率不高，这种高山地区更是天气变化快，心中有底主要还是这个时间段选的好。刚开始时海拔偏低，树木较多。因为有树叶的遮挡，路上积水不多，比较好走。

半小时左右后，走出了树林。虽然再也没有树林来遮雨，但这时候雨势减小。走出树林后视野相对开阔，举目望去，郁郁葱葱的山林之上，飘散着些许云雾，景色渐入佳境。山上的树及地上的草的主体都还是绿色，但已有少部分树挂满了红叶，仿佛是在告诉我们深秋已至。

继续前行没多久，我忽然感觉脚上不对劲。停下脚步，仔细一看，尼玛，右脚鞋底脱胶了。这时离开始徒步还不到1个小时。且不管了，再坚持一阵吧，等走到营地再想办法。于是继续前行，没过多久，左脚鞋底也脱胶了，卧槽，这俩果然是一双鞋，还真是同生死共患难。依然不管，继续前行。不一会儿，走在我后面的之之发现了我鞋的问题，告诉了我，我答曰我知道啦，但这时也没办法，到营地再说吧。之之说她有双鞋带之前用来帮背包罩的，可以给我来绑住鞋底，这样会好一些。于是我接过她的鞋带，绑住鞋底和鞋身，再打上结，的确是比刚才好多了，表示感谢。这时候我在心里定了3个层次的目标，最低要求是让它坚持到翻过琼达坂，中等要求是坚持到天堂湖，最高要求是坚持到翻过阿克布拉克达坂，之后就靠洞洞鞋加防水袜顶着了，防滑方面再辅之以冰爪。以我的高海拔山野经验及体能状况，料想不至于阴沟翻船，因为这点小事而半途下撤。下图是鞋底脱胶后拍的一张照片。这次真是大意了些。今天的路段都是相对较宽的路段，比较好走，只是下雨之后有一些水窝。此外，有少部分路段稍有点湿滑。但今天对我们影响最大的应该还是负重及适应性：进山第一天负重最多，而且刚开始重装徒步，身体还没有完全适应。所以，在重装长线山野行程安排中，头两天最好是强度稍小一些。我们的目的营地是包扎墩达坂和琼达坂分叉口，也就是海拔2800米左右的那个小木屋处，但估计是走不到那里，计划是尽量往前赶，走到哪儿算哪儿。行进中的队友们。没走多久，因为鞋底与地面的摩擦，绑住鞋带的绳子被蹭到了后面，于是松脱了。只得停下了重新弄一下。如此往复，隔一段时间就要处理下，对我的行进速度造成了一些影响，权且当做途中休息罢。在这里，大家集体休息了几分钟，也趁机拍了些照片。闪耀的体能最好，负重又不算太多，所以他走一阵后会停一下等一等后队，于是他就开始吞云吐雾。我们此前计划了不带对讲机，整队行进，要求走得快的控制下速度等下走得慢的队友。他这样倒也蛮好。从此之后，这一根根烟就成了他的精神食粮，几乎每到休息时必然会吞吐一番。带进山里的香烟消耗完之后，谁给他一根烟，他能喊你大爷。接下来有一段路非常的明显，于是我们就走错了。。。当时走在前面的是我和云端，我们走到了一个小岔路口，看路迹不确定该往哪边走，于是各自拿出手机来看轨迹。这一看就发现走错了，于是折返回去。原来之前有个地方应该往右拐走到河边，过小木桥，但那个位置继续直行的路更明显，没注意到右侧那小木桥，也没想到要查验轨迹。这多走的一点路，大概有0.5~1公里，多爬高和下降均约10~30米吧。真是不好意思了，向队友表示抱歉。过桥之后是个小坡，有些石头和水坑，下雨之后比较湿滑。上了这个小坡之后是片开阔的牧场，中间是宽阔的牧道。因为最近两天的雨雪，牧道上积了很多水坑。泥土上非常湿滑，草地上会好走一些，但也需要注意是否暗藏着水洼。我的鞋因为脱胶，踩到积水时，即便水洼不深，也会进水，防水袜的脚跟外层湿了一片。有牧民赶着牛群通过，我们停住脚步给牛群让路。一不小心，云端大爷的保温杯掉地上了。然后他捡起来，表情好开心的样子。

