我们常说高空中空气比较稀薄，但高空中的氧气含量，和地面的氧气含量是一样的，它们都为21%。

所以无论是海拔1米还是海拔1万米，氧气的比例并没有出现变化，既然说氧气的比例没有变化，为什么人在海拔高的地方还会呼吸困难呢？

那么由于需要多吸2.5升的空气，才能满足人的生理需求，人就必然加快呼吸的频率，所以人到了高原地区，就会出现呼吸急促的感觉。

然后人在飞机上的时候，飞机的发动机会将稀薄的空气压缩，然后其中一部分的空气，会被加热释放到机舱当中去，然后供给人们呼吸。

正常的情况之下，飞机的高度都在6000米到12000米之间，但高空中的空气稀薄，如果直接抽取外界的空气是不行的，所以发动机在抽取外界的空气之后，需要加压，过滤，然后再经过空调系统的调节之后，才能输入飞机的舱内，供飞机上的人们呼吸。

那么如果飞机遇到紧急情况的话，例如说飞机的空调系统坏了，那么这个时候就需要应急供氧系统，应急供氧系统的氧气，其实是通过化学手段而来的，它由一种叫作氧气蜡烛的物质，燃烧而产生的，一般来说氧气蜡烛非常的小，大概只有一个乒乓球那么大。

一般情况下，飞机巡航时客舱内的气压会增压到和地面上海拔2400m处的气压相当。而像波音787、空客A350这样的最新型的飞机，由于机身采用了大比例复合材料来制造，能够忍受更强的客舱内外压差。因此它们在巡航时客舱内的气压可以增压到和地面上海拔1800m处的气压相当，这样乘客就感觉更舒适一些。

因此您乘坐飞机时完全不需要担心呼吸的问题，唯一要担心的时气流颠簸.....