最近西和雨雪冰冻频发，天气寒冷

部分摩托车、电动车驾驶人出行时

把头盔换成了棉帽，非常危险！

如果不慎摔倒，极易伤到头部

看看，像不像冰雪路面还在坚持骑车的你

因此

骑摩托车、电动车

一定要佩戴好安全头盔！！

头部

是人体最脆弱也是最致命的部位

发生事故时

正确佩戴安全头盔可吸收大部分撞击力

起到缓冲、减震的保护作用

减轻事故对人体的伤害

头盔是骑行者最后一道防线

没了头盔=没了安全保障

头盔虽然小

作用却很大

想拥有一顶安全头盔

让它在关键时刻能真正护你周全

免不了两个关键流程

一是选购头盔

再者就是佩戴头盔

安全头盔种类较多，有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等。选购时主要看以下几点：

01

选择有合格证、商标、厂名、厂址、标准代号等标志的产品，产品外观印刷整齐，图案清晰，外观整洁；

02

看产品是否有缓冲材料。用手用力按压头盔的内缓冲层，应有轻微反弹感，即不坚硬，也不出坑、掉渣；

03

护目镜透光性要好，头盔佩戴贴合舒服。

但是

头盔戴对才能确保安全

怎样才是“戴对”呢？

01

量与调

量好头围或试戴头盔后确定头盔尺码，佩戴时需将后部调节器开至最大。

02

水平佩戴

水平佩戴头盔，不可前仰或者后翘。头盔后翘会遮挡视线，无法保护头的后部位置的安全性，头盔前仰会导致头盔无法保护前额位置的安全性。

03

调紧

将调节器旋紧，直到头盔不晃动并感觉舒适。

04

调整高度

调整头盔两侧织带黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后两个织带中间。

05

调整长度，扣紧

将下巴插口的位置调整好长度并扣紧，以下颚处留有一指空隙，为安全又合适的佩戴方法。

● 头盔要兼顾安全性和平衡性。头盔重心离头部越近，舒适度越高，当头盔受到剧烈冲击时，头盔内部柔软的泡沫隔套可以起到保护作用。

● 定期检查头盔情况，避免头盔存在裂痕、扣带有破损、扣带上卡扣松动等，以确保头盔发挥最大的保护作用。

来看一组模拟实验

△未戴头盔的西瓜

△佩戴头盔的西瓜

关于头盔的误区

骑摩托车才戴头盔

不仅是骑摩托车，骑电动自行车以及乘坐摩托车、电动自行车的人员，都要正确佩戴头盔，以确保自身安全。此外，头盔上可张贴反光标识，这样，在夜间骑行时还可提醒周围车辆注意避让。

网上随便买一个头盔

安全头盔应符合自己的头围尺寸、头型，尽量确保头盔贴合头部。否则在发生事故时，可能出现头盔脱落等情况，无法有效保护头部。

戴头盔不系扣带

部分朋友使用安全头盔时不系扣带或系得太松，一旦遇到险情，头盔极易掉落，无法发挥保护作用。使用安全头盔时，应将扣带调节到既舒适，又紧实、不易掉落的状态。

把安全帽当头盔

工地安全帽用于缓冲高处坠物的冲击，而安全头盔除缓冲直接撞击外，还要经得起高速摩擦等考验。且工地安全帽往往没有保护住头部最脆弱的后脑部分。因此，工地安全帽不可用来代替骑行时使用的安全头盔。

头盔是骑乘者的最后一道防线

带头盔不等于戴头盔

不系扣=没戴

起不到安全保护

因此选对头盔是前提

正确佩戴是关键

请广大骑乘者务必学习并牢记！

冰雪路面骑摩托

有哪些骑行小技巧确保安全呢

01

保持车距

冬季路面结冰，车辆制动距离会延长，尽量与前车保持3米以上的安全距离。遇到积雪地面和凹凸不平的冰面时，就不要勉强骑了，最好下车推着走。

02

避免急转弯

冬季路面光滑，急转弯容易造成车辆失控，因此需要减速慢行，尽量保持平缓的转弯速度。进入弯道欲刹车时，尽量多用后刹。在道路许可的范围内转弯半径越大越安全。

03

结冰路段尽量不要刹车

刹车时尽量使车身与路面保持垂直，经过结冰严重的地段时尽量不要刹车，控制好车速。

04

上坡起步要慢

冬季摩托车在滑路上坡时，起步要慢，不能猛轰油门。要在放松离合器的同时缓缓加油，保持均匀的加油量。

05

要点制动

切记，制动时不要踩得过紧，要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使车辆掉头或摔倒。不要过于依赖TC防侧滑系统，很多机车的防侧滑系统还未达到深度运算的能力。

06

更换雪地胎

这是最保险的做法。

07

启动时增加怠速运转时间

很多摩友把车停放在冰雪室外，融化的水会进到钥匙孔中，让钥匙孔结冰，启动时预热产生的温度会让钥匙孔冰体融化。

08

车胎气不可太足

车上不要携带过多、过重的物品，车胎气不可太足，可以增加车轮与地面的接触面积防止打滑。

最后给大家说一个冷知识

骑摩托上班途中冰雪路面摔倒受伤

是不算工伤的哦~~~

还是那句话

冰雪天

能不骑，尽量别骑了

实在要骑，必须做好准备措施