依然是行进中的队友。我让队友们分开一定距离，各自往前行进，然后拍下了这张照片。这时候，北边的天空已经泛蓝，天有变晴的迹象，但南边还是阴沉沉的，而我们正是从北边而来，往南边而去。这一片的风景很美。我之前在磨房上看过奶茶的队伍今年6月底穿越乌孙古道的游记，这片地方似乎是沙木的家（明天我会碰到这个小伙子，但我当时忘了问他他家是不是这里）。这片牧场很大，有几处木屋，每处都是好几间，可能是有不只一家人住在这里吧。这里视野开阔，风景绝佳。雪山、森林、草原、河流、木屋、牛羊，可以说该有的都有了。如在此地扎营，必然心情愉快。只可惜这里离分叉口小木屋的目标才走了不到一半的距离，而且时间尚早，才刚刚7点钟。你从雪山走来，春潮是你的风采。潘哥累了，在休息。他背个单反，只为在天堂湖拍星空，行进中则是背在背后。我让他换成微单，他不听，还想让我背他的微单在行进中拍照，我才不干呢，如果不是嫌重那我就背自己的单反啦，何必背他的微单？根据我的个人经验，在重装行进时，使用卡片机最方便，除了负重方面的考虑之外，更主要是因为体积小拿出拿进很方便，这样才能拍更多的照片。如果拿个单反，有些时候我就懒得拿出来拍了。那为什么不用手机呢？我是受不了手机拍片的质量，如今卡片机中的索尼黑卡倒还不错，所以最近几年重装山野，我主要是用索尼黑卡在拍照。相机这事最终的结果是，我俩谁也没说服谁。但最终，这个机器的重量还是把他拉爆了。

