一年三季，春夏咻冬。2021年，我们在本该秋高气爽的季节，提前享受着不属于它的寒冷。

上海囡囡说：落雨之后阿拉就穿羽绒服；

北京姑娘说：十一前短袖短裤，十一后秋衣秋裤；

东北大妞说：双十一提前是照顾东北人，不然过不了冬咋整；

川渝小妹说：秋装辣粗来都莫得机会穿噻；

广东靓女说：今日真系晒到燶，咁大太阳，热到出人命吖！

不管你有没有收拾好对夏末的不舍，冬天已经随着往脖子和脚脖子里灌的冷风越来越近。好在你的过冬指南并不复杂，往购物车里放了保暖内衣羊毛衫，又囤了暖宝宝，闺女今年个头窜得快，得去商场再置办几身冬装。

当你缩着脖子往车里钻时，开始自得于自家“大T”的过冬指南也不复杂，掌握窍门儿之后甚至颇有成就感。

你们小区有个电动汽车车主群，有人抱怨过天冷充电慢，于是你问是不是没做好充电预热。充电预热很重要，因为电池温度过低充电速度就可能变慢，需要先等待车辆对电池进行加热。你说，一个「路线规划」功能就可以解决，导航到超级充电站的路上提前预热电池，充电速度就上来了。

楼上小哥和你一样买了特斯拉，刚考出驾照那会儿开车有点猛，冬天掉里程的速度和掉头发的速度成正比。今年，你告诉他冬天开电动汽车应该慢踩电门，车速稳定了续航也会长，就算燃油车也经不住大脚油门。他笑笑说今年“脚法”长进了很多，而且Autopilot很好用，估计冬天比自己会省电。

对门大刘家是辆燃油车，冬天出门也犯愁：车窗上全是霜花，上车前纸壳子刮半天，上车后空调化冻半天，一家人穿着羽绒服缩在车里等着热车，小孩儿在后排嚷嚷“空调开大点儿”。而你默默掏出手机，打开APP，不仅可以用「按时出发」功能预热电池、快速恢复能量回收效率，还可以远程控制车辆空调、方向盘加热和座椅加热，提前打开，降低能耗，上车就像回家。

随着冬天临近，最近小区车主群里讨论最多的话题，就是前段时间特斯拉更新的2021.36版本软件。新版软件让特斯拉车辆在超级充电站的充电速度更快、室内恒定温度更稳定、车内温度提升更快，同时雨刮器可以根据车速自动调整清洗速度，更好地清除盐渍和污垢。群内回复大体有两种，一种特斯拉车主的“狂喜”，另一种是其他车主的“慕了”。

你知道当初买车时，有亲戚背后说你和你的车天一冷都得变成“500÷2”，不过去年春节蹭你家车串门儿后，就不约而同地闭上了嘴。今年，你大姑父看上了炫酷的鹰翼门，小窗悄悄问你：冬天开着到底咋样，真不虚？

你做好了给他科普半天的准备，没想到充电预热、提前加热、稳踩电门几个冬季用车窍门还没说完，他就开始问哪个特斯拉中心离他家最近了。

于是你给他发了个定位，再来一句“谁开谁知道”，最后不忘加上一个大拇指，心说这个赞得给特斯拉。