行进中的队友。这一张中，我上线了，换成了之之在拍照。

回望我们走过的路，看那北方的天空显然是放晴了。但继续前进的南方，地上则积上了雪，天依然阴着。此后一路没有再拍照，埋头赶路。8点过后，天开始慢慢变黑。8点是当时日落的时间，但要到差不多9点钟，才彻底黑下来，而8点半之前都还算比较亮。从8点钟开始，我们一边走一边留意合适的营地。沿途可以看到高处及河对岸时不时会有小木屋，但不清楚小木屋是否有锁，而且那高处离水源偏远，对岸则难以过河。就这样一路走到8点半，我们终于选定河边的一片小树林。云端提议就在这里扎营，我看了下这个营地的确不错：取水方便；位置足够高，不用担心突然涨水漫上来；有树林可以挡挡风雪。河对岸不远处有一间小木屋，本来想着我和闪耀轻装过去看一看是否能住，但到河边一看河水较宽还有点急，怕是不容易过，只能作罢。那就这里吧，于是大家放下背包，拿出帐篷，开始扎营，此时是8点35分。在这之前几分钟，我已经发现我们又偏离轨迹了。我存有多条线路一共10条轨迹，还都是在GE上仔细查验过确认无大问题的轨迹。此时那几条传统线的轨迹都是一致的，在我们左边高处约200米的位置。大概是在之前某个地方，轨迹是往左边稍微拐了下开始爬坡，而我们则是仍然沿着河边清晰的小路在走，所以出现了偏差。但此时如果再强行爬升到与轨迹重合的位置，那上面扎营的地方和取水肯定不如下面这个营地好，所以如果要在这一片扎营，那还是我们这里好。而如果当天能够走得更远些，那自然是该循着轨迹走更便捷。扎营之时，天黑下来，气温渐低，开始感觉到有一点点冷。冲锋衣内层和抓绒衣外层已经湿透，起初我还觉得奇怪，蓝色领域这款雨衣很给力呀，里面的衣服怎么还淋湿了？转念一想，应该是汗水和冷凝的空气。雨衣那胶布虽然防水给力，但透气很差，反而导致汗液出不去。衣服湿了之后保暖性就大打折扣。正因为这一点，后来我就觉得还是应该再带件薄羽绒，这万一碰上啥极端天气，保暖衣物湿了后如果不能及时弄干那就麻烦了；此外，若带了两件保暖衣，那晚上拍星空时就更无压力。扎好帐篷之后，我很快就进睡袋里面暖和了一阵，并把防水袜及里面那双袜子翻来覆去的使用身体及睡袋来烘干。因为躲在帐篷里面利用睡袋采用人肉烘干模式在处理衣物，就跟队友们说让他们先做饭，我待会就出去，结果一拖再拖，最终今晚我啥也没干，只是光吃了。感谢队友们的包容。当然，这次活动我没有带炊具，他们使用自己的炊具更熟练一些，而做饭和炒菜我也不擅长，在这一块我能干的也不多，大概也就是打水、切菜和洗锅这几样了。今天大概是9点钟开始做饭，10点钟开始吃饭，11点睡觉。营地海拔2540米。吃饭时我宣布了明天的拔营时间比计划推迟1小时，定为10点钟，因为今天搞的比较晚，又是第一天徒步，可能有点累，多睡会儿吧。Day 2：9月25日，海拔2540米河边营地->分岔口海拔2815米小木屋徒步里程约5.8公里，累计爬升约585米，累计下降310米，本人负重21公斤，耗时2小时35分（我们有一段路没走在牧道上，所以爬高比正常走法多了些）。天气：阴天到多云转晴。今天本来应该是很辛苦的一天，因为计划是要翻过琼达坂。但实际上却算是我们行程中第二轻松的一天（最轻松的那天则是从第二草原站到天堂湖那天），走了不到3小时就收工了。早上是云端最先起来的，可能是8点钟左右吧。反正我醒来后，就听到他帐篷那边不停在响动，应该是在收拾东西。然后我也起床了，大概是8点半，起来时一摸睡袋外层，发现湿了，又抬起手摸了下帐篷，果然内账也有点湿，看来是空气冷凝了，还好睡袋外层能防水。看那帐篷似乎有点受压，估摸着晚上可能是下雪了。出来一看，呵，还真是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，幸好是在这几棵树扎营，它们帮我们挡住了部分风雪。这一晚我睡得很好，完全没有感受到风雪和寒冷，得给睡袋记上一功。当然，此后的几天，我每一晚都睡得很好，山里面又安静，徒步后胃口又好，反正就是能吃能睡。大概9点钟时，剩下3位才起床。去河边刷牙时，感受了下河水的温度，比较凉，但用来漱口倒也能接受。9点半左右时，开始做早餐。按这个节奏，今天肯定没法照计划时间出发了，但饭总归还是要吃的。话说我们昨天吃完晚饭后，因为时间太晚，锅碗等装置都没有收进去，只是归置在一起就放在外面了，结果今天早上都被埋在雪里了。然后早上就像挖宝一样把它们分别从雪地里挖出来。10点多钟才吃早餐。之后还得收拾东西。外账因为粘上了冰雪，得拍打甚至用手掰才能除去，实在除不掉的就只能先留着了。内账和睡袋外层则有些冷凝的水珠，需要擦拭掉。如果完全不处理的话，会增加较多的负重。还有潘哥，他昨晚把湿了的冲锋衣和抓绒衣都挂在外面的树上，晚上那一场雪，结果今天起来发现都成冰衣了。于是潘哥果断减负，抛弃了他的抓绒衣，毕竟他还有件羽绒服可用来保暖（不过，在下一天，潘哥又把那件羽绒服弄丢了，这是后话了，明日再说）。他还说我为啥没提醒他要收进去。我倒，当时根本就没注意，我们几个都只是把雨衣搭在帐篷上面或挂在树上，其它物品都收进帐篷了。他这思维还没切换到西部山区，以为衣服湿了挂在外面等着晾干呢，现在可是在新疆海拔2500多米的山里。当然，我觉得对于这事，潘哥其实并不郁闷，毕竟他自己都说这件衣服已经好几年了，这明明就是找到了合适的理由给扔掉嘛。

等大家都收拾好东西后，我拿出电子秤来大家的包都称了下重量。带这个秤主要是打算到天堂湖买羊肉时称重的，，顺便也能给大家称下背包重量。

昨天潘哥比较吃力，负重有25公斤，所以最先使用的气罐是潘哥背的那2个，在做饭的食材尽量优先使用他背负的那些，他自己也处理掉了一些物品比如说已成为冰衣的抓绒衣。让我没想到的是之之居然负重22.5公斤，然后她就腾出一些食材和气罐等物品，给了闪耀，再称时是19.45公斤。然后称闪耀的包，25.88公斤，我说这不行，你还是控制在25公斤以内吧，于是让他给了我一包土豆装在我包里，所以虽然我昨天在路上消灭了一部分干粮以及早上消灭了一些我背负的面条，但我今天负重跟昨天几乎一样，还是21公斤。云端的包好像是19公斤吧，控制得比较好。

在出发前，根据我了解到的队员体能状况，我给过大家各自的负重值。闪耀：控制在25公斤以内就好，估计实际会是22公斤；大路和潘哥：控制在23公斤以内，最好是能控制在21公斤内；云端和之之：控制在20公斤以内，估计实际是18~20公斤。从实际情况来看，闪耀、云端和我控制得比较好，潘哥超重过多，之之也超重了些。按照潘哥的体型和体重来看，负重25公斤以内应该是无压力，他的问题在于此前数月高强度及负重走山活动的频次太少。而之之虽然出行前一个月的周末都有负重拉练活动，但她毕竟是女生，自身体型和重量跟男生比自然要差一些，实际上应该把20公斤当作一条红线，如果负重在16~18公斤会比较舒适。

等称包并做了一些背负上的协调之后，大家上包出发，此时已经是11点50分，比计划时间晚了快2个小时，比最初计划则晚了近3个小时。事后回顾一下，还是应该按照计划早点起床早点出发，也不用特别早，每天早上9点~10点之间出发是比较合适的时间点，如此则行程上更有保障。在今天早上及时起床、收拾东西的事情上，除了云端之外，我们其他4位都应该做自我批评。

出发之前，我盘算了一下，跟大家说：今天按计划是要翻过琼达坂，现在的营地离分岔口小木屋估计有2小时的路程，再加上翻达坂估计得4~5小时，合计得6~7小时才能站上琼达坂顶。出发时间又晚，将近12点才出发，我们争取快一点，下午6点钟站上达坂顶，这样就还有2~3小时可以下降到海拔3200以下的地方。如果太慢，即便翻过了达坂那也不够时间来下降，可能就要在海拔较高的地方扎营，大家的睡眠质量可能有影响。早上起床时还有点零星小雪，出发时则没有下了，但天还是阴的，偶尔会破开一小片，看来太阳公公和阴云爷爷正在进行激烈的搏杀，暂未分出胜负，目前是阴云爷爷占优。前面已经说过，我们的营地偏离了轨迹，正确的路在我们左侧约200米，处于我们上方，高差大约50米吧。我们继续沿着河边上溯，边走边寻找合适的路径准备往左上方切到轨迹上去。本来昨天白天就是雨雪天下，在这个海拔上已经开始积雪，而晚上的那场雪则使得地面像是盖上了一层雪做的被子。这一段路基本上就是在趟雪前进，好在雪并不算太厚。走了一阵后，一直都没看到有明显的路迹可以切上去，再往前走也不知道会是啥情况。所以我叫住了走在最前面的云端，叫他往左切上去。当时我离他有约50米远，讲话听不太清，所以我拿出手机指了下，并一直往左上方指，那意思是让他看下轨迹，现在就往左切到轨迹上去。等我看到他开始往左边爬升后，我就往左前方斜向爬升，其它队友也各自找寻地方往左上方去。切上去的这一小段路就是爬雪坡了，偶尔有几个地方雪深过膝盖。行进中稍息一下，来一张。这时候，又和昨天下午一样，北边的天已经泛蓝，阳光占优，但南边依然是云层占优。昨天的景色看起来还是在深秋，今天则是已经进入了寒冬。切上去之后，与轨迹重合的路迹都是牧道。牧道上雪地里的脚印非常之多，应该是前两天就有了积雪。脚印里往往是泥巴和水洼，走起来有点滑，道路两旁的雪地反而更好走一些，但有坡度，要注意平衡。这一路上我有点急，一直跟大家强调，今天必须得翻过琼达坂，否则后面的行程可能会受影响。但是潘哥在后面还是有点跟不上节奏，其他人的负重对于个人来说也都不少，很难说再让谁多承担点。我走一阵就等一下他，保证在我回头时能够看到他，同时也让最前面的人不要拉得太远不要脱离我的视线。等他走到离我不到100米远时，我又开始往前。我估计他这样会比较辛苦，反正我自己走到后队时，最不喜欢刚到休息的地方，前队就上包起步了，所以我一般不喜欢走后队，或者说如果自己是队伍中体能相对最差的一批而队伍节奏拉得很快时，我就很郁闷。没办法，我需要保证整个队伍的节奏不要太慢，其实那时候我已经感觉到今天无法翻过琼达坂了，我的想法已经变成了尽量多走点走到哪就算哪，但我当时不会跟队友说，我担心这样说了后队伍会懈怠，所以我还是坚持今天要翻过琼达坂，哪怕是走到天黑。一路上又经过了几个小木屋，但没有心思去看是否有上锁。出发2个多小时后，我们看到了分岔口的小木桥，此时云端和之之在前面，然后是我，再之后是闪耀，最后是潘哥。我过桥后和云端说，就在这里吃午餐。他说，去小木屋那边好点，这里有风。本来我看那小木屋得走一两百米，待会还要折回去，转念一想，这个标志性小木屋还是去看看吧，于是就同意了云端的提议。此时之之和闪耀在小木桥上拍照，我和云端就先去了小木屋，而潘哥则还在后面有点距离的地方。这不去不打紧，去了就不想走。这个小木屋有两间房，中间有个门廊链接着。左边那间房还有榻榻米式的木板铺着，正好作为卧室，右边那间则作为客厅和厨房（顺便说一句，右边那间房的门梁偏低，很容易撞到头，我们有队友撞了至少3次，我也撞到过1次，撞得比较厉害，后来头上结了痂）。我看了下手机，这时候是下午2点25分，这里海拔2815米。我跟云端说，要不咱们今天就不走了吧，休整半天，今天再消耗点食物，能减点负，明天早点出发翻达坂。云端回我说，他也正有此意。所以这个事情就这么愉快地决定了。当时我的考虑是，如果今天翻达坂，我们几个可能要7点多才能站上达坂，潘哥慢一些，可能要到8点钟，那时候已经快天黑，没多少时间来下降。那么不管能不能翻过达坂，我们都很可能是在海拔3500米以上的地方扎营，即便不考虑大风的问题，就这个海拔，有可能大家的睡眠质量不高，进而影响到明天的行程。关于高海拔经历，我是毫无问题，去过藏区将近10次，在海拔5100米以上都睡得很好；云端和闪耀都有过海拔4000米以上的扎营经历，问题应该不大，但云端说尽量还是在3500米以下；潘哥有过多次藏区经历，但我知道他在海拔4500米以上从来没睡好过，而据他说鳌太线海拔3000米出头的地方都没睡好，如果是在海拔3500米以上扎营，我就有点担心他；之之没有藏区高海拔的山野经验，仅有过青海湖海拔3200米的经历，若是在海拔3500米以上扎营，情况不明。所以，不如今天休整半天，多吃点东西减轻负重，住小木屋不用收帐篷明天就早点起床早点出发，多赶点路。几分钟后，闪耀和之之过来了，我和云端就向他俩宣布了这个决议。再过十多分钟，潘哥也到了，我估计当时他听到这个决定时应该比较开心吧。然后的计划是，明天早起多赶点路，争取把溜索过了，后天也多赶一点，这样就把耽搁的一整天给追回来了，反正原计划的Day 3和Day 4是相对轻松的两天，尤其是Day 4通常只用走半天就到了天堂湖。

我在上面那张照片上做了点标示，图中的位置就是去包扎墩达坂和琼达坂的分岔口。如果觉得那张照片不够明晰的话，那还是看之前我在网上找来的那张图，以及我之前在第5.1节线路部分给出的文字说明。

这就是小木屋左边那间房，也就是我们的卧室，床是榻榻米式的大通铺。屋后那面木墙还有窗户，通透亮堂，白天也不用开灯哦。

行李都放进来后，就是吃午饭和晒帐篷睡袋，顺便还把太阳能电板拿出去充电。潘哥居然嫌脱水米饭不好吃，我们几个考虑到要帮他减负，就勉为其难地接收了他嫌弃的脱水米饭。在我看来，这东西不要太美味，比压缩饼干好吃多了。当然，每个人对饮食味道的承受能力不同，毕竟我可以连续吃一周方便面和压缩饼干都无压力，而他做不到。这属于我一直说的，决定个人在山野中能力的，主要是个人体能以及在非舒适环境的适应能力，而后者会包括高海拔、低温、干燥、饮食等多方面的适应能力。

吃了一袋山之厨脱水米饭，还泡了一袋奶茶喝了后，我就出去晒太阳了，顺便把有点湿的衣服给太阳晒下，也让风来帮助吹干。这时候整片天空蓝了一大半，看来之前的天气预报很准，下午真是要放晴了。在外面没呆多久，对面山坡上就下来了几个人。起初我们以为是反穿乌孙的队伍，有队友去到小木桥边跟他们碰面问过后才知道：这是8264上组队的一个12人的队伍，昨天在琼达坂下扎营，风很大，今天往琼达坂走，路不好走，尤其是上面居然还有片沼泽地雪很深，觉得没法完成行程，所以全队下撤。过了大约10分钟，这支队伍后面的人也陆陆续续从坡上过来了。

对于这个队伍的情况，当时我内心里面的评价是：真弱鸡。首先，这个队伍的整体实力估计不强。12人的队伍，下撤为啥不是其中一部分人下撤而留下能力强的那一部分人继续前行呢？不过，出于安全考虑，全队下撤倒也不算是很差的决定。其次，这支队伍的行程安排很可能没有预留机动时间，昨天和今天如果说因为风雪问题导致路况不佳，那完全可以就地等待或者只是减慢行进节奏，而他们选择了下撤有可能是因为拖慢行程后时间就不够用了。第二个想法是：既然这是个弱鸡队，那他们对路况难度的评价可能就拔高了些，何况现在天气转好，我们明天走估计就好了。第三个想法是：今天在这里扎营明天再翻达坂的决定是多么明智，也幸亏我定计划时安排了足够的机动时间。

后来看友队的领队老狼的游记中说，他们碰到这支队伍时也聊过，说是因为暴风雪在达坂下困了两天，因为补给不足不得不下撤。这表明我当时的评价有点偏差，但就我了解到同时期另一只队伍的情况来看，我对这支队伍实力偏弱的判断并无问题。事实上，在我们前面一天进山的，有一支在户外助手上召集的队伍，我们没碰到他们下撤，这说明他们继续往前走了，顶多是因为风雪而拖慢了点行程（这支队伍的确是成功穿越了乌孙古道，后来他们也发布了作业）。之所以知道这支队伍，是因为闪耀在9月22日就到了伊宁，那支队伍的队员和他住在同一个青旅，晚上还一起吃了饭，他们是9月23日早上从伊宁包车去的琼库什台。

再之后，闪耀和之之闲着无聊，说想去爬山。年轻人真是精力旺盛，特意安排出来的休整时间都不好好休息。这个时候要去爬山，我就希望他们控制好体能消耗，不要搞得太猛，另外就是早点回来。那会儿我看了下时间，是下午3点40分左右，我就说你们6点整要回来，闪耀说估计5点钟就能回来了。然后没过多久他们就出去爬山了，好像是往琼达坂方向去了，后来听他们的描述好像是直接翻了几个坡翻到马道上去了，而我们正常的轨迹是绕过了那个山头。当时，我忘了建议他们走包扎墩那条线走一段看看。

又过了一阵，我正在屋里收拾东西，外面有队友说有个牧民骑着马从山上下来了。还没来得及出去看呢，潘哥就带着那个牧民进了门廊，说是要找领队。我心里咯噔一下，琢磨着是不是看到外面晒了衣物知道有人，就想找我们要这木屋的住宿费用。好在并没有，他只是跟我们讲了下垃圾不要乱扔，在山里边要把垃圾烧掉。我则回复他说，我们是很注意环保的，带进来的包装袋等垃圾都会带出山去（但在之后看到不少营地有焚烧过的痕迹以及其它队伍都焚烧垃圾后，我们也跟着把垃圾焚烧了，没有带出去，惭愧！）。他又问我要手机，我心想他要我手机干啥，我手机也没信号的，之后才明白他是要记下我的手机号码和名字。然后又问我来乌孙几次啦，我说这是第3次啦，实际上是第3次来新疆，来乌孙则是第1次，我这么回答是想着说成经常来就可以给他们牧民带来更多生意，省得他这次就管我们要住宿费或是其它啥事。接下来我也问他的名字，他说他叫沙木。我知道这个名字，之前在奶茶的作业贴中看到过。我就问他还记得7月初有个广州的叫奶茶的女生带队来走乌孙的吗，并说我也来自广州，奶茶是我们的朋友。沙木就说知道，知道，是6月份来的。我想了下可能是记错了估计是6月底吧。然后沙木拿出手机来翻照片和通讯录，他说他记的是叫红茶，我也看到他那通讯上写的是红茶，还翻出一张照片来。我看着是挺像之前作业贴上见过的奶茶，还把云端叫过来看，云端说的确是奶茶。然后我和沙木就再次握手，我说你是奶茶的朋友，我们也是奶茶的朋友，那我们自然就是朋友啦。然后我们俩就用带有哈萨克腔调的汉语普通话瞎聊了一会儿，沙木是才送了一批山友到黑英山那边而返回来的，据他说现在的路还算比较好走，他还问我明年还来不来，我说应该不来了，明年可能去走狼塔，他说狼塔他知道的。最后，沙木说他要回家去了，他家就在下面不远处。我说我知道，之前在奶茶的游记里面看到过。他有点难为情地跟我说，他跟奶茶刚开始吵架啦，后来又和好了。接下来又来了一队人，这次是5个人。这支队伍接下来几天会跟我们一路同行，每天都在同一个地方扎营，成为我们的友队。这也是在8264上成立的一支AA队，也是4GG 1MM的配比，领队为老狼（老王）GG、队员有老驴GG、老顾GG、老愚（老张）GG、丫头 MM. 他们组队时最初是老狼和老顾两个老朋友，之后有老张加入，再之后又有老驴加入，4个人于9月24日下午到达伊宁后包车到达琼库什台，然后在琼库什台捡了个落单的MM也就是丫头，就形成了最终的队伍。当然，这些信息都是后来才知道的，刚碰到的这一天我其实连名字称呼都不清楚，人也没认全。老狼他们队进来看了下，起初他们看着两间房都被占了，准备在外面扎营。之后大家聊了几句后就把右边那间，也就是我们的客厅和厨房让给他们了，我们把锅碗等物件搬到左边那间房。没多久，沙木骑着马回来了。我听老狼他们谈到租马的事情，了解到是每匹马每天300块钱。于是问了下潘哥，建议他明天翻达坂租一天马驼包，这样他能轻松一些，整个队伍的节奏也能快一些。潘哥欣然同意。此外，一匹马能驼两个大包，我们其他人也能腾点东西出来减轻点负重，包邮区土豪哥潘哥表示，这个租马的钱他一个人出了，我们欣然同意，并表示必须承情。这期间还跟老狼和沙木聊起负重和年龄的事，才晓得沙木只有20岁，小小年纪就出来跑生意了，厉害着呢。下一个问题就是马来驼谁的大包。云端年纪最大，闪耀和之之下午该休息还出去爬山这不像需要减负的样子，我自己感觉还好，所以除了潘哥之外的另外一个大包，就定下来主要给云端减负了。我的包比云端的包要大，能装更多东西，用来给马驼更合适。云端和潘哥开始的意见是说让马驼我的包，让我来背云端的包。但云端还得随身带点保暖衣物和干粮、水杯，需要一个小包。而我那个新版苍穹背包的顶包可以拆卸下来当做小背包，正好合用。但拆下顶包之后我那包的容量就只有55L左右，还不如云端的包容量大，所以干脆让马驼他的大包，让他来背我的顶包，我自己来背无头大包，自己的包背着也更习惯一些。两个队租马这事的方案则是这样：老狼他们队租了2匹马驼包，一直租到黑英山山口，每匹马每天300元钱，返程费用是按1200元还是600元算，具体情况我搞不清。而我们队租1匹马驼包，只租1天，也是300块钱，当时没说返程的事。大家都是租沙木的马，马夫骑的那匹马的钱，当时也没说。这些细节的缺失就造成了Day 4那天早上的争执。明天的营地，我是希望能把溜索过了，但沙木认为这不可能，我说我们早点出发应该差不多吧，实在不行那就赶到溜索处吧。这个说法估计是造成明天天黑后马夫还一直往前赶的原因之一。沙木回去之前，我们跟他约好了时间，早上10点前要到这里。而我们队除了轻装的潘哥和云端之外，其余3位就提前出发。再之后我们拍照的时候，沙木又来了一次，牵着几匹马过来，还跟我们说他明天不来了，换成他亲哥哥来带。这搞的我有点担心，毕竟已经跟沙木聊过一阵，他的汉语普通话还比较好，不知道他哥哥汉语咋样，也不知道人咋样。这些事情都定下来后，我们就出去拍照了。这就是展现潘哥单反相机实力的时候了，辛辛苦苦背进山不就是为了这一刻么？哦不对，其实他是为了拍星空的。先来几张风景照。叫大哥。哦不对，应该是叫大爷。

回眸一笑。

换个动作。

我们拍照的时候，闪耀和之之已经出去好一阵了。后来听他俩说闪耀让之之用手机给他拍了几百张照片，然后当晚睡觉前闪耀一张张查看后又都给删了，哈哈哈，这是嫌弃拍得不好。还有一点，我之前建议之之带了红裙子，后来在天堂湖她让潘哥给她拍了不少红裙照，但那天下午的天堂湖草地上没有积雪，天气是阴天间或多云，太阳的方位还偏逆光，还真不如今天下午在这雪地上来拍。6点过后，闪耀和之之还没回来，我们往山上看去也看不到身影。稍微有点担心，但也没办法，只能等，好在还没天黑。我们还商量了一下，决定今晚的晚饭就交给他俩了，我们三个准备啥也不干，就吃现成的。下午7点整，他俩总算回来了。我们说这可是迟到了足足一个小时，让我们担心了，必须给一个小惩罚，晚饭就交给你们搞定了，等会看你俩的表现，我们有一个好消息要告诉你们。于是，这顿饭就辛苦了闪耀和之之他们俩。但当我们告诉他们租了一匹马驼包可以减点负重而且是由包邮区土豪哥潘哥来买单时，他俩还都一脸失望的表情表示这算个啥。之之说本来就是冲着重装才来的。云端说他能理解他俩的想法，年轻人嘛都这样。其实我也能理解，就像如果你要我骑马走乌孙，就算是免费骑马，我也不肯，因为我就是想用自己的双脚来走这条线。但我不在意轻装还是重装，我只需要知道自己的能力足以重装走完这条线，并不需要用重装来证明什么。现在已经滞后于计划整整一天了，我希望后面2天能够把时间追回来，所以后面的行进节奏要适当加快一些，明天翻达坂既然已经租了马，那每个人还是都减一点负重。最终就这样了，我们3个主要是把炉头、气罐和食材等个人背负的公共物资减掉了全部或是大部分。其它的东西，我还减了帐篷和绳子，反正我下一天的负重变成了14.5公斤，比最初2天少了6.5公斤。这是吃晚饭时的情景。是不是太腐败了点？ 

晚上友队在屋外点了把篝火烤鞋子和衣裤，我就把登山鞋和鞋垫拿去烤了下。然后拿回来重新绑上鞋带，并套上冰爪试了下，感觉牢固了些。再坚持一天，它就达到我的最低要求了。今天大概是7点开始做饭，8点吃饭，9点睡觉。

晚上大通铺上，有人磨牙，有人打呼。好在这对于我不是啥问题，我依然睡得不错。

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